Auspuff von Dr.Jekill&Mr.Hyde

[R69S]

Sagt mal, habt ihr alle anatomische Nachteile, bei manchen Körperteilen, die ihr mit eueren Krawallschachteln auszugleichen versucht?
Und wenn dann mal wieder eine Streckensperrung für Bikes droht, wird sich fürchterlich aufgeregt.
Wenn euch Mopedfahren nur mit Krach Spaß macht, solltet ihr es lieber bleiben lassen.

 

[rotterm]

War nur eine Frage der Zeit bis der erste Sound Taliban sich meldet [emoji1]

 

[R69S]

War nur eine Frage der Zeit bis der erste Sound Taliban sich meldet [emoji1]

Wie? bis auf meinen Beitrag, kam doch alles von "Sound Talibans"

 

[rotterm]

Halte mich lieber zurück

 

[nfgeheim]

...geht auch mit ein wenig weniger (Emotion):
Fahre auch den Dr.J. u.Mr. H. - wunderbar, dunkler und leiser als das Original..mit halb geöffneter Klappe bringt es nicht viel - und offen ein GS-Inferno (+ 5 PS u. 5 NM).
Eben drei Stufen: Stereo - Orchester - Blaskonzert.
Das Blaskonzert findet bei mir übrigens nur an besonderen Tagen statt

 

[WausK]

Moin GSisbest,
ich fahre den Jekyll &Hide und in der Leisestellung ist er leiser als der originale Auspuff.
Gruß
Werner

 

[VogesenJo]

Ich fahre ohne Auspufftopf, tönt nicht lauter als das Jekyll & Hyde Flammrohr und kostet nichts.

 

[nfgeheim]

Ich fahre ohne Auspufftopf, tönt nicht lauter als das Jekyll & Hyde Flammrohr und kostet nichts.

Herzlichen Glückwunsch zur ersten E-GS

 

[Koecky]

(+ 5 PS u. 5 NM)

Gefühlt oder gemessen?

 

[BigOneII]

na, wahrscheinlich wars eine GEFÜHLTE MESSUNG ......

 

[Koecky]

Mit offener Klappe und Gemischaufbereitung ala RapidBike EVO springen sogar bis 10 PS und ggf. 15 Nm raus. Gemessen vom Inhaber Bernd Dewald.

Leider gibts das Teil noch nicht für die 1250er, da sie nun 2 Lambdasonden pro Zylinder hat (EURO 5)

 

[Felorix]

Servus Zusammen,
Hab an meiner LC 2017 als Gebrauchte auch ein J&H vormontiert durch den Vorbesitzer. Könnte mir jemand kurz die Bedienung erklären? Einmal drücken, Grün oder blau... Und was blinkt dann beim Schalter? Welche Stellung hat dann die Klappe? Gruß

 

[GSkuh1100]

Wie es funktioniert

 

[sigi74]

hatte die anlage auf der messe in verona gehört, geschlossen kam sie mir leiser als original vor, aber offen ist das einfach viel zu laut. das war kein sound sondern nur proll-krach.
ist nur meine meinung!!!

harley krach gepaart mit reiseenduro atributen > lösung wäre HD Pan America ivm J&H

 

[SQ18]

Hab an meiner LC 2017 als Gebrauchte auch ein J&H vormontiert durch den Vorbesitzer. Könnte mir jemand kurz die Bedienung erklären? Einmal drücken, Grün oder blau... Und was blinkt dann beim Schalter? Welche Stellung hat dann die Klappe?

Einmal kurz drücken schaltet zwischen dem offenen und geschlossenen Modus um, "doppel klick" geht in den halb offenen Modus.
Und die Motorsteuerung kann die Klappe (indirekt) auch auf machen wenn ihr zu heiß wird.

Geschlossen - fahre ich vermutlich 95% der Strecke - leise (auch mit Blechbüchsen an der GSA) aber etwas zäher (da fehlen ein paar PS), halb offen alles i.O. aber merklich lauter (wenn ich volle Leistung brauche schalte ich in den Modus um), ganz offen nervt da laut und nur mal zum "prollen" testweise genutzt.

hth

 

[Felorix]

Danke für die Tipps und Hilfe zum J&H. Ich werde das jetzt mal eine Zeitlang testen und dann entscheiden ob ich die Anlage behalte oder doch wieder auf orig. wechsle. Werde die dB auch mal selbst testen um zu sehen wie laut die wirklich ist. Gruß

 

[stefant]

Ich habe den Jekyll & Hyde an meiner Neuen GS. In der Roten Schalterstellung ist sie leiser als der Originalauspuff, in der Grünen ist der Klang nach meinem Empfinden Hammer,...

Und Du fährst sicher in geschlossenen Ortschaften immer mit der roten Schalterstellung.

Provokant gefragt: Geht es Dir ums Motorradfahren oder ums eigene Ego? Was Du als Hammer empfindest, ist für andere Lärmbelästigung.

 

[Felorix]

Also bei mir ist der J&H bereits an der GS montiert, das war der Vorbesitzer. Ich sehe das jetzt erstmal Neutral, über den J&H kann ich nix sagen. Werde also die nächsten Ausfahrten nutzen um dem Topf mal auf den Zahn zu fühlen. Es geht ja schon damit los das ich mit der Bedienung so meine Anfangsschwierigkeiten habe...
Ich werde aber gerne berichten....wenn gewünscht.

 

[SQ18]

...die Umrüstung ist etwas aufwändiger weil das Ding an der Motorelektronik hängt - fahr den mal ausgiebig Probe und vergleich mal mit dem Originalen (falls Du die Möglichkeit hast).

PS: @stefant hat den Totengräber gemacht und bezieht sich auf einen Beitrag von 2017

 

[Felorix]

...die Umrüstung ist etwas aufwändiger weil das Ding an der Motorelektronik hängt - fahr den mal ausgiebig Probe und vergleich mal mit dem Originalen (falls Du die Möglichkeit hast).

Das hatte ich mir schon gedacht...hab den Stecker schon unter der Anzeigeneinheit entdeckt. Bei einem Rückbau muss aber nix durch BMW programmiert werden, oder?