Autohaus Munding - Riedlingen - Biberach - Wichtige Kundeninformation im Bereich BMW Motorrad

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Paul46

Paul46

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Sehr geehrter Herr ...........


wir möchten Sie heute persönlich über eine wichtige Entscheidung in unserem Unternehmen informieren.

In den vergangenen Monaten haben wir intensiv an der Planung eines Neubaus für unseren BMW Motorradbetrieb in Biberach gearbeitet. Ziel war es, Ihnen auch in Zukunft ein modernes Umfeld und ein starkes Angebot rund um BMW Motorrad bieten zu können. Die Planungen waren bereits weit fortgeschritten.

Im Rahmen einer umfassenden strategischen Überprüfung haben wir jedoch die aktuelle Marktsituation und die wirtschaftliche Entwicklung im Motorradbereich genau analysiert. Dabei hat sich gezeigt, dass die langfristigen Perspektiven des regionalen Motorradmarktes leider nicht ausreichen, um eine Investition in einen Neubau dauerhaft wirtschaftlich zu tragen.

Gleichzeitig stehen wir – wie viele andere Unternehmen unserer Branche – vor großen Herausforderungen: steigender Wettbewerbsdruck, veränderte Marktbedingungen und der anhaltende Mangel an qualifizierten Fachkräften, insbesondere im technischen Bereich.

Vor diesem Hintergrund haben wir uns schweren Herzens entschieden, den geplanten Neubau nicht weiterzuverfolgen und unsere BMW Motorradsparte zum 31. Dezember 2025 einzustellen.

Diese Entscheidung ist uns alles andere als leicht gefallen. Besonders, weil wir in den vergangenen Jahren viele treue Kundinnen und Kunden wie Sie begleiten durften. Für Ihr Vertrauen, Ihre Leidenschaft und Ihre langjährige Unterstützung möchten wir Ihnen ganz herzlich danken.

Selbstverständlich sind wir auch weiterhin mit unserem vollen Engagement und unserem gewohnten Dienstleistungsangebot für Sie da – in unseren BMW und MINI Autohäusern in Biberach und Laupheim. Hier stehen wir Ihnen weiterhin mit höchster Qualität und persönlicher Betreuung zur Seite.

Mit freundlichen Grüßen
Ihr Team vom Autohaus Munding
 
GSF

GSF

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Die meisten Teile kommen aus China und werden hier noch zusammen geschraubt
da kaufen viele gleich ein fertiges Moped aus China um den halben Preis.
 
GSF

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Ganz einfach, dass das nicht das letzte BMW Motorrad Haus ist wo schließt.
 
Mike1300

Mike1300

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Wenn BMW zukünftig mit ihrer Preis- und Modellpolitik fröhlich so weiter macht, könnte das tatsächlich so sein!

Und die „Silberrücken“ werden auch nicht mehr werden…..
 
Jonni

Jonni

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Das betrifft aber nicht nur BMW-Händler. Ich hatte vor einigen Tagen Kontakt zu dem Verkäufer eines Mehrmarkenhändlers (kein BMW Verkauf). Er sagte mir, dass die Abnahmeverpflichtungen seiner Lieferanten ganz schön "drücken" und der örtliche Harley-Händler auch zum 31.12.25 schließt. Das Problem der geringeren Verkaufszahlen trifft also alle.

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Jonni
 
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Hohenseelbacher

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KTM 1290 Super Adventure S und KTM 990 SuperMoto T - aus Freude am fahren
So wie ich es hier bei uns mitbekomme, verschieben sich Märkte im wesentlich auf Grund des Händlernetzes sowie der Kompetenz der Werkstätten.

Jahrelang war bei uns BMW, Suzuki und Yamaha ganz klar vorne.

Mittlerweile hat es sich zu Honda, KTM und Triumph verschoben, was nicht unbedingt mit der Modellpalette zusammenhängt, sondern zu einem grossen Teil auch an der Politik, dem Vertrieb der Hersteller im Umgang mit ihren Händlern sowie der Umgang des Personals mit dem Endkunden.

Einige hier in der Region haben in den letzten Jahren BMW den Rücken gekehrt und fahren mittlerweile Mopeds anderer Hersteller, überwiegend aufgrund von altersbedingten Personalwechsel beim Händler. Sprüche klopfen reicht halt nicht um alte Mopedfahrer in der Kundschaft zu halten. Damit erreicht man eher das Gegenteil.

Für Ducati und Moto Guzzi muss man sich hier in der Region 2 Tage Urlaub nehmen um die Inspektionen erledigen zu lassen. Ich kennen einige alte, treue BMW Kunden die das mittlerweile gerne in kauf nehmen.
KTM und Honda sind direkt im Ort, Triumph nur ein paar Kilometer entfernt und haben fachkundiges Personal. Auch darum fahre ich nach über 20 Jahren GS mittlerweile eine KTM.

Yamaha ist nach über 40 Jahren hier komplett verschwunden, da sie sich geweigert haben, dass ihre Mopeds im gleichen, riesig grossen Verkaufsraum stehen wie die von Honda, nachdem der Honda und Yamaha Händler sich zusammengeschlossen haben.

Es geht also nicht immer nur um Kaufkraft der Kundschaft.

Aber ja, es stimmt, die Silberrücken werden weniger und die nächsten Generationen werden wohl eher asiatische Mopeds fahren.
 
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