Batterie entleert sich

[Hirte]

Hallo liebe Gemeinde,
leider entleert sich meine Batterie // Ich lade sie auf fahre, dann ist sie nach km X wieder leer.

1) kann es sein dass die lima kaputt ist? (km stand 88000)
2) das problem kam gestern, als ich mit tankruksack unterwegs war, dieser wurde mit lederriemen vorne unter dem lenkkopflager durchgespannt. verlaufen dort kabel, welche evtl durch druck, dieses problem ausgelöst haben?

vielen dank
mfg
hirte

 

[vierventilboxer]

Unwahrscheinlich dass es am Riemen des TR´s liegt, eher schon an dem der LiMa.
Einfach mal die schwarze Abdeckung demontieren und nachsehen ob er gerissen ist.
Falls okay, Motor starten und mit Multimeter die Ladespannung messen.

 

[Hirte]

servus VVB,
vielen dank für die flotte antwort. ich schau mal nach. was meinst du mir "er gerissen".
danke

 

[Q-bauer]

Hallo,

"ER" meint den Lima-antriebsriemen unter dem schwarzen Stirnwanddeckel an der dem Vorderrad zugewanden Seite des Motors.

Gruss Ralf

 

[gerd_]

Hi
Wenn der Riemen gerissen wäre würde die Ladekontrolleuchte brennen.
Also:
Ladespannung prüfen: Voltmeter an die Steckdose. Spätestens bei 2000 1/min müssen da 14,3...4 V anliegen.
Ladestrom: Wenn diese Ladespannung erreicht wird ist der Ladestrom mit 99% Sicherheit OK.
Stille Verbraucher: Bei Zündung "AUS" Massekabel der Batterie abschrauben und Ampéremeter dazwischen. Es dürfen ein paar mA (~ca 15) fliessen. NICHT STARTEN (das hält kein normales Ampéremeter aus)
gerd

 

[Hirte]

...nein ich meinte tatsächlich den riemen vom TR. danke

 

[Hirte]

ich meinte schon den riemen vom TR

 

[Hirte]

...wo sitzt den die LiMa? danke.

 

[Larsi]

vorne unterm tank ...
der antriebsriemen sitzt unter der vorderen schwarzen plastikabdeckung.

 

[Hirte]

danke!

 

[Hirte]

hallo zusammen,
vielen dank der keilriemen war zerfetzt.

und nun leider noch was:

aus der handbremse saut es raus. der von BMW sagt, das kostet 250 €
gibt es eine möglichkeit dieses bauteil selber zu reparieren auszutauschen?

vielen dank

ps: mann o mann, meine neuer berufszweig heisst BMW R 1100 GS und ich bin doch eigentlich fotograf

 

[vierventilboxer]

Sieh es positiv: Material bis zum Schluss und somit 100% ausgenutzt.
Riemen kostet nur ein paar Euro, bei der Handbremspumpe sieht es nicht so rosig aus (sofern nicht nur die Deckeldichtung undicht ist).
Man kann zwar einen neuen Kolben-Dichtsatz einbauen, das geht aber erfahrungsgemäß nicht lange gut. Deswegen besser gleich komplett tauschen.

 

[Frosch'n]

Pumpe aufmachen und reinigen ... hab ich bei mir auch gemacht ...funzt bis heute ....

wenn die Pumpengummis heile sind ist das kein Problem ....
Kolben ist mit nem Segerring begrenzt ... der muß raus, dann Kolben ziehen und mal mit Taschenlampe reinleuchten ... wirst dich wundern was dort alles so rumwohnt ....
reinigen
Dremel, Polierfilz einspannem und trocken der Bohrung folgend auspolieren .... ohne Druck .... der Filz ligt nur leicht an der Wandung vom Loch und ist mit Bremsflüssigkeit benetzt

man muß wissen was man tut und selber verantworten kann ... Bremsen sind kein Spielzeug und kein Übungsterrain für Hobbyschrauber ... wenn du es dir zutraust mache es .... wenn du Zweifel hast kaufe ne neue Bremspumpe

läuft bei mir seit 3 Jahren nach der Rep.

 

[EugenGS]

Und wie war`s jetzt um die Lade-Kontrolleuchte bestellt?

ciao
Eugen

 

[Hirte]

...ja die hat geleuchtet, danke, den neuen riemen hab ich heut gleich gekauft(19,80) eingebaut - läuft
lg
j