Benzinfilter wechseln ist von BMW nicht vorgesehen aber erforderlich....

Diskutiere Benzinfilter wechseln ist von BMW nicht vorgesehen aber erforderlich.... im HP2 Enduro und HP2 Megamoto Forum im Bereich Motorrad Modelle; Na ja... Eine Abmagerung des Gemisches, durch mangelden Benzin Pumpendruck, defekte Einspritzdüsen usw., sowie dadurch eine gefährliche Erhöhung...
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hydrantenfritz

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Na ja...
Eine Abmagerung des Gemisches, durch mangelden Benzin Pumpendruck, defekte Einspritzdüsen usw., sowie dadurch eine gefährliche Erhöhung der Verbrenungstemperatur, welche zu fatalen Schäden
( Abgerissene Ventilteller, Blockierte/gelöcherte Kolben und Ventile) kann nicht ausgeschlossen werden.
 
schalke

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Ja, das ist spannend (soweit ich es als Hobbyhobbyschrauber nachvollziehen kann).
Spannender Weise fragt im Dezember 2025 jemand nach, ob es noch brauchbare Ersatzpumpen am Markt gibt. Genau diese Frage wird in den Thread aber leider nicht beantwortet, oder nur in Insidersprüchen, die ich leider nicht verstehe.
 
schalke

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Majestix95

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Servus
Du hast zwei Möglichkeiten theoretisch drei....
1)deine Pumpe hat einen abgerissenen Flange oder riss dann bekommst du lebenslang von BMW eine neue Pumpeneinheit, weil dies ein Fehler von ihnen ist.
2)du möchtest deine Pumpe vorsichtshalber tauschen, dann kannst du die Einheit einer R1200R (2008-2013) kaufen und so bauen damit passt
3) meiner Meinung am aufwendigsten eine R1200LC Pumpe kaufen und diese umbauen.

Es hängt von dir ab, was du kannst Punkt 2 ist einfach wenn man(n) eine dichte Benzinleitung sicher schaffen kann.

Ein frischer Filter wird immer helfen und sollte bei jeder HP2 gemacht werden wenn man länger damit fahren möchte, viele stehen lang und und dies hilft der Pumpeneinheit nicht besonders.
 
schalke

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Es scheint erstmal nix abgerissen zu sein. Insofern wird Ersatz durch BMW wohl ausfallen.
Die Einheit der R1200R?
Das scheine ich bisher überlesen zu haben (oder vergessen, sind ja echt viele Infos).
Finde ich das hier in diesem Thread?
Oder war das die Geschichte mit Deckel abbauen, Loch bohren, Rücklauf lahmlegen (so in etwa). Das traue ich mir nicht zu.
 
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Majestix95

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Es scheint erstmal nix abgerissen zu sein. Insofern wird Ersatz durch BMW wohl ausfallen.
Die Einheit der R1200R?
Das scheine ich bisher überlesen zu haben (oder vergessen, sind ja echt viele Infos).
Finde ich das hier in diesem Thread?
Oder war das die Geschichte mit Deckel abbauen, Loch bohren, Rücklauf lahmlegen (so in etwa). Das traue ich mir nicht zu.
#46.....
 
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kh500h1

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Hallo zusammen,

habe so eine Kraftstoffpumpeneinheit Umbau zum Verkauf eingestellt, siehe "biete".....

Grüße Hardy
 
schalke

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Ich habe doch jetzt eine solche Kraftstoffpumpeneinheit (gelesen Wort für Scrabble 😀)
 
schalke

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Nun, ich habe eine umgebaute Benzinpumpe bekommen, eingebaut (und als ich den Schlauch für den Zulauf richtig eingerastet habe, hat sie auch funktioniert) und was soll ich sagen? Die HP2 läuft deutlich besser als mit der alten Pumpe. Zieht sauberer hoch, Patsche nicht mehr beim Gas wegnehmen. Eine Wohltat.
Danke dem edlen Umbauer! Das war richtig geil!
 
schalke

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Ach so. Mit dem Löchlein im Tankstutzen kann ich 14 Liter bunkern. Vorher war bei 12,5 Ende.
 
schalke

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Ebenfalls vergessen: mit der alten Benzinpumpe war bei 0 km Restreichweite tatsächlich Schluss. Jetzt komme ich noch 7km. Extra 2l Sprit dabei gehabt am Wochenende.
 
rossi508

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Ebenfalls vergessen: mit der alten Benzinpumpe war bei 0 km Restreichweite tatsächlich Schluss. Jetzt komme ich noch 7km. Extra 2l Sprit dabei gehabt am Wochenende.
Mal so, mal so, ich habe bei 0 km Restreichweite noch knapp 40km geschafft. Hatte aber auch einen Kanister dabei
 
schalke

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Hauptsache, man weiß, wie viel es ist. Im Urlaub am Arsch der Welt liegen bleiben ist kontraproduktiv...
 
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