Berganfahrhilfe Hill Controll

Diskutiere Berganfahrhilfe Hill Controll im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo 1250 gemeinde. Meine Hill Controll rollt zurück wenn aktiviert. BMW sagt das sie ab 2020 nicht mehr so stark zumacht. Kann etwas...
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FrankPhilipp1

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Hallo 1250 gemeinde.
Meine Hill Controll rollt zurück wenn aktiviert. BMW sagt das sie ab 2020 nicht mehr so stark zumacht. Kann etwas zurückrollen. Früher hätten die dicht gemacht und die Leute hätten sich beschwert das sie die Kiste abwürgen beim Anfahren.
Meine rollt und BMW sagt ist ok.
Was sind eure Erfahrungen. Motorrad ist Baujahr 08/2020
Gruß Frank
 
Brauny

Brauny

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Der Sinn ist doch, das sie nicht zurück rollt. Von daher halte ich das nicht für ok.
Gruß Brauny
 
JoeB

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BMW R 1250 GSA HP, 2020 / Honda Forza 750, 2021 / Honda Varadero, 1999
Meine GSA ist 04/2020 u. rollt mit aktivierter "Hill Start Pro" bei höherer Beladung u. ordentlicher Steigung auch zurück...
Habe sie jetzt nur mehr auf "manuell" u. nutze sie bei Bedarf vor der roten Ampel um die Hände u. Füße frei zu haben.
Am richtigen Berg dann halt so wie früher...
Ein weiteres "Feature" das BMW offensichtlich nicht sauber hinbekommt 👎
 
Exvierzylinder

Exvierzylinder

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Am Anfang greift die Hill Control nur leicht zu. Rollt es dann ein Stück packt sie richtig zu. Einfach mal testen.
 
Andi#87

Andi#87

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Wenn die GS bei aktivierter Hill Start zurück rollt, ist Luft im hinteren Bremssystem.Einmal kurz entlüfen und sie packt immer und überall
(Mehrfach selbst ausprobiert)
 
vespenstein

vespenstein

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gerd_

gerd_

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Hi
Jetzt wäre es interessant zu wissen wie das Ding tatsächlich gedacht ist und weshalb es derart unterschiedlich reagiert.
Es ist vielleicht gut gedacht aber sch... umgesetzt. Egal wie es funktionieren soll; wenn es an "jeder" Maschine anders tut scheint ein Zufallsgenerator verbaut zu sein.
gerd
 
GSTroll

GSTroll

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die funktionalität ist abhängig von der software die installiert ist und ob luft im hinteren bremskreislauf vorhanden ist.
 
Racingred_Q

Racingred_Q

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Ich habe bei meiner R1250GS die Anfahrhilfe (HSC) auf "manuell" gestellt. Damit kann ich bewußt sowohl diese aktivieren und bei nochmaligem Bremse ziehen auch wieder deaktivieren. Man muß schon etwas fest zupacken; beim aktivieren.
Also bei mir funktioniert das prima und ich bin von der Funktion begeistert.

Bei mir ist noch die erste sofware aufgespielt. HSC funktioniert einwandfrei von Anfang an.
 
Okolonze

Okolonze

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Ich hatte auch noch nie Probleme mit dem HSC. Auch bei mir ist manuell eingestellt.
Wichtig ist, dass man richtig fest zupackt um das HSC zu aktivieren. Da könnte eventuell bei dem ein oder Anderen das Problem stecken.
 
Brauny

Brauny

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R 1250 GS "exclusive" triple black
die funktionalität ist abhängig von der software die installiert ist und ob luft im hinteren bremskreislauf vorhanden ist.
Das sich hier über andere Software etwas geändert hat steht wo?
Luft im hinteren Kreislauf ist ein Mangel. Wenn auch bei einigen bekannt.
Das Ding ist als Hill Start Control verkauft und hat zu funktionieren. Ich habe nur den Eindruck, dass das nicht so richtig, von dem ein oder anderen getestet wird, oder selten in Gebrauch ist. Kann man ja auch abschalten.
Gruß Brauny
 
MERLIN 66

MERLIN 66

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Manuel funktioniert das super bei mir.
Bei "Auto" war ich nicht 100% zufrieden , da manchmal leicht rollte
 
Leon_1200

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Früher hätten die dicht gemacht und die Leute hätten sich beschwert das sie die Kiste abwürgen beim Anfahren.
war bei meiner 18er 1200er genau so.
Bei der 1250 3/2019 ist das meiner Meinung nach genau so wie es sein soll. Hält bei festerem Hebel ziehen und geht ohne viel Gas zu geben beim losfahren wieder los.
 
GStreiber1503

GStreiber1503

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Meine2/20 funktioniert mit der Bremse einwandfrei und ohne das der Motor abgewürgt wird.
 
Andi#87

Andi#87

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Ich habe meine HSC auf Automatik...bei max. 2° Winkel ist sie drinnen und die Karre steht Bombenfest. Anfahren halt normal...alles Easy...Tolle Gimmik :super:
 
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Arnie70

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Luft in der Hinterradbremse muss nicht zwingend einen Einfluss auf die Funktion des HSC haben. Meine Hinterradbremse war quasi funktionslos, wenn der Bremshebel betätigt wurde. HSC (manueller Modus) hat aber trotzdem tradellos funktioniert.

Zurückrollen mit HSC hatte ich noch nie (Baujahr 03/2019), aber ich fahre auch immer alleine und verwende HSC nur bei eher wenig Steigung. Gibt es da möglicherweise einen Unterschied zwischen automatischem und manuellem Modus?

Im Handbuch steht beim HSC noch folgendes:

Bei Steigungen von über 40 %
sollte der Anfahrassistent Hill
Start Control Pro nicht verwendet
werden.
 
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