Beschleunigung F 650 GS, Baujahr 2000

[ydna]

Guten Morgen, bei meiner GS ist beim Beschleunigen immer ein "Loch", Drehzahl geht hoch, aber
erst versetzt kommt der Durchzug. In den unterschiedlichen Gängen konnte ich zunächst nicht feststellen, dass
dies immer im gleichen Drehzahlbereich ist. Ich habe sie erst als gebrauchte Maschine 3 Wochen.
Habt ihr Lösungsansätze für eine erste Fehlersuche oder entspricht dies dem Charakter der F 650 GS?

Danke vorab für alle Tipps

 

[BMW Peter]

Zieh im Stand die Vorderradbremse,
leg den 3. Gang ein,
gib ordendlich Gas,
Motor sollte absterben.

Wenn nicht rutscht die Kupplung durch.
Ursache, falsches Öl, oder Kupplung verschlissen.

1. Maßnahme wenn die Kupplung rutscht, Ölwechsel, aber bitte vorher richtig informieren wie man den durchführt.

 

[ydna]

Danke Peter, ich probiere es morgen mal und welches Öl sollte dann gewechselt werden?

 

[ydna]

Und noch eine Info: Hat tatsächlich kurz vor Übernahme einen Ölwechsel gehabt, evt. falsches Öl? - Einiges dazu habe ich in den Foren gelesen. Die Maschine ist 15.000 gelaufen, da sollte die Kupplung nicht defekt sein.

 

[BMW Peter]

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j...qppKJUBsd1p8oCg&bvm=bv.88198703,d.ZWU&cad=rja

 

[ydna]

Danke Peter, also dann Oelwechsel. Woher bekomme ich en richtigen Ölfilter und sind dort
Dirchtringe dabei?

 

[BMW Peter]

Ölfilter mit Dichtringen gibt es bei BMW.

Ölfiter meist ohne Dichtringe gibt es bei den drei Verdächtigen (HG-Lo-Po).

 

[ydna]

Hallo Peter, ich hab mir das hier mal bestellt und bin gespannt, ob s dann weg ist

Service Kit 20.000 km

sachmal, soll ich hier oder im "anderen Forum" noch al lesen wie man den Ölwechsel richtig macht?


Gruss aus der Wetterau

 

[BMW Peter]

Ölwechsel.
Motor warm fahren und auf Hauptständer stellen
Unterfahrschutz abbauen
Ölablassschraube am Motor rausdrehen
Ritzelschutz rechs abbauen
Ablaufrinne aus Tetrapack schneiden
Deckel vom Ölfilter abschrauben
Ölfilter ersetzen, den Neuen am Gummi etwas einölen
Deckel wieder anschrauben
Linke Seitenverkleidung abbauen
Öltank etwas abziehen, nach links kippen, Ablassschraube rausdrehen
Motorablassschraube mit neuem Dichtring einschrauben, mit 20 Nm festziehen. Nicht mit den angegebenen 40 Nm !!!
Öltank befestigen
ca. 2,0 L Öl einfüllen
Motor 1/2 Minute laufen lassen
0,3 L Öl nachfüllen
Motor starten und nachsehen ob alles dicht ist
Alle Teile wieder anbauen (Ritzelabdeckung nur mit 5 Nm)

Im Normalfall muss für die nächsten 10000 Km kein Öl nachgefüllt werden.

Ölstandskontrolle immer nach einer Tour.
Motor nicht abstellen
Motorrad auf Hauptständer stellen
- Ölkontrolle bei betriebswarmem Motor (Nach der Fahrt bzw. Motor laufen lassen bis Lüfter einschaltet)
- Motor mind. 1 Minute im Leerlauf drehen lassen
- Motor abstellen

 

[ydna]

Hallo Peter, Du bist hier ja sehr aktiv Prima dass man hier Hilfe bekommt Dafür mal Danke und hoffentlich nun mal Schoenes Wetter für die Osterausritte Für den korrekten Ölwechsel findet man auch prima Videos bei YouTube Ein Beispiel :

Schöne Ostern alle + Peter

 

[BMW Peter]

Danke, dir auch viel Spass.

 

[ydna]

Hallo, das Thema Kupplung rutschen hat sich erledigt, war nur eine Einstellung am Kupplungshebel oben.