Leichtes Ruckeln beim Beschleunigen.

[Vinnic]

Es ist mir aufgefallen, dass wenn ich mit Vollgas beschleunige, es zum kleinen Ruckeln kommt. Ganz kurzer Drehzahlbereich. 6000-70001/min.
Beim normalen oder stärkeren Beschleunigen ist nichts zu merken.
Es ist nicht so, als würde ein Zylinder aussetzten, mehr wie eine Kraftstoffknappheit. Sehr komisch.

Hat jemand auch schon sowas gehabt? Kann man zum Reinigen der Einspritzdüsen ein Mittel in den Tank kippen? Gibt ja diverse auf den Markt.

 

[Daddy Tool]

Welche Laufleistung hat deine Mopete?

 

[VT_Michel]

Kann man zum Reinigen der Einspritzdüsen ein Mittel in den Tank kippen? Gibt ja diverse auf den Markt.

Ja das kann man.
LM Injektionsreiniger hat bei mir wunderbar gewirkt.
Ansonsten: Luftfilter ist gut ?
Zündkerzen ?

 

[Pepsi]

Es ist mir aufgefallen, dass wenn ich mit Vollgas beschleunige, es zum kleinen Ruckeln kommt. Ganz kurzer Drehzahlbereich. 6000-70001/min.
Beim normalen oder stärkeren Beschleunigen ist nichts zu merken.
Es ist nicht so, als würde ein Zylinder aussetzten, mehr wie eine Kraftstoffknappheit. Sehr komisch.

Hat jemand auch schon sowas gehabt? Kann man zum Reinigen der Einspritzdüsen ein Mittel in den Tank kippen? Gibt ja diverse auf den Markt.

Ich würde mal sagen das dass normal ist. Nach 6500 geht die Drehmomentkurve wieder runter….

 

[Gandalf2210]

Also Treibstoff Knappheit hat sich bei mir an einem verstopften Benzin Filter bemerkbar gemacht.
Die Karre sprang kalt nur sehr schwer an

 

[Vinnic]

Moin,
also die hat jetzt knapp 29.000km runter, Luftfilter von K&N hab ich vor kurzen gewechsel. Die Kerzen wurden bei 20.000km gemacht. Moped spirngt auf Schlag an.
Wie gesagt, das ist ein kleiner, minimaler Leistungsverlust, gefüllt 2x in der Beschleuningung kurz hinter einandere. Ich schau mal bei nächster Fahrt ob ich es eingerehzen kann.

Hat jemand eine Bild von der Drehmomentkurve?

 

[rumbrummer]

Wie lange hast Du das Motorrad schon?

In welchem Gang passiert das?

Ich würde

• die Traktionskontrolle ausschalten (im 2. Gang z.B. könnte die regeln, das ruckelt manchmal)
• prüfen, ob das mit hochoktanigem Sprit (Super+) auch passiert (eventuell schlägt die Klopfregelung zu, auch das führt zu einem Drehmomenteinbruch)

 

[No-GS]

Ich würde noch mal auf Papierfilter gehen und dann vergleichen, so ein K&N funktioniert nicht immer gut.

 

[Ethan]

Würde auch erstmal den K&N gegen original LF tauschen. Diese K&N haben bei mir schon bei mehreren Moppeds zu Problemen (Leistungsverlust) geführt. Dann Super+ oder LM Reiniger rein, und mal bisschen auf die AB, richtig heiß fahren .
https://amzn.eu/d/bl1BkVa

 

[Vinnic]

Moin, danke für die Antworten und Ratschläge. Schade, hab den alten Filter bereits entsorgt. Wundert mich, dass der Luftfilter solche Ärger machen sollte. Immerhin bekommt der Motor "ein wenig" mehr Luft. Die Eispritzung gleicht es aus, da die Lambdasonde den O2 wert misst.
Habe EV Reinger drin, werde das zu erst ausprobieren. Die eine Dose auf 2 Tankfühlung aufteilen und dann melde ich mich.

Traktionskontrolle ist denke ich nicht aktiv, es ist trocken. Hab noch nie drauf geachtet, bekommt man wie bei Auto eine Meldung, dass Traktion aktiv ist? Also in den Moment wo sie regelt, blinkt da ein Dreieck ect.?

 

[teileklaus]

..Wundert mich, dass der Luftfilter solche Ärger machen sollte. Immerhin bekommt der Motor "ein wenig" mehr Luft. Die Eispritzung gleicht es aus, da die Lambdasonde den O2 wert misst.

Woher weißt du ob das so ist? Und wenn die Lambdasonde an der Regelgrenze wäre weil zu mager? weil zum Beispiel schon Kraftstoff Menge fehlt weil die Pumpe alt und müde oder der Kraftstoffilter schon etwas voll ist?

 

[Ethan]

Woher weißt du ob das so ist? Und wenn die Lambdasonde an der Regelgrenze wäre weil zu mager? weil zum Beispiel schon Kraftstoff Menge fehlt weil die Pumpe alt und müde oder der Kraftstoffilter schon etwas voll ist?

Eben. Vermutlich bekommt sie zu viel Luft. Und nein, das wird nicht ausgeglichen. Lambda misst lediglich den Restsauerstoff. Für mich hört sich das auch nach Kraftstoffmangel, wegen zu viel Luft an. Hab’s an meiner V Strom 1050 gehabt, die zog mit dem K&N keinen Hering mehr vom Teller.