Beschleunigungsstreifen wird als Bremsstreifen genutzt

[maxquer]

Heute ist es mir zum wiederholten Mal passiert, zwar mit dem Auto, aber ich habe die gleichen Erlebnisse auch schon mit dem Moped gehabt. Wobei mit dem Moped bin ich am Hinderniss schneller vorbei.
Immer häufiger stelle ich fest, dass, sobald Auto- oder auch Motorradfahrer auf den Beschleunigungsstreifen auf der Autobahn einbiegen, erst einmal bremsen, um den nachfolgenden Verkehr auf der Autobahn zu beobachten. Für mich eine Katastrophe, da ich nicht damit rechne. Ich habe in der Fahrschule gelernt ersteinmal zu beschleunigen und mich dann zu orientieren, was von hinten kommt. Sind die inzwischen alle beklo..t oder ist das normal und ich habe irgendetwas verpasst?
Ach so, blinken ist ja wohl inzwischen auch Luxus und wird nur noch von Deppen durchgeführt.
Mir gehen diese Fahrer nur noch auf den S.ack und bekommen von mir ein entsprechendes Hupkonzert und den Mittelfinger!

Gruß,
maxquer

 

[juekl]

Da hast du was falsches gelernt

schauen ob es frei ist, dann beschleunigen
wie soll es sonst gehen

 

[Andalusienfan]

Ne..in der Auffahrt immer Gas.. dann Spiegel, Schulterblick und rein. Davor oder dahinter.. Wenn es mal garnicht geht auch über die Standspur weiter

 

[gstommy68]

Hallo

mir fällt auf das der Beschleunigungsstreifen garnicht mehr ausgenutzt wird, sondern direkt mit zu geringer Geschwindigkeit auf die rechte Fahrspur gwechselt wird. Vermeintlich PS stärkere wechseln dann schon mal direkt vom Beschleunigungsstreifen auf die linke Spur.

gruß
gstommy68

 

[der_brauni]

... Wenn es mal garnicht geht auch über die Standspur weiter

Im Prinzip ja, aber blöd ist es nur, wenn am Ende des Beschleunigungsstreifens dann keine Standspur mehr folgt

Gruß Thomas

 

[Andalusienfan]

Dazu fällt mir eine Anekdote ein . Irgendwo in D. in den 90er, fuhr ich mit dem Bike( damals Yamaha FZR 1000) auf der AB , stolz wie Bolle mit ca 200 km/h auf der mittl. Spur. Vom Parkplatz kam ein Ferrari Testarossa ca 50-80 m vor mir von rechts heran. Ich wechselte völlig unnötig auf die linke Spur, ohne meine Geschwindigkeit zu verlangsamen. Der Ferrari hat mich noch in der Auffahrt von rechts überholt.

 

[RoGe]

Immer häufiger stelle ich fest, dass, sobald Auto- oder auch Motorradfahrer auf den Beschleunigungsstreifen auf der Autobahn einbiegen, erst einmal bremsen, um den nachfolgenden Verkehr auf der Autobahn zu beobachten. Für mich eine Katastrophe, da ich nicht damit rechne. Ich habe in der Fahrschule gelernt ersteinmal zu beschleunigen und mich dann zu orientieren, was von hinten kommt.

tja, leider auch schon ein paar mal erlebt und anscheinend keine seltenheit. ich denke da könnten wir aber noch x beispiele nennen wo man mittlerweile einen vogel bekommt.

die krise bekomme ich wenn zb. an kreisverkehre fast immer angehalten wird, diese sollte doch für sorgen das der verkehr besser rollt und nicht dauernd ausgebremst wird.
an einer zweispurigen fahrbahn, ampel steht auf rot, vor dir drei pkw rechts daneben 2 vierzigtonner die schneller anfahren als diese drei papnasen vor einem.
die leute sind halt mit all möglichen kram beschäftigt nur nicht mit dem fahren selbst, handy während der fahrt steht da ganz oben auf der liste, und da finde ich noch nichteinmal das telefonieren so schlimm sondern das konstante rumtippen.

manche leute bekommen es ja noch nicht einmal auf die reihe ein rettungsgasse zu bilden, da müssen dann mittlerweile schon überall haushohe plakate angebracht werden

 

[mikels]

Regelt schon der Name, BESCHLEUNIGUNGsstreifen und VERZÖGERUNGsstreifen, wenn man auf einen von den beiden trifft, muss man diese Dinge tun. Dafür sind sie da.

Aber der Gemeine Verkehrsteilnehmer bremst bei ersterem auf 40 runter und bei zweiterem auf der Autobahn schon auf 60 runter.

Autobahn fahren ist nicht so einfach, ich könnt Die manchmal alle .........

mike

 

[Uli G.]

Der "gemeine Verkehrsteilnehmer" scheint mir hirnamputiert zu sein!
Den "Beschleunigungsstreifen" neben einem LKW auf der rechten Fahrspur zu befahren, mit genau der Geschwindigkeit des LKWs, sich dann, am Ende des Beschleunigungsstreifen wundern, daß man immer noch nicht nach links wechseln kann, weil der blöde LKW da immer noch fährt ...
Vor der Einfahrt in einen (der wenigen echten) Kreisel eben mal stehen bleiben, obwohl weit u. breit kein anderes Auto zu sehen ist ...
Im Kreisel die linke Fahrspur zu nutzen, um an der ersten Ausfahrt rechts raus zu fahren (oder die rechte, um einmal um den Kreisel in Gegenrichtung fahren zu wollen?) ... und sich über andere Verkehrsteilnehmer aufregen, die die innere Fahrspur nutzen, wie auf weit vorher aufgestellten Wegweisern bereits zu sehen, um an der zweiten Ausfahrt aus dem Kreisel (zweispurig) auszufahren, während man selber in der rechten Spur fährt, die (Vorwegweiser!!!) nur für die erste Ausfahrt und die zweite Ausfahrt vorgesehen ist (die weißen Richtungspfeile auf der Fahrbahn werden dabei auch noch geflissentlich ignoriert, wer weiß für wen die gelten sollen ).

Die Menge der KFZ bewegenden Bevölkerung ist mit einfachsten Verkehrsregeln deutlich überfordert (und hätte m. E. keinen "Lappen" bekommen dürfen!!!). Die Anzahl der am Lenkrad festgeklammerten, mit stierem Blick nur allenfalls nach vorn orientierten Fahrer(innen) nimmt zu, einfachste Regeln der STVO werden ignoriert, o. wurden erst gar nicht gelehrt (z.B. Spurwechsel in eine Fahrspur, in der schneller gefahren wird, nur mit Anpassung der eigenen Geschwindigkeit an die höhere der Fahrspur, in die man wechselt. Kreisel , o. auch nicht. Bei letzteren muss ich blinken, wenn ich links "abbiegen" will, nämlich den "Kreisel" befahren, nicht aber, wenn ich die Ausfahrt mit ihrem "Geradeauspfeil" nutze, ..... Blinken/Blinker ??? Sonderzubehör) usf ....

Ich bin beruflich bei 50000-70000km p/a, die zu erlebenden Szenen/Situationen sind, gelinde gesagt, zumeist haarsträubend, und das nicht nur von offensichtlichen "Fahranfängern", sondern auch von Leuten, denen ich zutraue, daß sie den Schein schon ein paar Jahre besitzen. Letzte Woche/diese Woche, war mal wieder besonders "erlebnisreich", waren doch die Herbstferienfahrer mindestens Niedersachsens unterwegs ....

"Wieso Stau??? Vor mir ist doch gar keiner"

Grüße
Uli

 

[manfred180161]

Ich fahre auch so um die 60.000 mit der Dose.
Versuche ständig, mich nicht mehr aufzuregen. Leider mit mäßigem Erfolg.

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[Luggi2]

.......
Mir gehen diese Fahrer nur noch auf den S.ack und bekommen von mir ein entsprechendes Hupkonzert und den Mittelfinger!

Gruß,
maxquer

wem nützt das?

 

[ARWIS65]

Heute ist es mir zum wiederholten Mal passiert, zwar mit dem Auto, aber ich habe die gleichen Erlebnisse auch schon mit dem Moped gehabt. Wobei mit dem Moped bin ich am Hinderniss schneller vorbei.
Immer häufiger stelle ich fest, dass, sobald Auto- oder auch Motorradfahrer auf den Beschleunigungsstreifen auf der Autobahn einbiegen, erst einmal bremsen, um den nachfolgenden Verkehr auf der Autobahn zu beobachten. Für mich eine Katastrophe, da ich nicht damit rechne. Ich habe in der Fahrschule gelernt ersteinmal zu beschleunigen und mich dann zu orientieren, was von hinten kommt. Sind die inzwischen alle beklo..t oder ist das normal und ich habe irgendetwas verpasst?
Ach so, blinken ist ja wohl inzwischen auch Luxus und wird nur noch von Deppen durchgeführt.
Mir gehen diese Fahrer nur noch auf den S.ack und bekommen von mir ein entsprechendes Hupkonzert und den Mittelfinger!

Gruß,
maxquer

...das Leben ist zu kurz, um das ich mich über solche Dinge aufrege...

 

[Mikebozi]

Da liegst du komplett daneben. Wenn man zuerst auf den Verkehr schaut und dann erst beschleunigt bräuchte man ja gar keinen Beschleunigungstreifen.
Also erst beschleunigen dann schauen. So kann dann auch der nachkommende Verkehr fließen. Und solltest du es innerhalb des Beschleunigungsstreifens mal nicht schaffen, dich einzuordnen, kannst du kurzzeitig ja die Standspur ausnützen.
Zudem hab ich es auch, wie maxquer, so in der Fahrschule gelernt. Eigentlich logisch!

 

[Serpel]

Und solltest du es innerhalb des Beschleunigungsstreifens mal nicht schaffen, dich einzuordnen, kannst du kurzzeitig ja die Standspur ausnützen.

Ist nur in CH erlaubt, in D und A dagegen verboten.

Gruß
Serpel

 

[Mikebozi]

Da hast du was falsches gelernt

schauen ob es frei ist, dann beschleunigen
wie soll es sonst gehen

Da liegst du komplett daneben. Wenn man zuerst auf den Verkehr schaut und dann erst beschleunigt bräuchte man ja gar keinen Beschleunigungstreifen.
Also erst beschleunigen dann schauen. So kann dann auch der nachkommende Verkehr fließen. Und solltest du es innerhalb des Beschleunigungsstreifens mal nicht schaffen, dich einzuordnen, kannst du kurzzeitig ja die Standspur ausnützen.
Zudem hab ich es auch, wie maxquer, so in der Fahrschule gelernt. Eigentlich logisch!

 

[juekl]

Was soll ich dazu sagen.
Am Ende gibt es keine Lücke und auch keinen Seitenstreifen, viel Glück!

 

[Ralsch]

Also erst beschleunigen dann schauen.

Das erinnert mich an meinen damaligen Bauhelfer als wir das Dach gemacht haben: "Erst mal abschneiden - dann gucken ob's passt"
Erst mal blind auf's Gas latschen ist genauso falsch wie zu denken dass die paar Meter reichen sich einzufädeln. Sobald man auf den Einfädelungsstreifen kommt, und meist schon davor, sieht man ja bereits wie schnell der Verkehr fließt, und wie viel los ist.
Gleich blind auf's Gas - und die rechte Spur ist dicht und läuft nur mit 60km/h?
Btw - auf dem Seitenstreifen fahren kann richtig teuer werden, und mir fallen schon zwei Auffahrten in der Nähe ein bei denen das Ende der Beschleunigungsspur ein Brückenpfeiler ist. Der eignet sich nur sehr bedingt zum weiter Beschleunigen.
Im Endeffekt kann man es nur machen wie oben beschrieben - locker bleiben und sich nicht zu irgendwelchen Blödsinnigkeiten hinreissen lassen.
Ansonsten wird man nämlich selbst zur Gefahr, und die nervige Schnarchnase ist genau das: Nervig, aber nicht der Unfallverursacher.
Und das gilt noch viel mehr auf dem Motorrad. Man kann nur verlieren.

Bis dann,

Ralf

 

[Gast20919]

Zügig fahren -Rückwärtigen Verkehr beachten - Gas geben oder verzögern -Einordnen -fertig was ist daran so schwierig.


PS: Die Ossis sind bis oben hin gefahren und haben ein Vollbremsung gemacht auch eine Jahre nach der Wende noch , das ist Gottseidank vorbei !

Was sie aber immer noch gut können --Mittelstreifen oder Links fahren ...auf der A. bahn !

 

[Larsi]

Ja, manchmal ist das nervig ...
In den meisten Fällen reicht es auf ca 90km/h zu kommen.
Da kommt man mit 50-60km/h um die Kurve in Richtung Beschleunigungsstreifen, ist leicht am Gas und macht den Schulterblick nach links, um zu schauen was da kommt und wie schnell, dann ist der Schulterblick erledigt und der Vordermann steht überfordert auf der Bremse ... das ist ganz großes Kino.

Ist nur in CH erlaubt, in D und A dagegen verboten.

Gruß
Serpel

So ist mir das auch bekannt.
In D zumindest ist mir das wurscht und ich nutze ggf auch den Stand/Seiten/Pannenstreifen.

Was soll ich dazu sagen.
Am Ende gibt es keine Lücke und auch keinen Seitenstreifen, viel Glück!

Wie immer im Straßenverkehr:
Augen auf!
Aber das scheint auch nicht jedem gegeben zu sein ...

 

[juekl]

Ja, manchmal ist das nervig ...
In den meisten Fällen reicht es auf ca 90km/h zu kommen.
Da kommt man mit 50-60km/h um die Kurve in Richtung Beschleunigungsstreifen, ist leicht am Gas und macht den Schulterblick nach links, um zu schauen was da kommt und wie schnell, dann ist der Schulterblick erledigt und der Vordermann steht überfordert auf der Bremse ... das ist ganz großes Kino.



So ist mir das auch bekannt.
In D zumindest ist mir das wurscht und ich nutze ggf auch den Stand/Seiten/Pannenstreifen.

Wie immer im Straßenverkehr:
Augen auf!
Aber das scheint auch nicht jedem gegeben zu sein ...

Also doch erst schauen und dann beschleunigen.