Big Bike

[sampleman]

Habe jetzt nach mehreren Versuchen mit Elektro-Kickscootern mal was Fetteres ausprobiert:

Den Emmy-Roller kann man sich (unter anderem) in München ausleihen. Reservieren mit einer App, dann hat man 15 Minuten Zeit, zum Roller zu kommen. Nach dem Entriegeln findet man im Topcase zwei Jethelme, einer war XL, passte knapp über meine Rübe.

Der Roller ist auf 45 km/h beschränkt und fährt im Drive-Modus so naja. Im Boost-Modus dreht er dir auch nicht die Augen nach hinten, aber man behindert an der Ampel keinen.

Zwei Bremsen am Lenker ziehen ganz ordentlich, der Rest ist mehr oder weniger selbsterklärend.

Wenn man sich registriert (etwas aufwendig wg. Video-Ident und Führerscheinverifikation) dann kriegt man 15 Minuten Fahrtzeit geschenkt. Ansonsten gibt es keine Grundgebühr, pro Minute werden 29 Cent fällig. Im Vergleich zu den Kick-Rollern ist das gar nicht so schlecht.

Wird die Welt nicht retten, aber nicht unlustig, das Teil.

Fragen?


Viele Grüße vom Sampleman

 

[HausHH]

Klingt teurer als ein Car2Go (kostet auch 29 Cent in Bewegung, sonst 19 Cent).
Was ist besser/sinnvoller?

 

[Zörnie]

Klingt teurer als ein Car2Go (kostet auch 29 Cent in Bewegung, sonst 19 Cent).
Was ist besser/sinnvoller?

Auto, denn da ist man kein Hindernis auf der Straße wie so eine 45er Gurke.

 

[sampleman]

Auto, denn da ist man kein Hindernis auf der Straße wie so eine 45er Gurke.

Den Roller kannste viel besser und schneller parken. Und im Sommer ist er lustiger. Aber der Preis ist recht hoch, da gebe ich dir recht. Die 45 km/h Vmax fand ich in der Münchner Rush Hour erstaunlich ausreichend.

Aber wie gesagt: rettet nicht die Welt.


Viele Grüße vom Sampleman

 

[apfelrudi]

gibts auch ein Foto von Dir auf dem Teil?

 

[AmperTiger]

wenigstens das Design der Simson Schwalbe haben sie erhalten und den Plasteelaste look, nur dass die SChwalbe heute noch mit kleinem Kennzeichen 60 laufen darf

 

[Zörnie]

Als qualitativ hochwertig und kräftig hat sie sich in den Tests schon erwiesen. Die Begrenzung auf 45 km/h ist natürlich bei allen kleinen Rollern absoluter Schmarrn und eher gefährlicher für den Fahrer.

Die E-Schwalbe ist leider aber auch unverschämt teuer und der Akku zudem fest verbaut. Das setzt den Privatinteressenten Grenzen.

 

[sampleman]

gibts auch ein Foto von Dir auf dem Teil?

Und wovon träumst du nachts?[emoji2957]


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[Bergchris]

Und wovon träumst du nachts?[emoji2957]

Offensichtlich von Scooter-Klaus

 

[Bergchris]

Die Begrenzung auf 45 km/h ist natürlich bei allen kleinen Rollern absoluter Schmarrn und eher gefährlicher für den Fahrer.

Da gebe ich dir recht - ist schon ganz schön antiquiert die 45 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Konnte dieses Jahr die stärkere Variante von Schwalbe fahren. Die macht Spaß und hat ein stabiles Fahrwerk und gute Bremsen.
Leider ist sie auch ganz schön schwer und kostet ordentlich.

 

[AmperTiger]

Da gebe ich dir recht - ist schon ganz schön antiquiert die 45 km/h Höchstgeschwindigkeit.

antiquiert ist die nicht. das ist ne EU-Regelung, früher durften Mopeds 50 fahren, wer auf die schwachsinnigen 45 gekommen ist....?
man hätte Mopeds auf 60 setzen sollen, damit sie in der Stadt zumindest mitschwimmen können. so bremsen sie am Mittleren Ring alles aus. das würde die Sicherheit erhöhen

 

[MTL]

Den Emmy-Roller kann man sich (unter anderem) in München ausleihen.

Fragen?

Wo (außer in Berlin und Bruchsal) gibt's da sonst noch?

 

[sampleman]

antiquiert ist die nicht. das ist ne EU-Regelung, früher durften Mopeds 50 fahren, wer auf die schwachsinnigen 45 gekommen ist....?
man hätte Mopeds auf 60 setzen sollen, damit sie in der Stadt zumindest mitschwimmen können. so bremsen sie am Mittleren Ring alles aus. das würde die Sicherheit erhöhen

Meines Wissens sind weite Teile des Mittleren Rings, z.B. die Tunnel, als Kraftfahrstraße freigegeben, da darf auch eine Originalschwalbe nicht fahren, da ihre Höchstgeschwindigkeit zwar 60 km/h beträgt, aber nicht, wie vom Gesetzgeber gefordert "mehr als 60 km/h"

Ich sehe die E-Schwalbe jetzt mal als Alternative zum E-Kickscooter, und da ist sie eindeutig schneller, viel sicherer zu fahren, und die fehlende Aktivierungsgebühr von 1 Euro pro Fahrt wiegt auch den höheren Minutenpreis etwas auf. Zudem ist man mit so einem Moped in München schneller von A nach B als mit einem Kick-Scooter, auch das wirkt sich auf den Fahrpreis aus.

@MTL: laut Website gibt es den Anbieter in Hamburg, München, Berlin, Stuttgart und Düsseldorf.

 

[AmperTiger]

Meines Wissens sind weite Teile des Mittleren Rings, z.B. die Tunnel, als Kraftfahrstraße freigegeben, da darf auch eine Originalschwalbe nicht fahren, da ihre Höchstgeschwindigkeit zwar 60 km/h beträgt, aber nicht, wie vom Gesetzgeber gefordert "mehr als 60 km/h"

gilt, soweit ich weiß, nur für die Tunnel, die sind per Zeichen als Kraftfahrstraße gekennzeichnet, der Rest nicht.

 

[Bremsstein]

ich sag nur ... die Schwalbe lebt ! Die gibts auch als Modell L3e mit 90 km/h. Schneller fahrt ihr da in München niemals . Siehe www.myschwalbe.com Gruss Bremsstein

 

[apfelrudi]

Und wovon träumst du nachts?[emoji2957]


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Lieber Sample,
GsD nicht von Dir, das wären dann schlaflose Nächte

 

[rossi508]

Wo (außer in Berlin und Bruchsal) gibt's da sonst noch?

Ist nicht Emmy, aber so ähnlich in Düsseldorf:

https://eddy-sharing.de/

Gruß
André

 

[Bergchris]

... die Schwalbe lebt ! Die gibts auch als Modell L3e mit 90 km/h. Schneller fahrt ihr da in München niemals

Es gab eine Zeit, da hätten dich die Taxis auf dem Mittleren Ring in M bei 90 km/h vor sich hergeschoben - aber das ist schon ein Weilchen her

 

[qhammer]

Über die E-Roller(Emmy etc) kann man streiten (zu teuer und vermüllen die Stadt zusätzlich)- das eigentliche Problem sind die fahruntauglichen internationalen Hipster welche die Dinger mieten und sich damit im Straßenverkehr bewegen.

 

[sampleman]

Über die E-Roller(Emmy etc) kann man streiten (zu teuer und vermüllen die Stadt zusätzlich)- das eigentliche Problem sind die fahruntauglichen internationalen Hipster welche die Dinger mieten und sich damit im Straßenverkehr bewegen.

Nach meiner Beobachtung gilt das aber nicht unbedingt für die hier angesprochenen "größeren" Roller, sondern für die kleinen Kick-Dinger, die jeder fahren darf. Die sind erstens in noch viel größerer Zahl unterwegs und zweitens ziemlich haarig zu fahren (einmal darfst du raten, woher ich das weiß). Außerdem scheint für die Kick-Dinger das zu gelten, was für Fahrräder auch gilt: Deren Fahrer glauben, dass Verkehrsregeln nur für Verkehrsteilnehmer mit Verbrennungsmotor gelten. Neulich las ich, dass eine abendliche Polizeikontrolle von Kick-Scooterfahrern ergeben haben soll, dass die meisten von ihnen besoffen waren.

Ich hatte neulich die Gelegenheit mich mit einem der Gründer von UNU zu unterhalten, das ist ein deutsches Start-up, das in China E-Roller fertigen lässt, die man dann im Internet nach seinen Wünschen konfigurieren und bestellen kann (die Logistik dahinter ist die eigentliche Innovation von UNU). Er hat auch viele Roller an Roller-Sharing-Anbieter verkauft, ihm ist das letztlich egal, wer seine Roller kauft. Auf meine Vermutung hin, dass die Kombi aus ungeübten Fahrern und ungewohnten Rollern doch zu sehr vielen Unfällen führen müsse, sagte er, die bisher bekannten Zahlen würden dies nicht belegen. Und ich muss sagen: Ein Satz Rückspiegel, eine Blinkanlage und eine Hupe machen das Rollerfahren in der Stadt doch etwas sicherer;-)

Der von mir gefahrene Emmy-Roller ist übrigens ein überraschend erwachsenes Gerät, auf dem ein Zweimetermann wie ich bequemer sitzt als auf jedem Roller, den zum Beispiel BMW bislang auf den Markt gebracht hat. Allein: Der Anzug ist für ein Moped okay, mehr nicht.