K
KJB
- Dabei seit
- 01.05.2021
- Beiträge
- 2.440
- Modell
- R 1250 GS LC
... in dem man über die Track Liste in deren Optionen dem Track eine Farbe zuweist.
BMW Connected Ride Navigator ( NVII )
Diskutiere BMW Connected Ride Navigator ( NVII ) im Navigation Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; ... in dem man über die Track Liste in deren Optionen dem Track eine Farbe zuweist.
Dirk63571
Aber man muss beides, Track und Route in CRN Importieren, denke ich mir
G
gast76166
Gast
...finde ich leider nicht
G
gast76166
Gast
habs gefunden, danke
Dirk63571
wenn Du auf dem Track im CRN klickst, dann kommst Du zu Track Optionen,
G
gast76166
Gast
Danke
Elorso
- Dabei seit
- 26.08.2018
- Beiträge
- 1.031
- Modell
- 1250GS TB
Wie geht das denn? Ich bekomme einen Track nur als „Pseudoroute“
Elorso
- Dabei seit
- 26.08.2018
- Beiträge
- 1.031
- Modell
- 1250GS TB
Das mit dem Track klingt interessant, aber wie geht das denn im CRN?
moppel1100
Ist hier im Forum vor kurzem beschrieben worden
Oli-Se
Bongo_GS
Alle guten Dinge sind drei!
Hab jetzt den 3. CRN bekommen, mal gespannt ob der jetzt endlich länger funktioniert! Ab Donnerstag geht’s auf Tour!
Takefive
- Dabei seit
- 02.01.2023
- Beiträge
- 116
- Modell
- R1250GS Trophy 2023 & Suzuki Bandit GSF1200N 1998
Hallo Leute,
heute möchte ich über eine ernüchternde Feststellung in Sachen Audioqualität am CRN berichten.
Da die Lautstärkeregelung über das Drehrad mit meinem Schuberth (Sena) SC1N am CRN bisher nicht funktioniert (gekoppelt mit dem TFT funktioniert es schon!), wollte ich mit einer separaten BT-Lenkerfernbedienung am Schreibtisch experimentieren:
Ich hatte eine neue BT-Verbindung meines iPhone13 als Handy2 an den SC1N gekoppelt.
Im BT-Menü des iPhones konnte ich checken, das es parallel mit CRN, SC1N (als Handy2) und auch mit der Ali-BT-Remote verbunden war.
Parallel bestand ja immer noch die BT-Verbindung des CRN am SC1N (als Handy1) und ebenso am iPhone.
SC1N ausgeschaltet, wieder eingeschaltet - das iPhone war mit dem Verbinden schneller, und etwas später war auch das CRN ebenfalls mit dem SC1N verbunden.
Am CRN die Musik (Spotify) gestartet und es spielte und klang so wie bisher bekannt.
Dann eine Navigation gestartet und die Anweisungen (so wie eingestellt) überlagerten die Musik, auch soweit alles gut so wie bisher auch.
Leider hat die Ali-BT-Remote nicht den gewünschten Erfolg gebracht.
Lauter und Leiser gingen darüber nicht, was mich aber nicht wunderte, weil das CRN am iPhone wie ein Autoradio gekoppelt ist und da kann man in der Regel auch nicht am iPhone laut und leiser stellen. (Ich muss mir dann wohl ein Sena RC4 kaufen. Dieses wird direkt mit dem SC1N verbunden und steuert den auch entsprechend.)
Dann aber habe ich am iPhone in der Spotify-App die BT-Audioausgabe von CRN auf SC1N (im Wissen, dass ich dann keine Navi-Ansagen mehr haben kann) umgestellt und musste mit erstaunen aufhorchen ...
Der Klang war viel besser, voller. Die Bässe satt und kräftig, die Mitten und die Höhen noch presenter und klar.
Dazu muss ich noch kurz erwähnen, dass ich meinen Schuberth C4Pro vor einer Zeit auf JBL-Lautsprecher umgebaut habe, die im Vergleich zu den Schuberth-Origanal-Lautsprecher, richtig gut und satt klingen.
Der Rest funktionierte wie gewünscht. Im Media-Bereich des CRN war der Titel angezeigt und ich konnte auch Start/Stop, Vor/Zurück steuern.
Auch konnte ich mit der Ali-BT-Remote mein iPhone zu Laut/Leise und start/stop übereden.
Leider ist die Umschaltung von SC1N wieder auf das CRN am iPhone nicht ganz so wie gewünscht.
Es wird zwar angezeigt, dass die Musik jetzt wieder auf den CRN ausgeben wird, jedoch kommt nichts über den CRN ans SC1N an.
Eine Abhilfe habe ich dann gefunden, indem ich im BT-Menü des iPhone die BT-Verbindung zum CRN trenne und dann wie neu herstelle.
Dann kommt auch die Musik über den CRN wieder, aber leider nicht mehr in der Qualität wie es in der direkten Verbindung vorher zu hören war.
Hat jemand von euch beim Hören über das CRN bzw. direkt vom Smartphone auch diese unterschiedliche Klangqualität festgestellt ?
heute möchte ich über eine ernüchternde Feststellung in Sachen Audioqualität am CRN berichten.
Da die Lautstärkeregelung über das Drehrad mit meinem Schuberth (Sena) SC1N am CRN bisher nicht funktioniert (gekoppelt mit dem TFT funktioniert es schon!), wollte ich mit einer separaten BT-Lenkerfernbedienung am Schreibtisch experimentieren:
Ich hatte eine neue BT-Verbindung meines iPhone13 als Handy2 an den SC1N gekoppelt.
Im BT-Menü des iPhones konnte ich checken, das es parallel mit CRN, SC1N (als Handy2) und auch mit der Ali-BT-Remote verbunden war.
Parallel bestand ja immer noch die BT-Verbindung des CRN am SC1N (als Handy1) und ebenso am iPhone.
SC1N ausgeschaltet, wieder eingeschaltet - das iPhone war mit dem Verbinden schneller, und etwas später war auch das CRN ebenfalls mit dem SC1N verbunden.
Am CRN die Musik (Spotify) gestartet und es spielte und klang so wie bisher bekannt.
Dann eine Navigation gestartet und die Anweisungen (so wie eingestellt) überlagerten die Musik, auch soweit alles gut so wie bisher auch.
Leider hat die Ali-BT-Remote nicht den gewünschten Erfolg gebracht.
Lauter und Leiser gingen darüber nicht, was mich aber nicht wunderte, weil das CRN am iPhone wie ein Autoradio gekoppelt ist und da kann man in der Regel auch nicht am iPhone laut und leiser stellen. (Ich muss mir dann wohl ein Sena RC4 kaufen. Dieses wird direkt mit dem SC1N verbunden und steuert den auch entsprechend.)
Dann aber habe ich am iPhone in der Spotify-App die BT-Audioausgabe von CRN auf SC1N (im Wissen, dass ich dann keine Navi-Ansagen mehr haben kann) umgestellt und musste mit erstaunen aufhorchen ...
Der Klang war viel besser, voller. Die Bässe satt und kräftig, die Mitten und die Höhen noch presenter und klar.
Dazu muss ich noch kurz erwähnen, dass ich meinen Schuberth C4Pro vor einer Zeit auf JBL-Lautsprecher umgebaut habe, die im Vergleich zu den Schuberth-Origanal-Lautsprecher, richtig gut und satt klingen.
Der Rest funktionierte wie gewünscht. Im Media-Bereich des CRN war der Titel angezeigt und ich konnte auch Start/Stop, Vor/Zurück steuern.
Auch konnte ich mit der Ali-BT-Remote mein iPhone zu Laut/Leise und start/stop übereden.
Leider ist die Umschaltung von SC1N wieder auf das CRN am iPhone nicht ganz so wie gewünscht.
Es wird zwar angezeigt, dass die Musik jetzt wieder auf den CRN ausgeben wird, jedoch kommt nichts über den CRN ans SC1N an.
Eine Abhilfe habe ich dann gefunden, indem ich im BT-Menü des iPhone die BT-Verbindung zum CRN trenne und dann wie neu herstelle.
Dann kommt auch die Musik über den CRN wieder, aber leider nicht mehr in der Qualität wie es in der direkten Verbindung vorher zu hören war.
Hat jemand von euch beim Hören über das CRN bzw. direkt vom Smartphone auch diese unterschiedliche Klangqualität festgestellt ?
Lumi
Wenn ich eine geplante Route (Kurviger) in die Connected App schicke und mir das Resultat anschaue, ist das dann auf dem CRN 1:1 das selbe ?
moppel1100
Am besten du speicherst dir die Tour in der App. Danach ist die Tour, egal welche Routingeinstellungen du im CRN gewählt hast, genauso wie in der APP. Probiere es mal aus
Lumi
Ich gebs auf. Hab mein Probe Abo bei Kurviger gerade vorzeitig gekündigt.
Hab jetzt 2 Tage alles an Einstellungen und Exportversionen ausprobiert. Es gibt keine einzige Route auf dem CRN die mit Kurviger geplant wurde, die dem Ursprünglichen ansatzweise entspricht.
Die nächsten Versuche mach ich mit BC. Werde berichten.
Kurviger ist endgültig raus.
Hab jetzt 2 Tage alles an Einstellungen und Exportversionen ausprobiert. Es gibt keine einzige Route auf dem CRN die mit Kurviger geplant wurde, die dem Ursprünglichen ansatzweise entspricht.
Die nächsten Versuche mach ich mit BC. Werde berichten.
Kurviger ist endgültig raus.
moppel1100
Dann wirst du feststellen dass es mit BC genausowenig wie geplant funktioniert. Ich plane nur mit Kurviger. Die Kunst ist, so viele WP wie nötig zu setzen, damit die Tour im CRN genauso geroutet wird.
Wie ich immer wieder gerne sage: Learning by doing.
Enduroopa
- Dabei seit
- 17.01.2010
- Beiträge
- 2.834
- Ort
- 78247 Hilzingen
- Modell
- R1250GS 2021, Tuono V4 1100 Factory, KTM 690 Duke R (5), Piaggio 125 Liberty
Probiere mal Myroute App.
Karte und Algorithmus TomTom ( kannst temporär alle anderen Karten incl. Streetview nehmen) - Route auffüllen mit bis zu 50 WP’s, als HD Boom gpx exportieren- dann passts fast 1:1 auf dem CRN
Lumi
Mein Fazit:
Der CRN kann mit den Daten von Kurviger nichts anfangen und es endet im Chaos.
Wer da jetzt Schuld hat ist mir egal, aber ich muß ja nicht für ein Routen Abo bezahlen, das nicht mit dem vorhandenen Gerät zusammen spielt. Selbst Touren von gerade mal 15 km funktionieren nicht. Da wird vom Startpunkt 200m in die falsche Richtung geroutet um dann wieder zurückzukehren und weiter dem Tourverlauf zu folgen. Dann gehts ins Industriegebiet und wieder raus. Selbst eine 3 Km Fahrt durch die Stadt routet der CRN ganz anders als es auf dem Bildschirm von Kurviger ausgesehen hat.
Ps beide Routen gerade mit BC erstellt und an den CRN übertragen und der Tourverlauf ist 1:1
Ironie an: Vor dem CRN Kauf ein Garmin Navi mit CN NTU LM kaufen.
Der CRN kann mit den Daten von Kurviger nichts anfangen und es endet im Chaos.
Wer da jetzt Schuld hat ist mir egal, aber ich muß ja nicht für ein Routen Abo bezahlen, das nicht mit dem vorhandenen Gerät zusammen spielt. Selbst Touren von gerade mal 15 km funktionieren nicht. Da wird vom Startpunkt 200m in die falsche Richtung geroutet um dann wieder zurückzukehren und weiter dem Tourverlauf zu folgen. Dann gehts ins Industriegebiet und wieder raus. Selbst eine 3 Km Fahrt durch die Stadt routet der CRN ganz anders als es auf dem Bildschirm von Kurviger ausgesehen hat.
Ps beide Routen gerade mit BC erstellt und an den CRN übertragen und der Tourverlauf ist 1:1
Ironie an: Vor dem CRN Kauf ein Garmin Navi mit CN NTU LM kaufen.
G
gast76166
Gast
dann exportiere in kurviger mal nur den Track, alle anderen Haken raus, du wirst sehen CRN fährt genauso wie du geplant hast, so machs ich zumindest und habe noch nie Probleme gehabt. Ich fahre schon immer nach Track
Lumi
Grad versucht. Trifft in meinem Fall leider auch nicht zu. Das ärgerliche ist, das die Routen im CRN so absurd sind, das man nie auf die Idee kommen würde, an der Stelle durch ein Wegpunkt die Tour auf den Abschnitt zu zwingen. Also von der Hauptstraße runter 200m im Hinterland und dann wieder später drauf.
Thema:
