BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[SU26]

Wir stimmen ja oft überein, in dem Fall aber nicht. Trotz aller Widrigkeiten mit dem CRN, würde ich ihn - derzeit - immer wieder holen und auch nutzen. Und bevor ich den VI wieder nehmen würde, würde ich, wenn ich den das Geld für den CRN auszugeben scheue, mir ein älteres Smartphone oder das aktuelle für meine Navigation nutzen. Das ist jetzt nur meine persönliche Ansicht. Andere sehen das sicherlich nicht so.
Gruß Jörg

Was das Smartphone betrifft gehe ich mit, der CRN ist für das, was er derzeit kann zu teuer.
Grundsätzlich würde ich das Update im Herbst abwarten, das wird für mich auch entscheidend sein. Mit dem VI hat man ja keinen Zugzwang, auch wenn es nicht so komfortabel ist.

 

[Jorgo55]

Was das Smartphone betrifft gehe ich mit, der CRN ist für das, was er derzeit kann zu teuer.
Grundsätzlich würde ich das Update im Herbst abwarten, das wird für mich auch entscheidend sein. Mit dem VI hat man ja keinen Zugzwang, auch wenn es nicht so komfortabel ist.

Okay, Zuuu teuer für ein elektonisches Gerät, dass nicht dem heutigen Stand der Technik im Audiobereich entspricht, das sehe ich ähnlich. Und das Update abwarten, wenn man nicht unter Zugzwang ist, würde ich - Stand heute - ebenfalls so handhaben.

 

[USGS]

Mit dem Wechsel von der R 1250 GS auf die R1300 GS bin ich auch vom Navigator VI auf den CRN umgestiegen und bereue es nicht. Der CRN ist deutlich schneller und hat ein wesentlich besseres Display. Die Integration von Verkehrsmeldungen ist auch besser. Im Gegensatz zum Navigator VI kann man auch ohne Handykopplung (mit SIM-Karte im CRN) die Verkehrsmeldungen empfangen. Die Integration in die GS (Stichwort Wonderwheel) ist m. E. perfekt. Zur Übertragung von geplanten Touren muss ich jetzt nicht mehr das Navigationsgerät mit den PC per USB-Kable verbinden.

Klar gibt es Verbesserungspotential. Musik hören auf dem Motorrad interessiert mich nicht. Aber für mich ist der Navigator VI fürs Museum. Klar man muss sich auf eine neues Gerät mit anderem Konzept einlassen. Der CRN ist teuer aber der Navigator VI war und ist nicht billiger.

 

[SU26]

Wir werden sehen, was mit dem Update im Herbst tatsächlich kommt!
Dann zeigt sich was mit dem CRN wirklich geht oder auch nicht.
Von A nach B geht jetzt bereits, wenns sein muss auch über C, das kann er.

 

[USGS]

Gibt es eigentlich eine Liste/Aufstellung der Sachen, die nicht gehen (außer dem altbekannten Thema Mono/Stereo)? Viele Forumsmitglieder hoffen auf "DAS Update im Herbst" Was ist den die Erwatungshaltung was da kommen soll? Kann doch gerne mal jeder seine Wunschliste an Funktionen aufstellen. Vielleicht lässt sich das zusammen fassen und gemeinsam an BMW übermitteln?

 

[SU26]

Kann doch gerne mal jeder seine Wunschliste an Funktionen aufstellen. Vielleicht lässt sich das zusammen fassen und gemeinsam an BMW übermitteln?

Die sollte BMW doch eigentlich schon länger bekommen haben, meine Wünsche liegen dort seit längerer Zeit. Vermutlich auch die von vielen anderen. Nur machen muss es halt jemand.

Du kannst es aber gerne übernehmen, ich fahre zwischenzeitlich lieber Moped, wenn es gerade mal nicht regnet.
@KJB hat ja erst in GAP sogar vorgesprochen, aber wie gesagt, wir werden sehen.

 

[Pjotr]

Gibt es eigentlich eine Liste/Aufstellung der Sachen, die nicht gehen (außer dem altbekannten Thema Mono/Stereo)? Viele Forumsmitglieder hoffen auf "DAS Update im Herbst" Was ist den die Erwatungshaltung was da kommen soll? Kann doch gerne mal jeder seine Wunschliste an Funktionen aufstellen. Vielleicht lässt sich das zusammen fassen und gemeinsam an BMW übermitteln?

Guckst du hier: Entwurf des Schreibens an BMW zur ConnetctedRide App und dem BMW-ConnectedRide Navigator

 

[USGS]

Guckst du hier: Entwurf des Schreibens an BMW zur ConnetctedRide App und dem BMW-ConnectedRide Navigator

Das Schreiben fordert ja "nur" eine eigene Planungssoftware für den CRN/CRA auf Tablet oder PC. Das hat ja nicht mit dem gewüntscne Software-Update für den den CRN zu tun. M. E. gibt es genügend Planungssoftware. Es ist halt nicht mehr so wie mit Basecamp (uralte Software nur für PC und Mac).

 

[Jorgo55]

Meines Wissens gibt es so einige Aufstellungen (Wunschlisten), und wie gerade beschrieben, hat sich KJB ja in Garmisch einen Verantwortlichen? "geschnappt" - war wohl auch verabredet und hat sich bestens vorbereitet mit dem besprochen. Was jetzt davon umgesetzt werden kann, wird sich ja dann zeigen.
Die meisten der CRN nutzer scheinen ja auch mit viel Geduld ausgestattet zu sein, so mal nebenbei bemerkt - ich auch. Das Konzept ist halt mMn sehr gut.

 

[USGS]

Meines Wissens gibt es so einige Aufstellungen (Wunschlisten), und wie gerade beschrieben, hat sich KJB ja in Garmisch einen Verantwortlichen? "geschnappt" - war wohl auch verabredet und hat sich bestens vorbereitet mit dem besprochen. Was jetzt davon umgesetzt werden kann, wird sich ja dann zeigen.
Die meisten der CRN nutzer scheinen ja auch mit viel Geduld ausgestattet zu sein, so mal nebenbei bemerkt - ich auch. Das Konzept ist halt mMn sehr gut.

Ist die Wunschliste geheim? Oder kann sie (eventuell von @KJB?) auch hier im Forum veröffentlicht werden?

 

[SU26]

Hier wurde viel, auch kontrovers diskutiert. Auch häufig an BMW geschrieben, als Einzelne und als Gruppe.
@USGS was denkst Du, wieso hier zwischenzeitlich > 8390 Beträge vorhanden sind.

— Schreib halt an KJB, wobei ich meine es hier schon gelesen zu haben (Suchfunktion nutzen)

 

[mikelbj59]

Ich habe hier im Forum schon einiges an Wunschlisten und Vorschlägen gelesen, aber mit BMW ist das so wie mit dem Christkind, Osterhase und Co. Wünschen kann man sich viel, aber was Du letzendlich bekommst steht in den Sternen... Ironie aus!

 

[Jorgo55]

Jetzt auch für Android das Update der App

 

[Elorso]

Ich habe noch einige Tests gemacht.
Wenn ich eine gespeicherte Route in der APP mit EFFIZIENT berechnen lasse und mit dem Diskettensymbol speichere, taucht diese Route nach der Synchronisation nicht (mehr) im CRN auf. Der entsprechende Monat, also jetzt JULI wird aber sehr wohl angezeigt. Nur halt steht da nichts in der Liste. Mit dem Handrad lässt sich diese versteckte Route aber trotzdem auswählen. Und zwar an der Stelle an der keine blaue Markierung ist.
Stelle ich wieder um auf KURVIG, KURZ oder SCHNELL ist die Route nach dem synchronisieren im CRN wieder da.
Egal ob ich eine mit Kurviger geplante und in die APP übertragene Route NEU speichere oder in der APP eine neue Route mit oder ohne Zwischenziele neu erstelle.
Abmelden in der Cloud oder Neuinstallation hat an diesem Verhalten nichts geändert.

Meinen CRN kann ich von Hand auch nur im Menüpunkt Fahrten/Fahrtaufzeichnungen durch Wischen in der Liste synchronisieren lassen. Dann kommt ganz kurz: Liste wird aktualisiert.
Unter Routen geht dies nicht mehr. Bei einer älteren SW-Version vom CRN ging das aber schon mal.
Oder halt den CRN neu starten.
Auch daran hat ein Abmelden oder Löschen der Cloud und komplette Neuinstallation von CRA und CRN nichts geändert.
Damit kann ich aber leben.

Ach was, echt?
Das werde ich heute bei dem Regentag mal testen, ob das mein Problem behebt, ich lass immer alles in EFFIZIENT berechnen.
Ich werde berichten!

 

[Elorso]

Ach was, echt?
Das werde ich heute bei dem Regentag mal testen, ob das mein Problem behebt, ich lass immer alles in EFFIZIENT berechnen.
Ich werde berichten!

Ok, hab in der App alle Routen neu berechnen lassen mit entweder SCHNELL oder KURVIG, jetzt tauchen sie alle wieder auf im CRN.
Ulkiger Bug. BMW mags wohl nicht effizient

 

[deMaulwurfen]

Ok, hab in der App alle Routen neu berechnen lassen mit entweder SCHNELL oder KURVIG, jetzt tauchen sie alle wieder auf im CRN.
Ulkiger Bug. BMW mags wohl nicht effizient

Äffisschend Däinämigs, nüwär.

 

[KJB]

Ok, hab in der App alle Routen neu berechnen lassen mit entweder SCHNELL oder KURVIG, jetzt tauchen sie alle wieder auf im CRN.
Ulkiger Bug. BMW mags wohl nicht effizient

Ist bei mir auch so. Ebenfalls wenn am CRN eine Route auf Effizient geändert und gespeichert wird. Habe dazu eine Mail an den Support geschrieben.

 

[Parantapa]

Cooles Feature. Weiss jemand, was effizient überhaupt macht?

 

[KJB]

Cooles Feature. Weiss jemand, was effizient überhaupt macht?

Beim TomTom-Rider steht dazu (wird als umweltfreundlich tituliert)

Umweltfreundlichste Route: Die Route mit der besten Kraftstoffeffizienz

Habe das in der App mal ausprobiert und ein Ziel mit den unterschiedlichen Routentypen geplant. Bei effizient ist mir aufgefallen, daß bspw. Ortsdurchfahren mit Ampeln vermieden und Umgehungsstrassen bevorzugt werden.

Einfach im bekannten Terrain testen.

 

[Jorgo55]

Bin mal mit dieser Einstellung regenbedingt von Geradmer nach Richtung Sinsheim gefahren.
Das war ausgesprochen langweilig.
Würde ich nicht nochmal wiederholen.
Gruß Jörg