BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[Murphy1959]

Und dann überlegst du warum die Forumsuche mit „Carpuride Probleme“ 8 Seiten mit je 25 Treffern liefert.
Wer mehr Userinfos über Carpuride haben will dem sei auf Facebook die Carpuride deutsch Gruppe empfohlen.

 

[JoE_Seeve]

Und dann überlegst du warum die Forumsuche mit „Carpuride Probleme“ 8 Seiten mit je 25 Treffern liefert.
Wer mehr Userinfos über Carpuride haben will dem sei auf Facebook die Carpuride deutsch Gruppe empfohlen.

… und was hat das mit dem Thread oder dem Titel zu tun?

 

[Murphy1959]

Überleg mal, kommst vielleicht selber drauf.
Ach nee, denke ich helfe dir lieber.

Mein Beitrag bezieht sich hierauf:

Lieber Snake28

Ich würde mir überlegen: Warum gibt es einen Thread mit 10000 Nachrichten? Weil es einfach und problemlos läuft? Warum gibt es einen wachsenden Markt an reifen und vor allem zukunftsfähigen Alternativen? Weil die BMW-Standardlösung und der BMW-Support so klar überzeugen?

 

[Stormrider31]

Hi Murphy1959, das beantwortet die Frage nicht - Warum gibt es einen wachsenden Markt an Alternativen? Wenn die Standardlösung täte, was sie sollte, wäre es ökonomischer Selbstmord, in so einen Markt einzusteigen. Anscheinend gibt es einen Bedarf und Käufer. Schlussfolgerung: die CRN-Lösung tut nicht, was sie sollte. (Preis ist diesmal nicht das Argument.)

Im Ernst: Meines Erachtens hat BMW einen strategischen Fehler gemacht, als sie dachten, dass sie so eine Lösung selbst entwickeln könnten. Allein die Dramen mit der Übernahme von Planungsdaten aus verschiedenen Planungstools verschiedener Hersteller in ein Navigationstool ohne hart definierte und vollständige Schnittstelle müssen zu andauernden Problemen führen. Plus fehlende Zukunftsfähigkeit mit Wetter, Sprachsteuerung etc. Plus Lowest-End-Bluetooth-Chip. Plus weitere diverse handwerkliche Schwächen.

Mein Fazit: CRN-Pferd liegt im Sterben. (Nix gegen die Reiter )