BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[woodworm]

.

 

[woodworm]

....ich denke das ist schon immer so. Plane ich eine Route auf Kurviger und importiere dann nen Track und eine Route in den CRN, kann ich mir den Track original wie geplant (ohne Routing) anzeigen lassen. Nehme ich die Route aus meiner Planung und lasse mich vom CRN navigieren, nimmt er seine 50 Wegpunkte aus der Planung fest mit rein. Alles dazwischen routet der CRN nach seinem Gusto und eingestellten Bedingungen (kurvig usw). Dadurch entstehen die Abweichungen weil z.b. Calimoto auf dem Handy die Teile zwischen den Wegpunkten wahrscheinlich anders Navigiert.

Oder hab ich das jetzt auf die Schnelle was durcheinander gebracht?

Grüße

Das passt schon. Zwischen den fixen Wegpunkten routet er immer wie er grad lustig ist bzw. wie die Einstellungen sind . Teilweise ab der ersten Neuberechnung halt nicht mehr. Drum in MRA Handsymbole setzen. Kurviger etc. bin ich raus…

 

[KJB]

Das passt schon. Zwischen den fixen Wegpunkten routet er immer wie er grad lustig ist bzw. wie die Einstellungen sind . Teilweise ab der ersten Neuberechnung halt nicht mehr. Drum in MRA Handsymbole setzen. Kurviger etc. bin ich raus…

Mit "Handsymbol" meinst Du die sicherlich Wegpunkte.

 

[L.K.]

….glaub man kann auch den reinen Track zum navigieren hernehmen. Allerdings kann man dann keine Wegpunkte mehr hinzufügen oder entfernen. Da gibt es dann das Problem bei Sperrungen usw das man die Route neu starten muss weil er sonst immer zu dem umfahrenen Wegpunkt fahren will. Ja am ende ist das Teil schon echt Tricky.

 

[Murphy1959]

Hallo,
war das vor dem letzten Update anders oder ist Dieses Verhalten erst nach dem Update entstanden?

Hmm

Das ist definitiv Anfang des Jahres noch nicht so passiert.
Eine Route mit tausenden Punkten aus einem Track wurde so 1 zu 1 abgefahren.
Haben wir oft mit mehreren in der Gruppe benutzt. Da gab es keinerlei Abweichungen.

 

[r4b3]

finde es interessant zu lesen.
war jetzt zwei Wochen am Balkan unterwegs (ITA,SLO,HR,BIH) und mach meist am Abend zuvor den kommenden Tag ready auf der App und Sync das dann in den CRN7.
Manches aber auch mit Kurviger schon vorab, wenn es Pflichtbesuche geben soll...
(Wie den Flugplatz nahe Bihac etc..)

Da ich alleine unterwegs bin kann ich mich jetzt nicht von Kollegen messen lassen wie die Streckenführung war, aber für mich funktioniert so gut wie alles einwandfrei und zuverlässig.
Einzig die durch kurviger erstellen Routen sind nicht anpassbar etc. also das übliche mit Tracks/Wegpunkten / was ja lange bekannt ist.

Der TET HR lässt sich zwar nicht als Route einlesen (Scheint aber überall so zu sein (hatte auf der Strecke andere getroffen die meinten der wäre auch in der der Kurviger App und anderen nicht importierbar) aber natürlich auf dem CRN7 als Track und daher einwandfrei abfahrbar.

Daher bin ich mit dem Gerät mal generell nicht sonderlich unglücklich.
Klar gibt es Potenzial zur Verbesserung und auch Fehlerbehebung, aber das generelle Handling und die Nutzbarkeit finde ich schon gegeben.

Wer die Ultimative Navigation will muss eh DMD2 bestmöglich als Hardwarelösung kaufen