BMW ConntedRide Navigator (CRN), jetzt hat es mich auch erwischt....

[Orlando123]

Hallo Forum.

heute (Donnerstag, 23.05.2024) mitten in der Navigation während der Fahrt:

Display des CRN wird schwarz und die Meldung "Gerät schaltet nach 18 Sekunden aus (oder so ähnlich) wird angezeigt.
Ein Timer zählt tatsächlich von 18 Sekunden runter bis auf Null.

Danach ist das Display von CRN schwarz und bleibt es auch, egal was ich mit dem Menürad (Bike) mache (also umstellen von NAV auf TFT und von TFT auf NAV)
Das einzige was leuchtet ist die kleine grüne LED links oben am Rand des CRN.

Ich konnte nicht da einfach mal anhalten wo ich gerade war.
Also, 20 km weiter angehalten und Zündung aus.
Ein paar Sekunden gewartet und dann Zündung an.

Der CRN meldet sich nicht mit seinem Startbildschirm, das Display bleibt erst mal schwarz.
Nach ca. 10 Sekunden.....zack....das Display schaltet sich an und ich bin in der (wie o. a.) immer noch lfd. Navigation.

Dann funktioniert erst mal alles so weiter als wenn nie etwas gewesen wäre.
Die Navigation läuft von da aus weiter wo ich gerade mit dem Bike stand.

Nur zur Info......es war die aktuellste Firmware die z. Zt. von BMW angeboten wird aufgespielt.
Es gab keine Probleme beim Update auf das neue Release (dauerte etwas länger wie gedacht, sonst aber nichts)
Update zuhause über WLAN (1000 Mbit Leitung)
Die Karten sind auch die aktuellsten die z . Zt . von BMW angeboten werden.

Eine SIM-Karte katte ich von Anfang an eingesetzt (hat immer einwandfrei funktioniert)

Das was anders war (als normal bei mir), ich hab während einer Pause die Zündung ausgeschaltet und den CRN aber in der Navigationsvorbereitung gelassen.
Das hab ich vorher nie gemacht, immer bei Pausen (länger als 10 Minuten) den CRN entnommen
Dann Zündung an, gewartet bis der CRN einsatzbereit war und eine Route gebastelt.....also aus den Favoriten das Ziel gesetzt und los!

Nachdem Ausfall des CRN, Zündung aus und wieder an, CRN funzt wieder, weiter fahren.......hab ich dann vor der Garage die Zündung ausgemacht.
Der Timer des CRN zählt von 18 Sekunden runter auf Null und der Bildschirm wird schwarz.
In die Garage auf den Stellplatz gerollt (Zündung und Motor waren schon einige Zeit aus) und auf einmal nach ein paar Sekunden geht der CRN wieder an und zeigt mir seinen Startbildschirm.
Hä dachte ich, was ist den jetzt los?
Zündung aus , Motor aus......wieso geht der CRN jetzt auf einmal an?

Stimmt da vielleicht etwas nicht mit der zeitlich gesteuerten Abschaltung des CRN, ist da immer noch eine Spannung auf der Navigationsvorbereitung und schaltet den CRN wieder an?

Das darf eigentlich nicht sein.......Fragen über Fragen und keine Antworten!!!!

Ich fackelte da nicht lange rum, zuhause Rechnung rausgesucht, Gerät eingepackt und ab zum Händler.

Ich hab da alles so vorgetragen wie es vorgefallen ist.......man hat mir anstandslos im Austausch einen neuen CRN org. verpackt ausgehändigt.

Allerdings wurde folgende Frage noch gestellt vor dem Austausch:

Gab es das Problem mit meinem Navigator VI und meinem Cradle auch?

Nein, das gab es mit diesem Equipment bei diesem Motorrad (und auch bei dem Vorgänger 1250 GS HP) NICHT!!

Mit dieser Frage wurde die Situation "Schnittstelle Navigationsvorbereitung / BMW Navigator VI und BMW ConnectedRide Cradle" bewertet.

Da mein Navigator VI und mein Cradle niemals während einer Navigation solch ein "Verhalten" gezeigt und/oder verursacht haben wurde das dann vorerst mal ausgeschlossen!

Dann wird es wohl am CRN liegen.....sagte man mir.

Der neue CRN:

Auf dem einen Label der Verpackung steht:

1 Satz/Set/Kit
77 52 5 A88 1E8
47/2023-47/2024
Made in China - CN 01 DK4

Auf einem anderen Label der Verpackung steht:

Model: CRN1
SN: (teile ich nicht mit)
IMEI: (teile ich nicht mit)

Ich weiß nicht was ich von dem alles halten soll, ich war so davon überzeugt das solche Probleme mit den CRN nicht vorkommen.

Ähm.....lt. Händler war ich natürlich DER ERSTE und bisher EINZIGSTE der mit einem Problem dieser Art den CRN reklamierte.....

Logisch, was sonst.

Ich hab schon gar keine richtige Lust mehr den flammneuen original verpackten CRN auszupacken und in Betrieb zu nehmen.

Gruß Wolfgang

 

[FlowRider]

Und warum willst du ihn nicht in Betrieb nehmen?

 

[Orlando123]

Und warum willst du ihn nicht in Betrieb nehmen?

Ja das frag ich mich auch......vielleicht möchte ich mir nicht eingestehen das meine "Erwartungen" wieder mal zu hoch angesetzt waren.
Etwas neues kaufen was dann anstandslos funktioniert......hallo......wo kommen wir dann da hin....lol.
Vielleicht hat jemand ähnliches mit seinem CRN erlebt und weiß "mehr wie ich"

Mal abwarten was hier noch so gepostet wird...... ;-)

 

[back_to_GS]

Stand die Maschine in der Pause in der Sonne?
Dann war es vielleicht die Abschaltung wegen Überhitzung.
Wenn ich mein IPhone in einer Pause im Cradle lasse dann wird es manchmal echt heiss - auch deswege nehme ich es in der Pause immer mit.

 

[Orlando123]

Stand die Maschine in der Pause in der Sonne?
Dann war es vielleicht die Abschaltung wegen Überhitzung.
Wenn ich mein IPhone in einer Pause im Cradle lasse dann wird es manchmal echt heiss - auch deswege nehme ich es in der Pause immer mit.

Nein, keine Pause.
Das CRN hat auch mit der Sonne kein Problem.
Ich bin in Adenau am "Cafe zur Nordschleife" losgefahren.
Irgendwo vor Mayen ist das dann so passiert, da lief mein CRN schon eine geraume Zeit.
Ich habe nur zur Kenntnis genommen, das er angefangen hat von 18 Sekunden an auf 0 Sekunden zu zählen. Dann hat der CRN sich quasi abgeschaltet. Klar, das ich dann erst die Zündung und den Motor ausstellen und wieder starten mußte, damit der CRN überhaupt wieder vom System "Motorrad" angesprochen wird. Aber das darf so nicht passieren" Der CRN darf sich nicht von selbst während der Navigation abstellen.....hab ich hier auch so nicht gelesen. Bin gerade meinen neuen CRN am einrichten.

 

[Blumi]

Oha das sind ja wieder düstere Aussichten.

Ich habe auch schon meinen 2. CRN und sollte es damit auch wieder Probleme geben, lasse ich mir mein Geld wieder geben und nutze nur noch das Handy als Navigator.
Normalerweiser sollte man sich auch die Kohle für die Navivorbereitung am Krad wieder geben lassen, wenn sie BMW nicht in der Lage sind, vernüftigen Navigator raus zu bringen.

 

[udo_muc]

Lass Dir zur Not den neuen N6 geben. Der soll angeblich nun ganz bestimmt in seinen technischen Grenzen ohne Ghosting funktionieren.

 

[JDL]

Es ist einziges Drama mit der Premiummarke BMW.
Ich habe auch schon den 2. CRN, bin in Nordafrika unterwegs und halte bei jedem Einschalten die Luft an.
Ich habe noch einen Navigator6 dabei und jetzt die Wahl zwischen Pest und Cholera bzw. zwischen Ghosting und Totalausfall.
Gruß
Jörg
(Der mit dem besten Moped und der schlechtesten Navigation und Kommunikation)

 

[goodtimes]

Die zwei DIN A4 Seiten Text kann man in drei Zeilen zusammenfassen. Spart allen Zeit und Energie. Betr. Effizienz: Anstatt fluchen, sinnvolle Lösungen buchen.

 

[RicoH]

Also dass das Display nach der Abschaltung noch mal an geht, hatte ich auch schon oft. Allerdings ist das völlig unproblematisch, das es nach kurzer Zeit wieder aus geht. Der CRN ist ohnehin nur im Ruhezustand. Da werden noch einige Routinen im Hintergrund laufen und erst dann geht er wirklich in den Ruhezustand. Ich habe darin noch kein Problem gesehen oder würde das Gerät deshalb tauschen. Mein Auto mache nach dem Abstellen auch noch einige Geräusche, weil die Elektronik bestimmte Sachen noch regelt. Solange es sonst keine Probleme gibt …
Was das Ausschalten während der Fahrt betrifft – es gibt halt keine fehlerfreie Software. Mein TomTom hatte das sogar recht oft. Dagegen läuft der CRN sehr stabil.

 

[udo_muc]

Was das Ausschalten während der Fahrt betrifft – es gibt halt keine fehlerfreie Software

So entspannt, werden das die Kollegen, die irgendwo JWD unterwergs sind, nicht sehen.

Und ausserdem muss man auch bedenken, BMW verlangt einen Prämium Preis für das Ding um Daten der User zu sammeln und an ihre Cloud zu binden. Da würde ich schon ein gutes Mass an Software Qualität erwarten. Während der Fahrt Abstürzen und vllt gar nicht mehr Hochstarten gehört definitv nicht dazu.

 

[Jomar59]

Und ausserdem muss man auch bedenken, BMW verlangt einen Prämium Preis für das Ding um Daten der User zu sammeln und an ihre Cloud zu binden.

und wenn die Kohle nicht reichen sollte, verkaufen sie die Daten weiter an die Polizei, die wissen dann wann und wo ihr zu schnell unterwegs wart, eure Zustimmung zur Weitergabe der Daten habt ihr ja schon gegeben. So neu ist das aber auch nicht, TomTom hatte die Idee auch schon mal.

 

[Orlando123]

So, ich bin mit dem BMW ConnectedRide Navigator (CRN) fertig!

Das zweite ausgetauschte und neue Gerät war auch nicht frei von "Merkwürdigkeiten".
Wahrscheinlich sind die "Unzulänglichkeiten" auf die neues Softwareversion 1.0.3 zurückzuführen.

Ein paar Dinge sollen nun "besser" sein, aber einige Funktionen wurde eher schlechter bzw. sind neu nicht zu gebrauchen bzw. mangelhaft bis hin zu fehlerhaft!
Dazu gehört wohl auch, das sich der CRN während einer Navigation von selbst abschaltet und sich nur nach dem Neustart des Motorrades wieder normal verhält.

Das geht ja mal gerade gar nicht.......

Der Händler hat mir angeboten das Gerät zurückzunehmen bzw. er hat das gemacht und hat mir den Kaufpreis erstattet.
Alles ist sachlich ruhig und völlig stressfrei abgelaufen.

Es ist ein Massenprodukt und Fehler können, wenn auch nicht gewollt, vorkommen!

Schade.....eigentlich, ab heute wieder Cradle und/oder Navigator VI

 

[udob]

wenn die Kohle nicht reichen sollte, verkaufen sie die Daten weiter

Genau und die ABS und Schräglagenaufzeichnungen gehen an die Versicherungen und dann werden die Prämien erhöht.
Wo gibt es das zu kaufen, was Du nimmst, um auf solche Gedanken zu kommen.

:-(

 

[CarlosDegos]

Kann es sein dass die Kontakte die den CRN vom Bike her versorgen verschmutzt sind? Wäre mein erster Gedanke wenn er während der Fahrt plötzlich runterzählt und ausgeht. Ist schon echt ein seltsames Teil. Ich hatte mit meinen bis jetzt Glück. Wird wohl nur eine Frage der Zeit sein, bis auch meiner anfängt zu spinnen.

 

[Oli-Se]

Dazu gehört wohl auch, das sich der CRN während einer Navigation von selbst abschaltet und sich nur nach dem Neustart des Motorrades wieder normal verhält.

Überprüf mal an deiner Navihalterung die Kontakte und Kabel.
Könnte ja auch gut sein das da das Problem liegt, bzw. kurz der Strom weg ist und der CRN deshalb runterfährt.

 

[Orlando123]

Kann es sein dass die Kontakte die den CRN vom Bike her versorgen verschmutzt sind? Wäre mein erster Gedanke wenn er während der Fahrt plötzlich runterzählt und ausgeht. Ist schon echt ein seltsames Teil. Ich hatte mit meinen bis jetzt Glück. Wird wohl nur eine Frage der Zeit sein, bis auch meiner anfängt zu spinnen.

Nein.....nicht verschmutzt.

 

[Orlando123]

Überprüf mal an deiner Navihalterung die Kontakte und Kabel.
Könnte ja auch gut sein das da das Problem liegt, bzw. kurz der Strom weg ist und der CRN deshalb runterfährt.

Kontakte und Kabel sind i. O.
Navigator VI und Cradle zeigen dieses Verhalten nicht.
Nur der CRN hat das so gemacht.....

CRN zurück an den Händler....hab den Kaufpreis erstattet bekommen.

 

[KlausW]

Kontakte und Kabel sind i. O.
Navigator VI und Cradle zeigen dieses Verhalten nicht.
Nur der CRN hat das so gemacht.....

CRN zurück an den Händler....hab den Kaufpreis erstattet bekommen.

Mein erster, gekauft Anfang April, hat das gemacht und der neue (letzte Woche erhalten) macht das auch.
Sollte also normal sein.

 

[Lumi]

Ich glaube halt das alle Probleme von daher kommen das der CRN zu arg Kinderspielzeug ist und zu wenig Navigationsgerät. Das abverlangte geht frühestens in 5 Jahren. Wer so was jetzt schon auf den Markt bringt hat zwangsweise verloren.