Bmw xchallenge Luftfederbein quietscht

[Maschnune]

Hi, hat jemand ähnliches, das Conti Luftfederbein quietscht beim ein und ausfedern. Wie bekommt man das weg? Nach Ausbau und prüfen der unteren und oberen Aufnahme, immernoch, quietsch.

 

[cowy]

Hallo Nachbar,

hatte bei der HP so ein "Pfeiffen", könnt man
auch als Quitschen bezeichnen - mind. 30.000
bis die Dämpfung den Geist aufgab.
Anfangs, in kaltem Zustand deutlicher zu hören.

Grüße, cowy

 

[Maschnune]

Hey cowy, gibts da keine Möglichkeit es zu beheben? Wie äusserte sich die Aufhabe des Lufi Federbeins? Kolbenstangebruch? Denn der Balg hält die Luft.

 

[cowy]

Der Balg hält heut noch die Luft ;-)
und federt immer noch...
"NUR" die Dämpfung ist hinüber -
die ließ über längere Zeit immer mehr und mehr nach.
Die Kolbenstange hat nix,
kam meines Wissens bei der Xch auch noch nie vor.

Ich glaub, es ware eher 35' km quitschen
Es war nicht die Kolbenstange, sondern ein Ventil,
das für die Dämpfung sorgt, das das Geräusch erzeugte.

Und es mußte öfter 10,5 bar u mehr aushalten - beim Schwenkerbetrieb

 

[Maschnune]

Mh Dämpfung geht, Du hasts sicher getauscht. Ich möcht es behalten. Werde mich mal kümmern, wer sowas zerlegt.

 

[Michi (ein anderer)]

Das gequitsche hatte ich bei der HP2 auch über eine längeren Zeitraum. Der Funktion hat es keinen Abbruch getan. Ich hatte damals noch überlegt, etwas Kriechöl durchs Ventilloch zu sprühen, aber dann doch zu Öhlins gegriffen. Keine Ahnung, ob es eine gute Idee gewesen wäre.
Ich meine, das Lufi wäre "one way" gewesen, ich kann mich jedenfalls nicht an Revisionsmöglichkeiten erinnern.
Viel Glück...

 

[Maschnune]

Habe Silikonöl in den Druckbehälter gesprüht, nix geholfen. Wie scheinbar öfter beschrieben, ist es wohl das zug oder Druckstufenventil. Das muss man doch alles zerlegen können, werde mal zu einem Lkw Spezialisten fahren, die überholen doch öfter so Lufi Federbeine. Continetal hat auf meine Anfrage nicht geantwortet. Auf Bmw warte ich noch.

 

[cowy]

LKW ist n gaaaaanz anderes Thema

 

[SL333]

Ich schmiere die beiden Lagerbolzen des LuFB immer leicht mit Hochdruckfett ab.
Beim ersten Ausbau waren diese staubtrocken.
Im WHB steht zwar nichts von Abschmieren, doch bei mir hat es noch nie gequitscht.
Balistol durch die offene Ventilöffnung einsprühen würde ihmo nichts Zerstören,
wobei dies bei dir mit Silikonöl anscheinend nicht geholfen hat.

Beim LKW sind zwar ähnliche LuFB am Fahrerhaus montiert,
doch im Schadensfall werden diese einfach getauscht und nicht repariert.
In meinen Jahren als LKW Fahrer ist mir kein Fall bekannt,
dass ein LuFB seinen Dienst quittiert hat.
Einzig die Halterung bzw. Gummi?-Lager machten mit der Zeit schlapp

 

[Hobbyfahrer]

Zu dem Thema habe ich ein Video gemacht.

 

[Hobbyfahrer]

Habe mir ein gebrauchtes Luftfederbein gekauft und nun ist Ruhe.