Bremsscheiben verschlissen?

[Dauerschrauber]

Hallo zusammen,

als ich beim testen des Lenkkopflagers mal die vordere Bremse gezogen habe, um die Gabel ein- und ausfedern zu lassen, ist mir bei jeder Bewegung ein Klacken aufgefallen. Das LKL war's nicht, dann hatte ich irgendwelche Gabelführungen in Verdacht, nun habe ich gesehe dass es von den Bremsscheiben kommt. Auf beiden Seiten gibt es ca. 1mm Spiel zwischen dem Innenteil und dem Aussenring: ich kann entweder den Aussenring um diesen Betrag in Rotationsrichtung drehen (dabei entsteht genau dieses klackende Geräusch) oder aber den Aussenring so weit anheben dass ein entsprechender Spalt zum Innenkranz entsteht.
Ich denke mal, dass dies nicht normal ist, und wollte mal fragen was man dagegen machen kann? Reicht es die Floater zu tauschen oder sind 2 neue Scheiben fällig? Im Internet habe ich gesehen, dass es Angebote sowohl für starre als auch schwimmende Bremsscheiben gibt, kann ich denn beide Varianten ohne Probleme montieren?

Das Fahrzeug hat gerade mal 17.000 km gelaufen, da erstaunt mich so ein Verschleiß an der Bremsscheibe. Ist das denn normal? Selbst die Bremsklötze haben noch ausreichend Material...

Viele Grüße,
Matthias

 

[lukesowner]

Das ist normal. Hat bei mir mal ein TÜV-Prüfer moniert. Als ich daraufhin zum Händler zur Überprüfung gefahren bin, konnte ich im Verkaufsraum das Spiel bei neuen Maschinen testen: War genau so.

 

[R1F800]

<diese klackende Geräusch kommt daher, dass die Bremsscheiben nicht wirklich der Hit sind. ZU VIEL Toleranz in den Floatern.

Nach gut 40.000 km mußte ich nun neue Scheiben einsetzen ... die alten waren verschlissen. Wie so etwas geht weis ich nicht, aber es hat meinem Sparschwein das Leben gekostet.
500 € auf dem Aftersales Markt, sprich Bremsscheibe und Beläge von Lucas TRW ...

 

[Wolfgang.A]

40Tkm in 6 Jahren, dann sind sie vermutlich weggerostet. :-)

Im Ernst, die serienmäßigen Sinter-Bremsbeläge "verbrauchen" die Scheiben relativ schnell, meine vorderen waren schon bei 30Tkm zum Wechseln.

 

[R1F800]

Das kann sein dass die weggerostet sind bei nur 40.000 km in 6 Jahren ... für die Fahrt zur Arbeit reicht das Gerät ja auch ....

 

[Schlonz]

40Tkm in 6 Jahren, dann sind sie vermutlich weggerostet. :-)

Im Ernst, die serienmäßigen Sinter-Bremsbeläge "verbrauchen" die Scheiben relativ schnell, meine vorderen waren schon bei 30Tkm zum Wechseln.

es geht nicht um die Reibfläche, sondern um die Lagerung/Floater

 

[R1F800]

es geht nicht um die Reibfläche, sondern um die Lagerung/Floater

Nun ja, die Floater rosten bei mir nicht, und ich kann mir nicht vorstellen, dass eine Bremsscheibe schneller verchleisst weil sie schwimmend gelagert ist.

Auf der R1 hatte ich ebenfalls Sintherbeläge, und da sah die Bremsscheibe trotzt marginal größerer Leistung und massiverem Einsatz nach 20.000 besser aus - fast neu ....

Ich bin gespannt wie standfest die Lucas Bremsscheiben sind ... schaun wir mal.

 

[Schlonz]

Nun ja, die Floater rosten bei mir nicht, und ich kann mir nicht vorstellen, dass eine Bremsscheibe schneller verchleisst weil sie schwimmend gelagert ist.

Auf der R1 hatte ich ebenfalls Sintherbeläge, und da sah die Bremsscheibe trotzt marginal größerer Leistung und massiverem Einsatz nach 20.000 besser aus - fast neu ....

Ich bin gespannt wie standfest die Lucas Bremsscheiben sind ... schaun wir mal.

ich weiß nicht, was Du möchtest und warum Du mich zitierst, aber der TE redet nicht über eine durch die Wirkung unterschiedlicher Beläge verursachten Verschleiß auf der Nutzseite der Scheiben, sondern über deren ausgeschlagene Lagerung an den Floatern eben, oder habe ich da etwas überlesen?

 

[voyager]

500 Euro für BS und Beläge von Lucas? Der Strassenpreis sind gerademal 250 Euro.Einbau 2 Tassen Kaffee und Kippen oder Kuchen.

 

[Wolfgang.A]

es geht nicht um die Reibfläche, sondern um die Lagerung/Floater

Mein Posting bezog sich auf das vorangegangene Posting #3 von R1F800
Daher schrieb ich auch von 40Tkm und nicht von 17Tkm

 

[Schlonz]

Mein Posting bezog sich auf das vorangegangene Posting #3 von R1F800
Daher schrieb ich auch von 40Tkm und nicht von 17Tkm

soso, dann hast Du zusätzlich zur Verwirrung beigetragen, denn es geht dem TE wohl tatsächlich rein um das zu große Spiel der schwimmenden Lagerung der Scheiben an der Radnabe.

Ich bin zwar derzeit nicht ganz up to date, aber ich meine Braking, die mit den Waves, oder ein anderer Hersteller hat die Lagerung mit einem besonders haltbarem Duraluminium gelöst, sodass die nicht so schnell ausschlagen. Sind die Floater nicht aus anderem Material wie die Scheiben selber, sodass das härtere das weichere eh schnell abarbeitet?

Das Klackern hatte ich immer mit schwimmenden Scheiben, das hat mich nie beunruhigt. Ein reproduzierbares Spiel von einem mm jedoch empfinde ich als ungut