Carplay

[ikov]

Hallo Leute
Ich würden gerne bei meiner GS1250 auf Apple Carplay umstellen. Fahre momentan das BMW Navi 5. Funktioniert aber nicht mehr richtig.
Soll ich auf den Connected Ride Navigator umsteigen?
Welche Erfahrungen könnt ihr mit mir teilen.
Vielen Dank in voraus
Grüße Adi

 

[Sunracer100]

Nimm ein Carpuride 702 BS dann kannst Du es auch mit dem linken Scrollrad benutzen, habe es selbst bei meiner 1250GS genutzt einfach aufstecken Handy koppeln und fertig.
Habe bei mir Calimoto genutzt war echt super.
Meins steht demnächst zum Verkauf da das Mopped bereits verkauft ist.

 

[DidiMax]

Hinweis zum Carpuride W702BS an der BMW R 1250 GS.
Wer das Carpuride W702BS an einer BMW R 1250 GS nutzen möchte, sollte Folgendes wissen: Beim Starten der BMW kommt es kurzzeitig zu einer Stromunterbrechung, wodurch das Carpuride neu bootet. Das kann auf Dauer etwas nervig sein.
Besser macht es beispielsweise das RiderNav R7M. Dieses verfügt über einen Stromspeicher und bleibt während des Startvorgangs eingeschaltet.

Daher wäre meine klare Empfehlung für die BMW R 1250 GS das RiderNav R7M.

 

[ikov]

Danke euch für die Info
Kennt jemand das carabc und hat Erfahrung damit
Viele Adi

 

[Lumi]

Das bleibt auch an beim Start.
Hast Du schon eine Bezahlapp zum navigieren. Von alleine laufen die Geräte nicht. Kann auch ganz schön teuer werden.

 

[GS-Matze]

Auch das RiderNav geht beim Starten kurz aus, zumindest das Display.
Schaltet sich nach 2-3 Sekunden aber wieder ein. Neu gebootet wird da wohl nicht.

Ich nutze es mit kurviger. Wenn man vorher am Handy in der kurviger-App seine Route startet, erscheint diese ohne weitere Aktionen automatisch auf dem RN7 und ich kann sofort losfahren. Für mich praktisch und mehr brauche ich auch nicht (Handy liegt im Tankrucksack). Das Display des RN7 ist sehr gut, lediglich bei Sonne spiegelt es je nachdem wie die Sonne steht.
Die Bedienung von kurviger mit dem WW ist gewöhnungsbedürftig.

Den keyless Schlüssel nicht zusammen mit dem Handy in den Tankrucksack legen. Die Funkverbindung wird vom Handy gestört oder andersrum und die GS meldet „Motorrad kann nicht mehr gestartet werden“.

Das CRN von BMW ist ein eigenständiges Navi ohne CP Funktion und gehört (für mich) in die Schrottkiste.

 

[Lumi]

Wenn ich ein Handy mit permanent Strom versorgen muß um die Funktion aufrecht zu halten und dabei das Telefon glüht und abschaltet oder kurz davor steht ist das für mich Schrottkiste.

 

[GS-Matze]

Wenn ich ein Handy mit permanent Strom versorgen muß um die Funktion aufrecht zu halten und dabei das Telefon glüht und abschaltet oder kurz davor steht ist das für mich Schrottkiste.

Da glüht gar nix weil das Display vom Handy nicht an ist.
Ich lade mein Handy (iPhone 16) über ein 5€ USB C Kabel vom Tankrucksack zur KfZ-Dose rechts vom TFT. Der USB Ladestecker ist von Amazon, kostet 14€ und zeigt mir als bonbon noch die aktuelle Bordspannung an.
Ich kann mit leerem Handy losfahren, nach ca. 1,5h ist das Handy vollgeladen.
Ich schätze, dass ich ohne Laden gut 6-7h navigieren könnte.

Probleme mit heißen Handy kenne ich nur, wenn diese in einer Halterung direkt als Navi benutzt werden. Und auch da gibt es Unterschiede. Die BMW App zB frißt irre Strom, das parallele Laden wird zur battle. Scheint dann noch die Sonne drauf ist Schluß.
Mit der kurviger App dagegen und dem Handy als Navi ist alles schick. Auch im Sommer bei Hitze.
Deine Aussage ist so pauschal nicht richtig. Es muss immer das Gesamtsystem betrachtet werden.
Und laden muss ich jedes Gerät, ob Handy, CP-Display, BMW CRN, Garmin, TomTom und was es alles gibt.

 

[Sachsenmichl]

Es gibt halt immer ein Für und ein Wider. Habe meinen CRN vor einem Jahr in den Antiquitätenteil gelegt, nachdem ich das Carpuride angeschafft hatte. Im Frühjahr dann doch wieder gegen den CRN getauscht und die Saison zu 100% damit gefahren. Keine Ausfälle mehr (warum auch immer, letztes Jahr war das des öfteren der Fall), hat mich problemlos navigiert. NaviApp war Kurviger.
Problem beim Carpuride war für mich die umständliche Bedienung über den WonderWheel. Vielleicht hab ich mich auch bloß blöd angestellt. Aber bspw. das schnelle rein- oder rauszoomen kurz vor einer Kreuzung oder das Ändern von Zielen während der Fahrt. Da tue ich mit dem Carpuride sehr schwer, ist aber ansonsten ein tolles Gerät.