Conti Road Attack 4

[Andi#87]

Dann reib mal einen Reifen auf trockener Strasse und danach auf nasser.

Ganz genau, du hast es erkannt

P.S. Ich hab keine Lust auf die immer gleichen Diskussionen die wir schon zig mal hier hatten. Wer es nicht versteht, oder verstehen will, der möge die Forensuche bemühen oder weiterhin was falsches behaupten. Ich bin raus

 

[teileklaus]

Dann reib mal einen Reifen auf trockener Strasse und danach auf nasser.

bei gleicher Geschwindigkeit wird aber bei Trockenheit fast nichts reiben Nass schon..
Schlupfwerte vergleichen glaub 2..3 % sind normal auch trocken

 

[FroeMa]

Und den höchsten Verschleiss hat man bei nassen Strassen weil höchster Schlupf.

Physik lässt sich auch nicht durch unrichtige Behauptungen überlisten.

 

[Hansemann]

Eigentlich geht es hier um den CRA4, ein echt geiler Reifen für die GS.

Dann fragt einer, der einen Unterschied bei der Laufleistung festgestellt nach, und schon fallen die üblichen Verdächtigen von ihren Schlafbäumen und verbreiten oder bestehen auf Theorien die als Erfahrungen bezeichnet werden.

Seis drum.

 

[Andi#87]

Wie gut, dass DU auch was Positives zu dem Thema beitragen konntest. Nun sind wir alle erleuchtet

 

[Inot]

Eigentlich geht es hier um den CRA4, ein echt geiler Reifen für die GS.

Dann fragt einer, der einen Unterschied bei der Laufleistung festgestellt nach, und schon fallen die üblichen Verdächtigen von ihren Schlafbäumen und verbreiten oder bestehen auf Theorien die als Erfahrungen bezeichnet werden.

Seis drum.

Mich würde interessieren wie ein Flachländler den Reifen testet?
Geschwindigkeitsbeschränkungen gibt es bei euch auch.

 

[teileklaus]

Flachländler fahren auch in die Berge oder auf den Ring oder Sardinien oder so..

Da ich bei der Laufleistung (ggü. den aktuellen Sportreifen) hier mehr Kilometer erwarte, hatte ich für Sardinien den CRA 4 aufgezogen, wo sonst könnte man Reifen noch besser an die Grenzen des machbaren bringen als in diesem Kurvengenparadies......

.

 

[Inot]

Flachländler fahren auch in die Berge oder auf den Ring oder Sardinien oder so..

Ab und zu.

 

[Larsi]

Ob Flachländer oder Maulheld ... irgendwas ist immer.

 

[Inot]

Ob Flachländer oder Maulheld ... irgendwas ist immer.

Wir zwei werden keine Freunde.
Ist so.

 

[petermxbmw]

...wie lange ist ein Reifen denn kalt?
Der walkt und reibt sich doch recht schnell warm?

 

[Ironbutt]

.

 

[Paul1965]

Tönt gut, sieht für mich aber eher nach dem
Michelin Anakee Road aus .
Hast Dich ev. im Thread vertan ?

 

[Seli]

Hallo zusammen
nach knapp 4000Km ist der zweite Satz CRA4 wieder durch…speziell an den Flanken lässt er Federn (zwei mal Südtirol). Mitte hätte noch 3,8mm. Von der Haftung war ich aber immer sehr zufrieden auch bei Nässe und Kälte nichts negatives zu berichten.
Probier jetzt mal den Pirelli Skorpion Trail III wenn der 5000Km hält bin ich zufrieden

 

[Ironbutt]

Tönt gut, sieht für mich aber eher nach dem
Michelin Anakee Road aus .
Hast Dich ev. im Thread vertan ?

Oh shit, du hast Recht. Habe mich im Thread vertan. Lösche es und schiebe es zum MAR Reifenthread. Sorry