Conti Road Attack 4

[GS-Tourer24]

Neben meiner mit CRA4 bestückten GS fahre ich noch eine Triumph Thruxton RS. Bei der Zweijahresinspektion (~4500 km) hat mir mein freundlicher Triumphhändler für den TÜV wegen geringer Restlaufzeit zu einem Reifenwechsel geraten. Die Empfehlung lautete: CRA4. Serienbereifung war übrigens Metzeler Racetec RR. Bin also mit meinem Caferacer von Supersport auf Tourensport.
GS und Thruxton stehen jetzt also auf gleichen Reifen in meiner Garage.
Das Interessante: der Reifenwechsel hat aus meiner Thruxton ein komplett neues Moped gemacht: extrem viel handlicher und trotzdem eher mehr Vertrauen in den Kurven.
Fazit: auch auf dem Caferacer für den Conti

 

[Berniii]

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Was zeigt uns dieses Foto jetzt? Ein Reifen der mangels Schräglage (warum auch immer) nicht bis zur Kante gefahren wurde

 

[Gslernrw]

Der Reifen ist echt erste Sahne, was mich doch recht wundert , dass er bei ca. 45 grad nicht ansatzweise auf Kante gefahren ist (hinten) und genau vor dem Contischriftzug abschließt. Kenne ich so von anderen Reifendimensionen gar nicht.

Der Grip ist jedoch echt beachtlich. Bisher ging nicht einmal die TC an (Dynamic und Pro). Mal schauen wie lange er hält . Würde um die 4-5k tippen.