Conti TKC 70 / Rocks

Diskutiere Conti TKC 70 / Rocks im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Wie schön haben wir es da in Österreich wir können uns montieren was wir wollen! Liebe Grüße
KaMa

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Wie schön haben wir es da in Österreich wir können uns montieren was wir wollen!
Liebe Grüße
 
Harald_NDS

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Das können wir auch , Auspuff ohne TÜV
Spiegel ohne TÜV usw.
😇
dafür werden bei euch keine ABE anerkannt ...
 
KaMa

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@ Harald_NDS ABE`s nützen aber wenn du was eintragen willst und Anbauteile die mit "einfachen Werkzeug" demontierbar sind, sind nicht eintragungspflichtig. Also das wären z.B Sturzbügel, Kofferträger, Motorschutz usw.
Somit ist es fast wieder so wie bei euch mit ABE. Sicherheitsrelevante Bauteile wie Bremsgriffe usw. müssen dafür eingetragen werden, aber wie gesagt das geht eben leichter wenn sie eine ABE haben.
 
Andi1150

Andi1150

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Scheint nun im Handel angekommen zu sein, der Rocks. Ich habe mich wegen der tatsächlichen "S" Kennung dagegen entscheiden...

tkc70r.jpg
 
Harald_NDS

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Ich warte auf meine Größe und die hat nur R Index ...
BMW gibt den TKC 80 in Q frei , der hat nur 160.
Wenn du mit dem Rocks über die Bahn ballern willst ist das eh der falsche Reifen ....
 
Harald_NDS

Harald_NDS

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Laut aktueller Nachricht von Conti wird der Rocks in 18“ ab April verfügbar sein.
der Rocks in 17 " ist schon verfügbar
 
Andi1150

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Werde wohl den altbewährten CTA2 nehmen. Hat auf der 1150 schon bestens funktioniert. Der Rocks hatte mich ehrlich gesagt auch nur wegen der Optik angesprochen. Offroad Anteile sind bei mir annähernd zu vernachlässigen...
 
Harald_NDS

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Wenn’s nur Optik sein soll dann eben den. normalen TKC 70
 
Andi1150

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Den hatte ich nach dem CTA2 auf der 1150 und der gefiel mir nicht ganz so gut...

Daher das Altbewährte... ;-)
 
Harald_NDS

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Was war an dem nicht so „ gut " ?
wäre dann ja vorn auch der 70
 
KaMa

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Werde wohl den altbewährten CTA2 nehmen. Hat auf der 1150 schon bestens funktioniert. Der Rocks hatte mich ehrlich gesagt auch nur wegen der Optik angesprochen. Offroad Anteile sind bei mir annähernd zu vernachlässigen...
Da würde ich dir doch eher zum neuen CTA 3 raten ist der wesentlich bessere reifen im Regen und bei Kälte!
 
Flyingboxer

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Laut EU-Übereinstimmungsbescheinigung darf die R1250GS neben Reifen mit V-Kennung auch M+S Reifen mit T oder Q Kennung fahren. Reifenpaar nur von einem Hersteller zulässig. Das entspricht z.B. einem Heidenau K60 (T) oder Conti TKC 80 (Q). Jetzt frag ich mich, ob die Kombi VR TKC70 (V-Kenn.) und HR TKC70 Rocks (S-Kenn.) auch funzt. S-Kenn. ist ja höherwertiger als Q, beide Reifen sind vom gleichen Hersteller. Aber handelt es sich um einen M+S Reifen????
So richtig erschließt sich mir die korrekte Lösung des Themas nicht. Eigentlich war ich schon wild entschlossen, die TKC70 Kombi zu montieren. Werde aber wohl noch ein bisschen warten. Für 1000-1500 km ist der A41 noch gut.
 
Flyingboxer

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R1200GS TB aus 2011 (vorher R1150R, R1200GS, R1200GS LC, R1250GS, R1250RT)
Ja, du hast Recht! War auch gerade auf der Conti Seite. Der TKC 70 ist ein M+S Produkt. Also kaufen, montieren, Spaß haben. :bounce:Sollte alles legal sein...
 
Harald_NDS

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ich muss bis April warten bis es den in 18“ gibt
 
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17" für die dicke GS liegen schon beim Reifen-Händler meines Vertrauens. Muss nur noch die Bridgestone ablutschen. Sollte aber nicht mehr so lange dauern. Bin schon gespannt.
 
Harald_NDS

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Bin auf deinen Bericht dazu gespannt
 
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Gast40665

Gast
Sodale, jetzt sind sie drauf und ich bin mal gespannt wie sich der Rocks im Vergleich zum regulären TKC70 verhält.
Auf der 1200er war ich jedenfalls sehr zufrieden mit ihm.
Das Cap de Creus – mit dem Motorrad
 

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schnullerpete

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Kannst du mal die Profiltiefe am Rocks messen würde mich interessieren.
Gruß Peter
 
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