Conti Trail Attack 3 ( CTA3 )

[hdo]

Gerade gemessen mit Digitalmeßschieber, PST2 160 mm, CTA 170 mm, jeweils nur der Reifen ohne Felge.

Unmontiert aussagekräftig?

 

[BOSTROM]

Montiert auf 1250 GS 167 mm Breite

 

[manfred180161]

Manfred, bist du den CTA auch schon gefahren? Wenn ja, wie gross ist der Unterschied bei der Laufleistung zum CRA den du ja sonst fährst?

Die Laufleistung ist sehr unterschiedlich!
Hab ich den CTA3 hinten meist um die 6-7 tkm gefahren, war der vordere optisch noch wie neu. Allerdings bremse ich wohl zu viel in die Kurven rein und dann wird der vordere spitz und irgendwie kippelig, was ich rar nicht leiden kann. Also immer beide gewechselt.

Viele Male bin ich daher vorne CRA3 und hinten den CTA3 gefahren, die waren dann gleichzeitig hinüber und für meinen Geschmack eine geile Kombi.

In letzter Zeit fahre ich CRA4 vorne und hinten und da ist der vordere an den Flanken der erste, der den Kampf gegen die Zeteifugalkräfte aufgibt, spätestens nach 4tkm ist dann wechseln angesagt.

Ich muss aber dazu sagen, dass Blümchen pflücken eher selten vorkommt, rausgefeuert wird meist mit allem, was die Traktionskontrolle erlaubt.

Spaß kostet halt…

 

[Andi#87]

Spaß kostet halt…

Wahre Worte. Da kommen bei 30.000km p.a. schon der eine oder andere Satz Reifen bei rum...

 

[Tower75]

Nun bin ich den CTA 3 auch ein paar Meter gefahren und musste leider feststellen das dieser auch ziemlich hochfrequent von vorne singt. Der Pirelli AGT II den ich vorher drauf hatte fing damit wesentlich später an. Nun ist es aber nun mal so..irgendwas ist immer...

 

[manfred180161]

Nun bin ich den CTA 3 auch ein paar Meter gefahren und musste leider feststellen das dieser auch ziemlich hochfrequent von vorne singt. Der Pirelli AGT II den ich vorher drauf hatte fing damit wesentlich später an. Nun ist es aber nun mal so..irgendwas ist immer...

Kann ich mir nicht vorstellen, hab schon mehrere Sätze durch, da singt nix

 

[body58]

Kann ich mir nicht vorstellen, hab schon mehrere Sätze durch, da singt nix

Manne, doch, fahre den ersten Satz und der hat auch am Anfang gesungen.
Jetzt frag nicht nach dem Lied, so nach ca. 500 km war Schluss mit der Arie.

 

[Gast 11529]

 

[teileklaus]

Die Deutschen sind auf Platz 24 in der Glücks Befindlichkeit.. Zufriedenheit..
Irgendwer findet sogar bei Spitzenreifen ein Haar in der Suppe. Fahr mal den Roadtec 01 vorne.. das ist Musike..auch ein super Reifen..
Ebbes isch immr..

 

[body58]

Bin bekennender Freund des MAA, für mich für die Wintermonate einer der besten Reifen.
Ergo, der ist zugebener Weise lauter, nur in einer anderen Tonart.
Ist mir vollkommen wurscht, funktionieren müssen Reifen, nicht mehr und nicht weniger.

 

[teileklaus]

Nun bin ich den CTA 3 auch ein paar Meter gefahren und musste leider feststellen das dieser auch ziemlich hochfrequent von vorne singt. Der Pirelli AGT II den ich vorher drauf hatte fing damit wesentlich später an. Nun ist es aber nun mal so..irgendwas ist immer...

meiner der Angel GT2 A singt auch nun abgefahren vorne etwas wenn man leicht in Schräglage geht.
Na und ist doch keinen Komentar wert.. der hat halt >Schuppen weil er Spass gemacht hat beim Fahren, kommt ein Neuer drauf,
wen's stört soll mit der Flex und der groben Pferdehuf Raspel die Schuppen glattscheifen..
genauso der Rand der außen bei mir immer übrig bleibt einfach glattschleifen.. dann ist der Rund wie neu..

 

[Microthrix]

Wenn der Reifen nicht mehr singt, wird's Zeit für einen Neuen.

 

[teileklaus]

ist bestellt. nein glatt ist der noch nich hat noch 1,6 mm + x

 

[kruem3l]

Jetzt nach 10.000 KM und einmal Nordkap (letztes Jahr) frisch bei einem kleinem Händler bei Travemünde vor der Fähre nach Finland frisch aufgezogen. (R 1250 GSA)
Der Hinterreifen hat außen 4mm, mittig ca. 1,8-2mm (siehe Bilder, Messung jeweils neben der Hersteller Verschleissanzeige)


Der Vorderreifen hat noch 4mm und wird noch nicht gewechselt, schaut nicht so "platt" gefahren aus wie der Hintere

 

[Tower75]

meiner der Angel GT2 A singt auch nun abgefahren vorne etwas wenn man leicht in Schräglage geht.
Na und ist doch keinen Komentar wert.. der hat halt >Schuppen weil er Spass gemacht hat beim Fahren, kommt ein Neuer drauf,
wen's stört soll mit der Flex und der groben Pferdehuf Raspel die Schuppen glattscheifen..
genauso der Rand der außen bei mir immer übrig bleibt einfach glattschleifen.. dann ist der Rund wie neu..

Mag ja sein aber wenn du ich von der K13s kommst und es dort kein Thema war das Reifen nervige Geräusche machen ist es schon ätzend. Überhaupt bei keinem meiner vorherigen Motoräder waren Laufgeräusche der Räder ein Thema.

 

[Elchino68]

Ich bin sehr zufrieden . Vom ersten Meter an ein um Klassen besseres Fahrverhalten als mit den Michelin Anakee . Kurven und Bremsverhalten viel besser zumindest mein Eindruck . Nach 3 Wochen waren dann auch Speichen endlich verfügbar . Habe mir gleich jeweils für vorn und hinten noch ein paar extra bestellt .
Das BMW Händler sowas aber auch nicht auf Lager haben / müssen

nunja zumindest kann ich wieder fahren

 

[Larsi]

Anakee gibts etliche ... von 2 und 3 über Road und Adventure bis Wild

 

[Elchino68]

Anakee gibts etliche ... von 2 und 3 über Road und Adventure bis Wild

Kann ich nicht sagen . Ich hab das Moped schon damit gekauft . Der Händler wollte mir die gleichen wieder andrehen und im Angebot stand nur Anakee .

 

[Ententreiber]

Mal eine bescheidene Frage aus dem Off.....auch weil ich zu bequem bin, 78 Seiten zu lesen

Ich hatte vor einigen vielen Jahren auf meiner 1200 Tiger den CTA2, der ein genialer Reifen war.....geklebt wie hulle in den Kurven und einfach ein sau geiler Reifen.....mit dem Manko, dass er bei höheren Geschwindigkeiten ab 160km/h anfing zu pendeln.
Damals wurde der Reifen vom Vuidar einmal auf Kulanz vorne erneuert, leider mit dem selben Ergebnis......man hat mir dann gesagt, dass die 1200er Tiger wohlzu schwer wäre für den Reifen......?!

Tritt das Pendelverhalten bei der 1250er in Verbindung mit dem Reifen CTA3 auch auf, oder kann man das getrost als "Einzelfall" ab tun und unbesorgt bestellen?

Immerhin war der CTA2 (mit Ausnahme von hohen Geschwindigkeiten) der beste Reifen, denich gefahren bin.....zumindest laut meinem Popometer, auch wenn er nach 8000km fertig war.

 

[Hansemann]

Neue Reifen mit alten zu vergleichen wird immer zugunsten der neuen Reifen ausgehen, egal welche man untereinander vergleicht.

Der CTA3 ist ein guter Reifen, wenn das dem Anforderungsprofil des Fahrers an den Reifen entspricht.

Der Anakee Adventure und der Anakee Road aber auch.

Und der CRA4 und der Pirelli Angel GT2 und sogar der Bridgestone A41 (nicht die ehemalige Erdtausrüstung mit Sonderkennung, sondern der "normale)

BMW verkauft in erster Linie Motorräder, bei den Reifen denken die Werkstätten eher betriebswirtschaftlich. Welche Reifen für die vielen Modelle halte ich auf Lager und welche lasse ich vom Großhandel liefern.