Larsi
interessante annahme.Die Wahrscheinlichkeit, daß ein technischer Defekt die Ursache war, ist wohl ähnlich hoch wie ein Fahrfehler. ...
ich muss zugeben, dass bei meinen abflügen nie die technik schuld war ...

interessante annahme.Die Wahrscheinlichkeit, daß ein technischer Defekt die Ursache war, ist wohl ähnlich hoch wie ein Fahrfehler. ...






Könnte vielleicht der Fahrer ein Interesse dran haben, wenn er der Meinung ist keinen Fahrfehler begangen zu haben?Aus welchem Grund sollte ein technisches Gutachten erstellt werden? Nur eine Versicherung wäre an so etwas interessiert und da hier kein Fremdschaden entstanden ist, wird das eher unwahrscheinlich sein. Zudem ist das Motorrad im Ausland versichert, da wird es noch unwahrscheinlicher...
Just my 2 Cent


Nun, sicherlich, aber das ist mit Kosten verbunden und egal, welches Ergebnis, zumindest in D wäre kein Vorteil zu erwarten.Könnte vielleicht der Fahrer ein Interesse dran haben, wenn er der Meinung ist keinen Fahrfehler begangen zu haben?
Gruß,
maxquer

Warum? Ich kann Dir den Hergang meiner Motorradunfälle genau schildern. Ich hatte immer das Glück, das Bewußtsein nicht zu verlieren.Höchstens der Fahrer könnte sich an dem Unfallhergang erinnern, und selbst dass bezweifle ich

HiDann kaufe keine BMW. Ganz einfach.
HIPRO

Irgendwie verstehe ich Deine Argumentation nicht. Wenn ich, als Fahrer,über ein Gutachten nachweisen kann, dass es ein Herstellerfehler war, hat dieser für sämtliche Kosten zu haften. Natürlich auch für das Gutachten. Selbst, wenn ich VK-versichert wäre, müsste ich bei einem positiven Gutachten nicht meinen Eigenanteil und die Hochstufung in Kauf nehmen. Wobei ich nicht weiß, wie dies versicherungstechnisch in GB aussieht.Nun, sicherlich, aber das ist mit Kosten verbunden und egal, welches Ergebnis, zumindest in D wäre kein Vorteil zu erwarten.






