Die Baby-GS kommt!

[Gast 32829]

Bisschen kurz, oder wächst die noch?

kurz geht gut ums Eck.

Josef

 

[Zörnie]

kurz geht gut ums Eck.

Josef

Dann werden die Alpen, Dolomiten etc. ja demnächst voll sein mit diesem Fahrzeug

 

[DerFlo]

kurz geht gut ums Eck.

Ich habe mir vor Kurzem ein ähnliches Pocketbike (CB500X) zugelegt und kann das nur bestätigen. Natürlich spielt die Kleine in einer komplett anderen Liga als meine alte Adventure, aber wendig ist sie.

 

[Gast 32829]

Dann werden die Alpen, Dolomiten etc. ja demnächst voll sein mit diesem Fahrzeug

Na ja, ich stelle mir die ganz kleinen Pässe in den Dolo`s vor,
da ginge das vermutlich schon ganz flink um die Ecken.


Josef

 

[RunNRG]

Ist die X wendiger als die normale CB500?

Letztere hatte ich beim Service an meiner alten GS mal als Werkstattersatzfahrzeug. Die war zwar von den Maßen und dem Gewicht wirklich übersichtlich (für mich wie ein Pocket-bike), aber für eben jene Größe und das Gewicht fand ich die überhaupt nicht wendig, die musste richtig zum Richtungswechsel überredet werden. Lang nicht so spielerisch wie es mit der GS geht.....

 

[DerFlo]

Kann ich nicht sagen, bin die normale nie gefahren.

 

[Weisswurst]

Ich habe als Zweitmoped seit ungefähr 6 Wochen und 1500 km auch die CB500X.
Durch den höheren und breiteren Lenker wird sie sich schon handlicher fahren als die normale CB.
Auf den kleinen Straßen hier in der Region ist sie jedenfalls sehr handlich und enorm spaßig und für den kleinen Motor auch recht flink.

 

[yessy]

Bisschen kurz, oder wächst die noch?

Am frühen morgen ist sie noch im Überraschungsei und am Abend kannst du sie fahren

sie kommt aber erst Mitte Jahr 2017 zu den Händlern

 

[Schnirpsi]

Ich war auf der iMOT drauf gesessen.....irgendwie hat sich das bei meiner grösse (193cm) angeführt wie auf einem PocketBike

Da fühlte sich die Kawa X300 auf jeden Fall erwachsener und auch Wertigkeit an.

 

[Spassreisender]

...es soll ja auch Leute geben, die nur 1,70 groß sind, und vielleicht trotzdem gerne Enduro fahren...

Beim Saisonauftakt beim Freundlichen durfte ich mal probesitzen (Fahren will ich mal ohne Trubel). Meine bessere Hälfte und ich fahren bisher je eine 1100 GS und sind seit fast 100000 km sehr zufrieden damit. Da wir oft mit Campingbus und Anhänger losziehen, sind die beiden Dickschiffe zum Auf- und Abladen allerdings sehr schwer (und man wird ja nicht jünger).
Da käme die kleine 310 gerade recht - die anderen hier bereits genannten Alternativen fallen bei uns entweder aus Gründen der Sitzhöhe, der Optik, des Gewichts, des Preises oder der mangelnden Geländeeignung durch. Aus dem Alter, zeigen zu müssen was geht sind wir raus...bei uns zählen mehr praktische Überlegungen.
So ne alte Transalp wäre noch in die engere Wahl gekommen, aber die ist erstens schwer in gutem Zustand erhältlich, dafür meist zu teuer, und zweitens technisch Steinzeit.

Aber jedem Tierchen sein Pläsierchen...

Gruß Joe

 

[Classic Sport CS]

https://www.kfz-rueckrufe.de/rueckruf-bmw-g310-kann-umkippen/4148

 

[pogibonsi]

Beitrag entfernt...

 

[Gast 30607]

Keine Ahnung, ob es oben schon jemand geschrieben hat. Laut meinem BMW-VK ist ein großer Teil der deutschen Kunden der Wohnmobilfahrer, der die kleine GS als Beifahrzeug hinten auf die Plattform stellt und mitnimmt in den Urlaub.

 

[Sumsebrumse]

Gibt es denn schon Infos für das MJ 2021? Bekommt die "Kleine" denn nun ein TFT oder waren es wirklich nur Gerüchte?
Der weiss natürlich angeblich nichts genaues....

 

[Gast 30607]

Gibt es denn schon Infos für das MJ 2021? Bekommt die "Kleine" denn nun ein TFT oder waren es wirklich nur Gerüchte?
Der weiss natürlich angeblich nichts genaues....

Ich glaube nicht, dass das TFT kommt. Die 310er ist (bis auf die Farbe) null konfigurierbar. Es gibt keinerlei Optionen. Das wird wohl an Kostengründen in der Produktion liegen. Also müsste das TFT Serienausstattung werden. Und das wird wohl A) die Kalkulation kaputt machen und B) für Ärger bei den Käufern der größeren Modelle sorgen, die für das TFT Aufpreis bezahlen.