Die neue BMW R1300GS - Reifendiskussion

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GSme

GSme

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Komisch, war gerade gestern beim BMW Händler Event. Vier mal MTN2.
Ich bin den Anakee als Erstausstattung auf der GS 7000 km gefahren. Da er für mich nicht genug zurück meldet, war er nicht für mich die Wahl. Fuhr sich als solider Reifen ohne Mängel. Was habe ich daraus gelernt? Die Zeit auf der GS ist mir zu wertvoll, um am Reifen zu sparen. Also hoffe ich der MTN2 bleibt im Frühjahr erhalten.
 
Maxell63

Maxell63

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Die Reifendiskussion hier, kann man doch zu 100 % auf die 1250er übertragen. Da wird sich nichts Neues ergeben.
 
Q

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Habe mir heute die 4 Modelle angesehen, die Trophy war mit dem Anakee Adventure bestückt, alle anderen mit dem Metzeler. Für mich ist die Ausrüstung der Trophy stimmig, passt zum Modellcharakter. Die anderen 10 hab ich mir nicht angeschaut, ich war nur indoor 😝
 
GSme

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Ja, das stimmt, er weist aber auch nie Reifenmodelle aus, oder doch?
 
Roadbasti04

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Ist doch interessant zu erfahren wie die Probefahrten der 1300 GS,
gefühlt ,zum Thema gelaufen sind.

Sind die Laufgeräusche aus dem Tunnel immer noch sehr laut :nixweiss:
Ist die Paarung MTN2 jetzt besser als die , angebliche A41 Kombi bei der
GS 1250:schulterzucken:

Aber das können ja nur die hier beantworten die schon mal gefahren sind.

Gruß Micha
 
svabo70

svabo70

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Nein, um zu wissen, dass der MTN2 besser ist, braucht man keine Vergleichsfahrt auf der 1300er…
 
manfred180161

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Was mich heute schon interessiert: wie fährt sich die neue mit dem affengeilen CRA4???
 
moldo29

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Durchaus ein paar zweirädrige Spielzeuge.....
Der Anakee funktioniert doch auch tadellos. Sowohl mit dem Anakee als auch dem MTN2 ist doch alles machbar was Straße betrifft.

Ich wüsste nicht was mit dem Anakee nicht möglich sein soll 🤔
 
GSme

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Die Profi Tester loben beide Reifen sehr. Motorrad sagte gestern im Testreport, den MTN2 kann man auf der 1300 bis zur Felge fahren - also mehr als ich kann.
Ganz ehrlich, kann der MTN2 auf irgendeinem Motorrad auf der Straße schlecht sein? 🤔
 
moldo29

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Durchaus ein paar zweirädrige Spielzeuge.....
Ich hatte auch beide schon und kann nicht schlechtes sagen. Beide mehr als Top. Ich denke wirklich schlechte Reifen findet man mittlerweile sowieso nicht mehr. Das kann sich gar kein Markenhersteller wie die bekannten Michelin, Dunlop, Metzeler, Continantal usw leisten. Da haben doch heute alle ein besseres Gripniveau bei Tourenreifen als vor 20 Jahren die meisten Sportreifen aufweisen konnten. Und das sogar unter 10 Grad Außentemperatur.

Und nur weil der Bauer nicht Schwimmen kann, ist nicht die Badehose schuld 😂
 
moldo29

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Durchaus ein paar zweirädrige Spielzeuge.....
Ich hatte auf der XR mehrmals den CRA3 und einen Satz CRA4. Ehrlich, für mich kein Unterschied. Beide auf der XR perfekt gelaufen.
Auf der GS bräuchte ich den jetzt nicht zwangsweise. Die Originalreifen deshalb runter werfen? Ist wie so vieles Geschmacksache. Ich komme mit den Reifen die aktuell auf der 1300er verbaut werden prima zurecht. Ich habe auch auf der GS noch nie einen wirklichen Road Reifen gehabt. Immer ehr einen der auch zumindest 1 Sternchen bei Mopedreifen im Bereich Offroad hat.
 
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Balla

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Imo ist der MTN2 agil genug, habe die 1300er aber nicht wirklich ausgiebig Probefahren können. Auch mit einem Pirelli Scorpion Rally STR lässt sich fast alles abledern und locker auf Kante fahren. Es gibt keine schlechten Reifen mehr im Premiumsegment. Und die CRA Reifen sind inzwischen wirklich unverschämt teuer im Vergleich.
Ist natürlich Kopfsache, das schwarze Gold und so ;)
 
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