Differenz Navi zu Tachoanzeige

[Mamola]

Hallo zusammen,

ich habe gestern die erste Runde mit meinem neuen Navi (TT Urban Rider) gemacht und dabei einen recht großen Unterschied zwischen der Geschwindigkeitsanzeige des Tachos (R1150Gs) und dem Navi festgestellt. Der Tacho zeigt ca. 10-12 Km/h mehr an als das Navi.

Ist das normal und welche Anzeige ist genauer? Hat da jemand ähnliche Erfahrung ?

Gruß
Andreas

 

[Gast 5187]

Bei mir passt es auf der GS mit 17 Zoll Umbau genau.

Der Tacho meiner 12S zeigt auch mehr an.

 

[nobbe]

bord tachos gehen _immer_ etwas vor..

navi benutzt gps .. kannst dir auch einen digitalen fahrradtacho dranbauen (so hab ichs gemacht) - zeigt dann ebenfalls exakt an

 

[Dobs]

Tacho MUSS zuviel anzeigen.
GPS ist i.d.R. deutlich genauer

 

[DarkSilk]

Tacho MUSS zuviel anzeigen.
GPS ist i.d.R. deutlich genauer

Ja, aber nur, wenn eine längere Strecke ohne Geschwindigkeitsänderung gefahren wird. Ansonsten sind die in den Navis verbauten GPS Sensoren zu träge. Kannst Du beim beschleunigen gut beobachten. Der Tacho zeigt schon 100 ( incl. 5% Voreilung) und das TomTom ist erst bei 75

Greetz
Frank

 

[Friedberger]

Hallo GSMän,

hast du das mal per gps kontrolliert?
Seitdem ich die 11S-Felgen mit der passenden Tachoschnecke (und Pirelli Angel ST mit 2,5 bar vorne) verbaut habe, meine ich nämlich auch eine wesentlich genauere Anzeige zu haben.
Ich habe es aber nie kontrolliert.

Grüße
Friedberger

 

[AMGaida]

Ist das normal und welche Anzeige ist genauer? Hat da jemand ähnliche Erfahrung ?

GPS ist immer präziser, der Tacho eilt i.A. mal mehr mal weniger vor. Bei z.B. 130 Tacho sind es bei meiner Q ca. 125-126 km/h nach GPS. 200 Tacho ergibt strich 190 Km/h nach GPS.

 

[Gast 5187]

Ja, aber nur, wenn eine längere Strecke ohne Geschwindigkeitsänderung gefahren wird. Ansonsten sind die in den Navis verbauten GPS Sensoren zu träge. Kannst Du beim beschleunigen gut beobachten. Der Tacho zeigt schon 100 ( incl. 5% Voreilung) und das TomTom ist erst bei 75

Greetz
Frank

Merkwürdiges Navi.

Hallo GSMän,

hast du das mal per gps kontrolliert?
Seitdem ich die 11S-Felgen mit der passenden Tachoschnecke (und Pirelli Angel ST mit 2,5 bar vorne) verbaut habe, meine ich nämlich auch eine wesentlich genauere Anzeige zu haben.
Ich habe es aber nie kontrolliert.

Grüße
Friedberger

Kontrolliert im Vergleich zum Navi (Zumo 660) ja.
Das fahre ich auf beiden Motorrädern und kann daher die jeweilige Abweichung sehen.

Ich habe aber keinen Vergleich bei der GS zur Situation vor dem 17 Zoll Umbau. Hab ich schon so gekauft. Möglicherweise liegt aber eine Ursache im Wechsel/der Anpassung des Tachoantriebs.

 

[krampfradler]

Moin,

ein Tacho darf/muss vorgehen. Nachgehen darf er auf keinen Fall!

Bei der GPS-Messung sind ebenfalls ein paar Dinge zu beachten:
Die Genauigkeit des GPS-Empfängers sowie dessen Messhäufigkeit.
Mein Zumo misst weder so häufig noch so genau wie mein ehemaliges Oregon.
Diverse Abschattungen(Bäume/Häuser) führen dabei zu Ungenauigkeiten.
Bei Navi's ist das relativ irrelevant, die zeigen i.d.R. nicht genau auf den Messpunkt sondern automatisch auf die "nächste Straße". Das konnte ich z. B. bei meinem Oregon einstellen = "Auf Straße zeigen". Abgeschaltet bewegte ich mich gem. GPS gelegentlich 10-30 Meter offroad.

Letztlich hilft nur den Tacho zu eichen. Aber Vorsicht: Mit abgefahrenem Profil bist du wieder "schneller".

 

[Bikerscout]

Hallo,

ich habe mein TOMTOM Rider einmal in einem Reisebus mitgenommen um die Geschwindigkeitabweichung zu testen. Da im Reisebus der Tacho geeicht ist, gab es keine Abweichung vom Navi zum Tacho des Busses. Die Busse sind aber bei 100km/h abgeriegelt. Wie die Genauigkeit darüber ist kann ich nicht sagen.

 

[Mamola]

Hallo,

ich habe mein TOMTOM Rider einmal in einem Reisebus mitgenommen um die Geschwindigkeitabweichung zu testen. Da im Reisebus der Tacho geeicht ist, gab es keine Abweichung vom Navi zum Tacho des Busses. Die Busse sind aber bei 100km/h abgeriegelt. Wie die Genauigkeit darüber ist kann ich nicht sagen.

Ah, dass ist ja alles sehr interessant. Es ist also offensichtlich so, dass der Tacho an meiner Kiste deutlich vor geht!
Da bleib dann für mich rückwirkend nur noch die Frage, warum ich dann letztes Jahr doch mal meine Lizenz abgeben musste ? Kann also garnicht so schnell gewesen sein Hat sich bestimmt auch die Rennleitung vermessen, egal eh zu spät.

Gruß und ein sonniges WE

 

[DarkSilk]

Merkwürdiges Navi. .

Nee, nicht merkwürdig. Ist's in TomTom Rider 2, der wie alle anderen Consumergeräte nur einmal pro Sekunde die Geschwindigkeit misst. Und das ist beim Beschleunigen ein bisschen zu wenig.

Greetz
Frank

 

[Wirringer]

Der "mechanische" Tacho der 1150er geht wirklich ca 10km/h vor.

Mehrfach mit verschiedenen Navis bei Konstantfahrt getestet.

Du kannst das auch selber prüfen: Wenn irgendwo am Ortseingang so ein aufgebauter Signalkasten "Sie fahren xx km/h" steht, dann fahr da mal mit konstantem Tempo drauf zu und dann vergleiche.

Andy

 

[Woidl]

Zumindest bei uns in Österreich ist es vorgeschrieben, dass Tachos "voreilen" müssen. Das Navi zeigt grundsätzlich genauer an, vorausgesetzt, man fährt auf ebener Strecke. Bergauf oder -ab verändert sich die Genauigkeit je nach Steigung. Logisch! Im Extremfall könnte man z.B. mit 100 kmh senkrecht abstürzen und das Navi würde 0 kmh anzeigen.

 

[Friedberger]

Bergauf oder -ab verändert sich die Genauigkeit je nach Steigung. Logisch! Im Extremfall könnte man z.B. mit 100 kmh senkrecht abstürzen und das Navi würde 0 kmh anzeigen.
__________________
Gruß Walter

Tja Walter, der Tacho aber auch!

Grüße
Friedberger

 

[Woidl]

Wenn sich das Rad in der Luft weiterdreht aber nicht!

 

[Dobs]

Ja, aber nur, wenn eine längere Strecke ohne Geschwindigkeitsänderung gefahren wird. Ansonsten sind die in den Navis verbauten GPS Sensoren zu träge. Kannst Du beim beschleunigen gut beobachten. Der Tacho zeigt schon 100 ( incl. 5% Voreilung) und das TomTom ist erst bei 75

Greetz
Frank

Kommt auf die Scanrate an. Für mein Zumo trifft das sicher zu. Das 76csx hingegen ist sehr flott.

Bergauf oder -ab verändert sich die Genauigkeit je nach Steigung. Logisch! Im Extremfall könnte man z.B. mit 100 kmh senkrecht abstürzen und das Navi würde 0 kmh anzeigen.
__________________
Gruß Walter

Dafür hat mein GPS ne Variometer Anzeige ;-)

 

[Friedberger]

Woidl-Walter, da hast du natürlich recht.
Aber selbst ohne Navi oder Tacho weißt du dann, dass du ein wenig zu schnell unterwegs bist (selbst mit ABS und guten Reifen).

Grüße

 

[Friedberger]

Hallo Walter,

nochmal ich.
Wenn das "Navi" 0 km/h während deiner Flugphase anzeigt, dann eilt es (ähnlich wie die meisten Tachos) auch nur vor.

Habe die Ehre
Friedberger

 

[G-B]

Hallo zusammen,

ihr habt Kurven vergessen.
Durch die Taktung (1 Sekunde) wird in schnell gefahrenen Kurven auch ein wenig der Weg abgeschnitten. das macht dann mal schnell 2 oder 3 km/h mehr. Je nach dem.

In bergigem bewaldetem Gebiet sind grobe Messfehler (GPS-Position schon möglich.
Ich hatte mal eine Anzeige "max. gefahrene Geschwindigkeit 234 km/h".
Und das mit meiner R100GS PD in den Bergen.

Also wie so oft schon erwähnt. Gleichmäßige Geschwindigkeit und dann vergleichen.
Mach ich mit jedem meiner Fahrzeuge bei 30, 50, 80, 100, 120 km/h (GPS).
So kenn ich den Tachowert den ich bei diesen Beschränkungen fahren kann.

Ach ja, Tacho muss voreilen, da er gesetzlich geregelt in keinem Fall zu wenig anzeigen darf. Auch nicht mit allen freigegebenen Reifen.
Heutzutage wird mit den elektronischen auf den Bereich 50 bis 80 optimiert. Da stimmen sie ziemlich genau und driften nach oben immer weiter weg. Allerdings gering im Vergleich mit den mechanischen.

Viele Grüße

Gerhard