Drosselklappen tickern - was kann passieren

[Bewi]

Hallo,

diese Frage stelle ich mir.

Vielleicht kann mich jemand erhellen ;-)

Schon mal vielen Dank + Grüße
vom
bewi

 

[Larsi]

Die Lagerung der DK-Welle schlägt (vermutlich) schneller aus.

 

[Bewi]

Hallo Larsi,

und was kann dann passieren ?

 

[kuhschrauber]

lassen sich dann nur noch b......... synchronisieren und die welle geht irgendwann hinüber

 

[kuhschrauber]

wenn es tickert sind ja schon die lager leicht defekt...........

 

[locke1]

muss nicht sein, entweder tickert sie im Lager selbst oder sie schlägt nur gegen ihren Anschlag, aber das was ja nicht die Frage.
Was passiert wohl wenn eine defekte Wellenlagerung ignoriet wird? auser das die syncro schwer wird!
Gruß Bernd

 

[kuhschrauber]

wenn man es ignoriert sind irgendwann neue drosselklappenstuntzen fällig..................

 

[juekl]

so nach weiteren 50000 km?

 

[Bewi]

@juekl
die Frage ist berechtigt - meinen ersten DK Satz habe ich nach 330tkm gegen ein paar Gebrauchte getauscht.
Und die jetzigen schnattern nach von mir gefahrenen knapp 100tkm auch schon ein bisserl.
Wichtig ist für mich die Antwort auf die Frage was kann passieren.
Syncro geht noch ohne Probleme.

Viele Grüße
bewi

 

[Larsi]

"Passieren" kann mMn nix.
Büschen Falschluft evtl ...

Man könnte natürlich auch ein Szenario konstruieren, in dem die Klappe irgendwie im Stutzen klemmt, aber das wäre doch etwas an den Haaren herbei gezogen. Zudem klemmt da schlimmstenfalls etwas im LL-Bereich, nicht bei Vollgas.
Aber das halte ich für konstruiert und realitätsfern.

 

[kuhschrauber]

wenn die klappen so aussehen kann da auch mal was klemmen......

 

[kuhschrauber]

was tut ihr wenn eure kurbelwelle/nockenwelle/kipphebelwelle klappert/tickert? auch ignorieren und weiterfahren? geht ja noch 50000 oder 100000km gut.........

 

[Larsi]

wenn die klappen so aussehen kann da auch mal was klemmen......
View attachment 232010

Da ist aber die Lagerung derWelle auch nicht das vordringliche Problem ...