Ducati DesertX

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Ich schau mir solche Videos gerne an.

Wenn mir Inhalt und Aussage passen, sind sie objektiv, informativ, gut gemacht und sehr realistisch.
Wenn's mir -wie hier- nicht taugt, isses total subjektiv, weit an der Realität vorbei, ideologisch oder anderweitig eingefärbt und nur wegen Klicks und Likes reisserisch aufgemacht.

Gelegentlich lass ich auch mal Kritik gelten, wenn's nicht zu arg ist. Da kann ich auch mal generös sein.

Funzt alles in allem wunderbar und macht das Leben leichter.

;-)
 
XTZ1960

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XTZ Tenere 700 bj .2019, 2020 und jetzt 2021alle verkauft ,und neuerdings eine Desert Xund 1 Norden
Ich war gestern drauf und dran mir noch eine 2.Desert X zu kaufen :smile:

Aber der Besitzer (Wolfsburger mit 1200 km auf dem Display) wollte sie mir nicht rausrücken ,da er einen Käufer aus Süddeutschland schon zugesagt hatte .Ich hatte ihm14000€ glatt Geboten bei seiner VB 14600€ Vorstellung.
Na Ja, kann ja nicht immer Klappen.
Dann hätte ich die erst mal gefahren ,denn meine hat schon 118050. km runter. Korrigiert.
BenLex Braunschweig verkauft seine Vorführer für den selben Preis ,aber mit 8800 km . Ein Satz STR Pirelli ist gestern gekommen ,der 2. Satz ist rückständig.Kommt aber die Tage :angel:
 

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Hab grad noch was in der Garage gefunden. Bilderrätsel für Jens:

PXL_20231111_104527888.MP.jpg

Wär ja ein viel größerer Einstellbereich als die popligen 95-210 bei der Huski.

Sollte ich mal versuchen....

;-)
 
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Und noch eins für Fortgeschrittene:

PXL_20231111_104600039.jpg

:-)

Nix für ungut, das musste einfach sein. Bussi!
 
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Hab grad noch was in der Garage gefunden. Bilderrätsel für Jens:

Anhang anzeigen 635606

Wär ja ein viel größerer Einstellbereich als die popligen 95-210 bei der Huski.

Sollte ich mal versuchen....

;-)
Und? Passen die nicht?:giggle: Brauchst aber noch den Passenden Dämpfer:mstickle:
Und noch eins für Fortgeschrittene:

Anhang anzeigen 635607

:-)

Nix für ungut, das musste einfach sein. Bussi!
Die weisse mit Progression drin,aber beide zu Schmal da vom Crosser,Gel
 
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Die Feder von meiner Husky sollte euch durchschlagenden helfen .:giggle: Denn Die passt garantiert:biggrin:
 
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Mein Grober Plan ist ,die Ducati Desert X bis ca 12.000€ Verkaufspreis zu fahren ,dann kann sie weg,km =X? Die 12.000€ müssen wieder reinkommen für den nächsten Schalk.:biggrin:
 
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:daumen-hoch: Heute. Mal die Ständerver breiterung dran geschraubt . Passt :daumen-hoch: JA und dann mal nach 2 Monaten Abstinenz ,die DDX bewegt. Hat jetzt 11850 km runter ,war schön heute mal mit 180 die einsamen Landstraßen abgefahren.:biggrin:
 

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Ich könnte jetzt beiläufig erwähnen, dass meine verkackte Billiggurke HPfl. + TK. 76,-€ für das Jahr 2024 kosten wird, natürlich ganzjährig angemeldet, nix Bruchstrich.
Vollkasko lohnt sich bei so einem Schrotteimer natürlich nicht, das zahl ich wenns passiert aus der Portokasse. :mstickle:
Meine XSR kostet nur 61,58€ p.a. :tongue:
Und meine 200er Gasgas 17,06€ p.a.

Beide selbstverständlich mit TK und ohne Saisonkennzeichen :cool:
 
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Beim TT stand gestern ne DDX mit dem Tractive Fahrwerk….Dederbein hinten und Cartridge Einsätze vorne….
 
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Beim TT stand gestern ne DDX mit dem Tractive Fahrwerk….Dederbein hinten und Cartridge Einsätze vorne….
Wo bei TT (=Touratech)? Am Hauptsitz oder in einer der Außenstellen, auf der EICMA?

Und noch viel wichtiger: mal nach der Freigabe gefragt?
 
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BMW 1250 GSA Trophy / BMW F 900 GS Trophy
Wo bei TT (=Touratech)? Am Hauptsitz oder in einer der Außenstellen, auf der EICMA?

Und noch viel wichtiger: mal nach der Freigabe gefragt?
Bei Touratech in Niedereschach…war auch zugelassen…war dort wegen Federntausch an meiner GSA
Gefragt hab ich dazu nix, nur mal etwas genauer angeschaut…wenn ich mir noch was Offroadurlaube kaufe dann eine KTM
 
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