Ducati Multistrada 950

Diskutiere Ducati Multistrada 950 im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Hallo, gerade erst wurde ja die neue Ducati Multistrada 950 vorgestellt. Ducati Multistrada 950 Was haltet ihr von der Maschine? Ich finde sie...
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chrivi

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Hallo,

gerade erst wurde ja die neue Ducati Multistrada 950 vorgestellt.

Ducati Multistrada 950

Was haltet ihr von der Maschine? Ich finde sie gut gelungen.

Grüße
Christoph
 
AmperTiger

AmperTiger

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ich finde ja, dass sie ausschaut, wie die 1200er
 
Capricorn

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sk1

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ich finde die gut .............113 PS bei 227kg reichen völlig .........werde die mal Probe fahren .........
 
KaTeeM is a schee...

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Ich kann mich mit dem Hühnerkopf immer noch nicht arrangieren. Der ist mir in dieser Farbe zu bestimmend und wuchtig, da fällt das Heck total gegen ab.

Die einzige Multi, die mir bis jetzt gefällt, ist die von dem Forums-Mitglied "bitchone".

Gruss
Jan
 
Zörnie

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Ich finde sie sehr gelungen. Vom Aussehen her elegant und leicht und nicht endlos zerklüftet wie andere Neuvorstellungen und optische Weiterentwicklungen von der EICMA. 227kg fahrfertig sind nicht revolutionär, aber solide.
 
Bitchone

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Die Felgen schön schwarz glanz, dann sieht sie auch aus wie die hochbeinige Schwester der normalen Multi. Oder eben gleich die Speichenfelgen.
Ich finde es schade, dass hier nicht auch eine S-Version angeboten wird. Den tollen LED-Scheinwerfer, dass besser Dashboard und noch bessere Federelemente könnte die kleine Enduro auch vertragen. Bleibt ja immer noch ein ordentlicher Abstand zur großen Enduro.
 
AmperTiger

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Ich finde es schade, dass hier nicht auch eine S-Version angeboten wird. Den tollen LED-Scheinwerfer, dass besser Dashboard und noch bessere Federelemente könnte die kleine Enduro auch vertragen. Bleibt ja immer noch ein ordentlicher Abstand zur großen Enduro.
ja eben drum ja, es soll ja ein Abstand gewahrt werden und nicht zur Multi Enduro, sondern zur normalen Multi, weil die 950er ja kein kleiner Ableger der Enduro, sondern der normalen Multi ist. Sie wird sich gerade wegen dem Fehlen dieser Goodies preislich deutlich unter der normalen Multi einfinden müssen (ansonsten würde sie den gleichen Fehler machen wie KTM mit der 1050, die auf dem Markt zum regulären Preis garnicht, erst verramscht werden mußte und dann nach grade 2 Jahren komplett rausfliegt, so geht Downsizing nicht)
 
Bitchone

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Da muss ich dir leider widersprechen. Ohne erst geschaut zu haben, wie die kleine Multi von Ducati überhaupt definiert ist, ist sie für mich eindeutig eine kleine Multi Enduro. Sie besitzt die gleiche Radkombination und mindestens die gleiche Sitzbank, dazu eben auch eine Zweiarmschwinge.
Mit ca. 13k + 2k S-Version läge sie immer noch weit unterhalb einer Multi S und erst recht einer Multi Enduro.

Die 1050 verkaufte sich wahrscheinlich in D weit schlechter, als in anderen Ländern, da der preisliche Abstand zur 1190 hier nicht groß genug ist. In anderen Ländern gibt es Hubraumbeschränkungen und andere Führerscheinklassen. Da wird sie schon mehr Sinn machen.
Mit der 1090R haben sie aber auf jeden nun ein interessantes Offroadeisen. Auf jeden Fall, wenn man Neu kaufen will und es keine 1190R mehr gibt. Jetzt würde ich mich wahrscheinlich eher für die Letztere entscheiden.
 
RoGe

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sehr sehr schick, wobei ich die großer schwester klar bevorzugen würde:lcheln::o

es soll sie ja in diesen drei versionen "standart" "S" und "Enduro Pro" geben.

kleine multi.PNG
enduro multi.PNG
 
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Oben stehen aber auf jeden Fall nur 2 Standard, halt weiß und rot. Haben ja Oldschool Halogenscheinwerfer. Unten ist nur eines der Pakete, hier das Enduropaket, abgebildet.
 
vienna_wolfe

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Habe keine GS
Ich grabe dann mal diesen alten Thread aus - hatte die Multistrada 950 jetzt für acht Tage zum Testen, hat Spaß gemacht!

> HIER < geht's zu meinen ausführlichen Eindrücken (Feedback unter "Aktuelles" freut immer) - und bewegte Bilder gibt's natürlich auch:


So long,

da Wolf
 
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Bin heute die Multistrada 950 S Probe gefahren und muss sagen, ein Klasse Bike nun auch mit den edlen Features wie bei den großen Multis.
 
Batzen

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Nur wer wird eine 950S für 18 oder 19 K kaufen mit bissel Klimbim, in der Preisklasse spielen 2-3K keine Rolle mehr und sie nehmen gleich die 1260er
 
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Naja, die 950S gibt es doch mittlerweile gut rabattiert, ne Neue beim Händler gibt es mitunter schon ab knapp über 14k.
Eine 1260 Enduro mit 20l Tank gibt es eben auch nicht. Am Ende bleibt auch die günstigere Versicherungseinstufung.
Ich war erstaunt, wie unterhaltsam der "kleine" Motor ist. Für mich allein mit Gepäck würde ich wohl kaum was an Leistung vermissen. Die 113PS machen doch mehr als genug Ballett.
 
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Ducati Multistrada 950

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