Ducati steht zum Verkauf

[der_brauni]

Welche Motorradbauer hast denn noch außer BMW in D und KTM in A? ...

Da fällt mir jetzt grad keiner ein

Gruß Thomas

 

[Batzen]

Zu meiner Jugend gab's noch Puch und Herkules Mofas aus dem jeweiligen Land ��

 

[AmperTiger]

he MZ nicht vergessen!!

 

[Wolfgang.A]

MZ wurde damals in einem anderen Land hergestellt.

 

[Batzen]

Richtig! Sonst könnte man ja sagen, auch das Herkunftsland von KTM war mal kurzzeitig D zugehörig

 

[QVIENNA]

Die jetzige KTM ist aus der Insolvenzmasse in den 90ern hervorgegangen. Damals wurde die Bude in 3 Teilbereiche aufgeteilt.

 

[Rizzelrotzer]

Auch wenn sie nur noch auf dem Papier besteht. Der Traum eines jeden Jungen in den 70er:
Münch !!!!!!!!

 

[Q_Treiber_Josef]

Auch wenn sie nur noch auf dem Papier besteht. Der Traum eines jeden Jungen in den 70er:
Münch !!!!!!!!

Desmo 900 SS, denn die hätte man auch fahren können,
wenn da nicht andauernd ende Geld und noch viel Monat gewesen wäre.

Josef

Josef

 

[maxquer]

Das war wirklich ein schönes Moped. Mein Papa hatte eine und ich fühlte mich wie ein König, wenn ich damit fahren durfte. Sie hatte natürlich Conti-Tüten und offene Dellortos. Allein das Antreten war schon geil. 2x tupfen, 1x durchtreten ohne Zündung und dann ab die Post. Liess sich übrigens einfacher antreten, als meine SR 500 im halbwarmen Zustand. Das Einzige was daneben war, war die Kupplung. Wenn man im 5 Gang im mittleren Drehzahlbereich mal richtig Gas gab, war sie erbärmlich am Durchrutschen. Mein alter Herr hat sie dann Mitte der 80'er verkauft. Darüber ärgert er sich noch heute, was mich ein wenig freut, weil ich hatte als Student leider nicht die Marie, um sie mir zu kaufen.
Und ich hätte sie so gerne gehabt.

Gruß,
maxquer

 

[Foo'bar]

Geht mir genau so mit der 75/5 meines Vaters.

 

[berxb12x]

Jetzt bietet auch Benetton mit
http://mobil.derstandard.at/2000061609064/Familie-Benetton-ist-im-Rennen-um-Ducati-dabei

 

[AmperTiger]

der Verkauf ist auf Eis gelegt, da wird Pieeetsch nochmal ein Machtwort gesprochen haben (bei 100Mio Gewinn auch kein Wunder)

VW legt milliardenschweren Ducati-Verkauf auf Eis

 

[silverfox]

Na ja,

100 Mio Gewinn bei 725 Mio Umsatz macht eine Umsatzrendite von 13,7 %.
Damit wäre Ducati nach Porsche die ertragsstärkste Marke im KdF-Konzern.
Die Kuh sollte man melken, nicht verkaufen.

Gruß
Christian

 

[QVIENNA]

Na ja,

100 Mio Gewinn bei 725 Mio Umsatz macht eine Umsatzrendite von 13,7 %.
Damit wäre Ducati nach Porsche die ertragsstärkste Marke im KdF-Konzern.
Die Kuh sollte man melken, nicht verkaufen.

Gruß
Christian

Entscheidend ist, was nach dem "operativen Gewinn" noch alles für Aufwendungen anfallen. Wäre das Ergebnis so ein Reisser, würde man nicht über den Verkauf diskutieren (wenn nur "operativer Gewinn" angeführt wird, dann ist mit Sicherheit weiter unten in der Bilanz was faul). BMW Motorrad fährt zwischen 5 und 9% (Gesamtkonzern 10%+) bei gut 2 Mrd. Umsatz (2016). Diese 9% sind recht beachtlich.

Apropos Ducati & Audi: Audi spricht im Geschäftsbericht ja nicht von Betrugssoftware sondern von "Dieselthematik"

 

[AmperTiger]

Entscheidend ist, was nach dem "operativen Gewinn" noch alles für Aufwendungen anfallen. Wäre das Ergebnis so ein Reisser, würde man nicht über den Verkauf diskutieren (wenn nur "operativer Gewinn" angeführt wird, dann ist mit Sicherheit weiter unten in der Bilanz was faul)

Gegenargument: wenn in der Bilanz was faul wäre, würde man Ducati verkaufen. nicht?!?

 

[maxquer]

Es geht doch gar nicht um Renditen. Das wäre ja viel zu einfach. Da sitzt einem Sp.acken im Vorstand ein F.urz quer und er entscheidet einfach, dass Motorräder nicht zum Kerngeschäft von Audi respektive VW gehören und schon wird verkauft. Ihr denkt alle viel zu kompliziert! Ein echter Manager trifft Entscheidungen aus dem Bauch heraus, Fachwissen behindert da bloß!

Gruß,
maxquer

 

[QVIENNA]

Gegenargument: wenn in der Bilanz was faul wäre, würde man Ducati verkaufen. nicht?!?

spätestens bei der due diligence würde das auffallen - kannst mir glauben, ich mach sowas "zufällig" gerade ...

 

[Jonni]

Freut mich sehr für Ducati. Das gibt Händlern und Kunden wieder die nötige Ruhe und Sicherheit. Offenbar hat der Betriebsrat von VW mehr Weitsicht, als der Vorstand. Welcher andere Hersteller kann seinen Kunden schon ein Palette anbieten, die vom 48 PS Bike bis zum 1000 PS starken Lkw-Monster oder riesigen Schiffsdiesel reicht? Das ewige An- und Verkaufen von Geschäftsbereichen, nur um den Aktionären zu gefallen, ist doch nicht nachhaltig und erst recht nicht sozial.

CU
Jonni

 

[Jan-Gerd]

Welcher andere Hersteller kann seinen Kunden schon ein Palette anbieten, die vom 48 PS Bike bis zum 1000 PS starken Lkw-Monster oder riesigen Schiffsdiesel reicht? Das ewige An- und Verkaufen von Geschäftsbereichen, nur um den Aktionären zu gefallen, ist doch nicht nachhaltig und erst recht nicht sozial.

Das widerspricht sich in meinen Augen. Diese breite Palette kommt ja nicht von alleine. Da muss man schon mal das eine oder andere dazu kaufen.
Wenn man dazu noch zu den Anspruch hat ein Big Player zu sein, schafft man das nicht nur durch eigenes Wachstum. Das man dann mal seine Palette neu sortiert ist auch normal.

 

[Jonni]

Ankaufen nach sorgfältiger Marktanalyse ist ja o.k.. Aber das angekaufte Unternehmen dann kurze Zeit später wieder zu verkaufen, führt doch fast immer zu Arbeitsplatzverlusten. Es haften am Ende diejenigen für Managementfehler, die nichts dafür können. Der Arbeiter am Band und der Verkäufer in der Filiale verlieren ihre Jobs. Der Manager dagegen geht mit einer Abfindung nach Hause, die ihm und seiner modebewussten Sekretärin ein sorgenfreies Restleben in LA ermöglicht. Auch BMW ist in dieser Beziehung sicher kein Ruhmesblatt. Stichworte: Rover und Husqvarna.

CU
Jonni