E Nummer Bike Week und ein jähes Ende.

[kraichgauq]

Ein Freud hat mit seinem Sohn als Geschenk zum 21Geburtstag eine Tour zu den Bike Weeks am Faaker see unternommen.
In der Nähe von Rosenheim kamen sie in eine Polizeikontrolle.
Während an der Harley des Sohnes keine Mängel festgestellt wurden fehlte am Bike des Vaters eine E Nummer am Scheinwerferglas.Das Bike ist um die 30 Jahre alt.
Stilllegung des Motorrades,Weiterfahrt
untersagt.
Mängelbericht gibt es anscheinend nicht mehr.
Seine Frau kam dann mit dem Auto und Hänger,Frau fuhr mit dem Zug heim,Hänger wurde auf einem Baumarkt Parkplatz abgestellt und sie fuhren mit dem Wagen zur Bike Week.
Nehm an es Bestand Gefahr für Leib und Leben für sich und andere wegen fehlender E Nummer.
Armes Deutschland.

Kraichgauer

 

[maxquer]

Ist das nicht eigentlich der normale Modus für Harley-Fahrer, mit dem Anhänger zum Treffen?

Gruß,
maxquer

 

[AmperTiger]

Früher wären Harleyfahrer trotzdem weiter gefahren.

 

[maxquer]

Jau, die 1%er gibt es halt nicht mehr. Alles Muschis!

Gruß,
maxquer

 

[udob]

trotzdem weiter gefahren.

Zumindest ab Walserberg.

Doof gelaufen

 

[Franco_67]

Die spinnen ,die Rosenheimer.
Auch wenn das Recht und Gesetz entspricht, glaube ich nicht das eine fehlende E -Nummer eine
Stilllegung rechtfertigt,wo bleibt da das Augenmaß. Das ist meine Meinung, die Polizisten haben sich
wahrscheinlich korrekt verhalten, aber so ist halt die Gesetzgebung.
Gruß Frank

 

[kuhtreter]

Selbst Schuld, mit der GS wär das nicht passiert.

 

[maxquer]

So ganz glauben, kann ich die Story allerdings nicht.
An den Gurken wird ja gern alles mögliche umgebaut.

Gruß,
maxquer

 

[kuhtreter]

Wenn es so war fehlte wohl eine gemeinsame Kommunikationsebene, ohne die es unmöglich war einen Konsens zwischen einer Unrechtmäßiger Lichtquelle und der Weiterfahrt herzustellen.
Kurz, der Blaue und der Biker waren sich nicht Grün.

 

[Rolf40HH]

Ein Freud hat mit seinem Sohn als Geschenk zum 21Geburtstag eine Tour zu den Bike Weeks am Faaker see unternommen.
In der Nähe von Rosenheim kamen sie in eine Polizeikontrolle.
Während an der Harley des Sohnes keine Mängel festgestellt wurden fehlte am Bike des Vaters eine E Nummer am Scheinwerferglas.Das Bike ist um die 30 Jahre alt.
Stilllegung des Motorrades,Weiterfahrt
untersagt.
Mängelbericht gibt es anscheinend nicht mehr.
Seine Frau kam dann mit dem Auto und Hänger,Frau fuhr mit dem Zug heim,Hänger wurde auf einem Baumarkt Parkplatz abgestellt und sie fuhren mit dem Wagen zur Bike Week.
Nehm an es Bestand Gefahr für Leib und Leben für sich und andere wegen fehlender E Nummer.
Armes Deutschland.

Kraichgauer

Auch wenn man mich verteufeln wird: ich finde das richtig, dass die Weiterfahrt untersagt wurde. Wenn wir heute beim Scheinwerfer eine Ausnahme machen, machen wir sie dann morgen beim Auspuff? Und nächste Woche pfeifen wir auf die KBA Nummern beim Bremshebel? In jugendlichen Zeiten hatte ich billige Bremshebel mal montiert. Bei einer Gefahrenbremsung ist das Mistding gebrochen. Habe mit Mühe und Not, die Karre noch an der Stelle vorbeibekommen. Seit dem: nie wieder ungeprüfte und nicht zugelassene Teile an der Karre.

Es gibt klare Regeln und Richtlinien für so etwas. Allgemeine Betriebserlausmisten erloschen, dann ist nix mehr mit Weiterfahrt.

Der Scheinwerfer ist ja nicht von alleine an die Maschine gekommen. Also lernen durch Schmerz.
Ich weiß, dass ich mir damit wenig Freunde machen werde, aber ich bin für mehr Kontrollen, gerade, was den Lärm angeht. Für manche Motorräder schäme ich mich als Motorradfahrer. Diese unf……. fassbaren lauten Kisten sollten alle von der Straße genommen werden.

Auch sollten die, die den db-eater rausnehmen, fahren und dann erwischt werden, viel deutlicher dafür büßen.

sorry, mir ist nur gerade ein wenig der Ar.. geplatzt.

viele Grüße
R.

 

[Larsi]

...
sorry, mir ist nur gerade ein wenig der Ar.. geplatzt.
...

Stelle ich mir unangenehm vor.
Mein Beileid.

 

[*Topas*]

Früher wären Harleyfahrer trotzdem weiter gefahren.

kostet 50€ - Peanuts

 

[Uli G.]

Auch wenn man mich verteufeln wird: ich finde das richtig, dass die Weiterfahrt untersagt wurde. Wenn wir heute beim Scheinwerfer eine Ausnahme machen, machen wir sie dann morgen beim Auspuff? Und nächste Woche pfeifen wir auf die KBA Nummern beim Bremshebel? In jugendlichen Zeiten hatte ich billige Bremshebel mal montiert. Bei einer Gefahrenbremsung ist das Mistding gebrochen. Habe mit Mühe und Not, die Karre noch an der Stelle vorbeibekommen. Seit dem: nie wieder ungeprüfte und nicht zugelassene Teile an der Karre.

Es gibt klare Regeln und Richtlinien für so etwas. Allgemeine Betriebserlausmisten erloschen, dann ist nix mehr mit Weiterfahrt.

Der Scheinwerfer ist ja nicht von alleine an die Maschine gekommen. Also lernen durch Schmerz.
Ich weiß, dass ich mir damit wenig Freunde machen werde, aber ich bin für mehr Kontrollen, gerade, was den Lärm angeht. Für manche Motorräder schäme ich mich als Motorradfahrer. Diese unf……. fassbaren lauten Kisten sollten alle von der Straße genommen werden.

Auch sollten die, die den db-eater rausnehmen, fahren und dann erwischt werden, viel deutlicher dafür büßen.

sorry, mir ist nur gerade ein wenig der Ar.. geplatzt.

viele Grüße
R.

Na, noch zu jung um 30+++ Jahre alte amerikanische Maschinen zu kennen, oder das damalige Zulassungsverfahren (oder saß einfach ein Pfurz quer )?
Meine H-D Fatboy von 1991, Mj 1992, hatte auch kein E-Kennzeichen auf dem Scheinwerfer, hat immer noch keine auf den Blinkergläsern und dem Rücklichtglas, und die originalen Auspufftöpfe haben ebenso kein E-Kennzeichen. Das war damals schlichtweg nicht erforderlich und wurde auch bei TÜV-Abnahmen nicht bemängelt. Alle "Gläser" haben ein DOT Kennzeichen, die Auspufftöpfe nur eine Harleykennzeichnung und eine Einprägung, daß die Töpfe für den legalen Straßenbetrieb zulässig seien -Street legal, wenn sie nicht verändert sind (tampered). Der Scheinwerfer meiner Maschine hat irgendwann in den 90ern einen neuen Einsatz bekommen müssen, weil ich dem Glas beim Leuchtmitteltausch einen Riss verpasst hatte, und der neue 7" H4 Einsatz von Hella hat ein E-Kennzeichen. Es ist allerdings schon damals -1998- zu Beanstandungen durch die bayerische Polizei bei der Anfahrt zur ersten European Bike Week in Faak gekommen, wie auch nach der Jahrtausendwende durch italienische Polizei (die auch gleich Bargeld kassiert hat, ohne Quittung, ein Schelm, wer böses dabei denkt ).
Bei meiner Fatbob müsste ich mal auf die Scheinwerfergläser schauen, aber die haben wahrscheinlich Kennzeichen, ebenso wie Blinker- u. Rücklichtglas. Was auf den Auspufftöpfen steht, muss ich nachschauen, zumindest steht eein HDI darauf, für Harley Davidson International, zur Unterscheidung von den in Amiland verwendeten Anlagen.
Mit japanischen Maschinen habe ich solchen Unfug auch schon früher erlebt, wobei es bei z.B. Yamaha Maschinen mit K-Nummer und Wellenlinie gab, und baugleiche ohne Kennzeichnung. Vom TÜV abgelehnt, zurück in die Werkstatt, Gläser mit denen einer "Kennzeichen"-Maschine ausgetauscht, ...

Uli

 

[QVIENNA]

Wenn es eine importierte Harley ist (zB im Zuge eines Umzugs), kann es schon sein, dass da einige E Nummern fehlen. Oder die Lichtquelle war sehr außergewöhnlich und man ist auf sie aufmerksam geworden (diese seltsamen 4-Punkt LED’s zB). Mein Gefühl: die Infoübermittlung an kraichgau über den Hergang ist unvollständig und da gab es vorher eine unfreundliche Konversation und dem Polizisten ist der Kragen geplatzt.

 

[Klausmong]

Die Kontrollen bei der Bike Week sowohl bei Anfahrt als auch Rückfahrt in der Nähe von Rosenheim sind bekannt.
Gibt auch immer lustige Videos darüber.

Und bei uns waren schon vor über 30 Jahren E Zeichen am Scheinwerfer normal.
Tue mir schwer zu glauben, das nur wegen einem E Zeichen die Weiterfahrt untersagt wurde.
Zumindest wenn der Scheinwerfer sonst korrekt war.

 

[eetarga]

Auch wenn man mich verteufeln wird: ich finde das richtig, dass die Weiterfahrt untersagt wurde. Wenn wir heute beim Scheinwerfer eine Ausnahme machen, machen wir sie dann morgen beim Auspuff? Und nächste Woche pfeifen wir auf die KBA Nummern beim Bremshebel? In jugendlichen Zeiten hatte ich billige Bremshebel mal montiert. Bei einer Gefahrenbremsung ist das Mistding gebrochen. Habe mit Mühe und Not, die Karre noch an der Stelle vorbeibekommen. Seit dem: nie wieder ungeprüfte und nicht zugelassene Teile an der Karre.

Es gibt klare Regeln und Richtlinien für so etwas. Allgemeine Betriebserlausmisten erloschen, dann ist nix mehr mit Weiterfahrt.

Der Scheinwerfer ist ja nicht von alleine an die Maschine gekommen. Also lernen durch Schmerz.
Ich weiß, dass ich mir damit wenig Freunde machen werde, aber ich bin für mehr Kontrollen, gerade, was den Lärm angeht. Für manche Motorräder schäme ich mich als Motorradfahrer. Diese unf……. fassbaren lauten Kisten sollten alle von der Straße genommen werden.

Auch sollten die, die den db-eater rausnehmen, fahren und dann erwischt werden, viel deutlicher dafür büßen.

sorry, mir ist nur gerade ein wenig der Ar.. geplatzt.

viele Grüße
R.

Moin, nein, ich werde dich nicht verteufeln. Ich buche Menschen mit Ansichten wie diese einfach unter Kameradenschwein ab. Norddeutsch direkt. Hoffe du bleibst mit einem Platten oder einem technischen Defekt bei der nächsten Ausfahrt im strömenden Regen stehen und keiner bleibt stehen und hilft. Ich wandel dein Zitat ein wenig ab, Lernen durch Kälte, Regen und hoffentlich Schmerzen weil du dir Blasen läufst.

 

[Equalizer]

Ist das nicht eigentlich der normale Modus für Harley-Fahrer, mit dem Anhänger zum Treffen?

Gruß,
maxquer

Du verwechselt, das sind GSen auf dem Weg ins Urlaubsgebiet

 

[westi677]

Moin, nein, ich werde dich nicht verteufeln. Ich buche Menschen mit Ansichten wie diese einfach unter Kameradenschwein ab. Norddeutsch direkt. Hoffe du bleibst mit einem Platten oder einem technischen Defekt bei der nächsten Ausfahrt im strömenden Regen stehen und keiner bleibt stehen und hilft. Ich wandel dein Zitat ein wenig ab, Lernen durch Kälte, Regen und hoffentlich Schmerzen weil du dir Blasen läufst.

Er hat doch recht.
Einige wenige meinen doch, für sie gelten keine Regeln und Gesetze und gerade die sind die Ursache dafür, dass alle immer weniger Strecken legal befahren dürfen.
Die große Mehrheit muss mal wieder den Kopf für ein paar egoistische Idioten hinhalten.
Man kann auch auf legalem Wege Spaß haben (ok, für manche ist gerade das illegale „spaßig“).

Man sollte mal lieber darüber nachdenken, wer ein Kameradenschwein ist. Derjenige, der auf legale Umbauten pocht, oder derjenige der anderen wünscht, dass in „Notsituationen“ keiner anhält. Denk mal drüber nach.

 

[Rolf40HH]

Er hat doch recht.
Einige wenige meinen doch, für sie gelten keine Regeln und Gesetze und gerade die sind die Ursache dafür, dass alle immer weniger Strecken legal befahren dürfen.
Die große Mehrheit muss mal wieder den Kopf für ein paar egoistische Idioten hinhalten.
Man kann auch auf legalem Wege Spaß haben (ok, für manche ist gerade das illegale „spaßig“).

Man sollte mal lieber darüber nachdenken, wer ein Kameradenschwein ist. Derjenige, der auf legale Umbauten pocht, oder derjenige der anderen wünscht, dass in „Notsituationen“ keiner anhält. Denk mal drüber nach.

Danke, besser hätte ich es auch nicht schreiben können.

 

[eetarga]

Geht´s noch Kleingeistiger? Wenn jemand ohne Bremsen rumfährt oder meint es geht auch ohne Auspuff bzw. das was da drinnen sein sollte, oder er fährt mit kurzer Hose ohne Schutzpolster oder WW.II. Helm - frei nach dem Motto - die Krankenkasse oder BG zahlt ja - da kann und soll die Rennleitung ja eingreifen. Keine Frage, aber wenn es um eine Scheinwerferglas geht? Das ist doch Nonsens. Wieviele Enduros fahren mit optimierten Scheinwerfern rum, weil die originalen Reflektoren bzw. Gläser gar nicht mehr zu kriegen sind oder eine unterirdische Ausleuchtung haben? Also ich bin und bleibe der Meinung, wenn hier jemand Korinthenscheißerei betreiben will, dann mal los, ich denke immer noch sowas gehört durch den Ventilator im Rückwärtsgang zurückgeblasen! Und von einem Schergen, der sowas kontrolliert, da erwarte ich zumindest, das er einen Scheinwerfer aus dem Linksverkehr bemängelt, aber nur wg. einem fehlenden E-Zeichen eine Bike auf einer Anfahrt stillegen? Sorry - für sowas fehlen mir die Worte.