EICMA - Honda Premieren für 2018 - Monkey - etc.

Diskutiere EICMA - Honda Premieren für 2018 - Monkey - etc. im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Das ist aber eine harte Strafe für einen Morillon-Trinker :)
GummiQ-Treiber

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R1200GS K25 TB, R1200GS LC Rallye, R1250GS MÜ, R75.5, R100RS Limited Nr 48, R100R, R1200C, R100CS
die letzten 20 Jahre mein Hobby, die Monkey gibt es seit den 60zigern.

Schreibenbremsen gab es schon länger :-) Auch 150ccm mit 23 PS über ein Drehzahlband von 2.500 u/min. Die Bremsen sind von einem Thailandroller Honda Nice 108ccm, die Motorbasis auch aus dem Thailandroller, Motor habe ich in über einem Jahr Dauer und über 20 Läufen Abstimmung auf dem Prüfstand auf 23 PS gebracht auf 50KG Mopedgewicht, der Rest ist aus dem japanischen Zubehörmarkt von Takegawa, Over, Kitaco etc..... Honda Monkey ist ein riesen Markt.

Die Dreiräder das ATC70 und das Vierrad TRX90 haben den gleichen Motor wie die Monkey, genauso wie die Dax.

image224.jpg
image185.jpg
1_.JPG
Steuerkette (2).JPG
armin_burn_1.JPG
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Leistungsdiagram - Kopie.jpg
ATC70_nach_Treffen_1.JPG
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Beweise für das alles? :)
Meinste nicht das sich da zwischen 1961 und 2018 irgendwas verändert hat :D :wavespin: Vom Starrrahmen & 6 Volt Technik zum Einspritzer mit LED und Key les Go?

Cz100 aus 1961: https://www.google.de/search?q=cz10...0.35i39j0l5.3151j0j9&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Monkey 2018: https://www.google.de/search?q=hond...oLrZAhVFOBQKHYMoCikQ_AUICigB&biw=1067&bih=508

Meine Z50A aus 1973:

z50a.JPG






Moin,
das hier war und ist die richtige Monkey!;)

View attachment 238100
Also wie ich das sehen kann ist das alles andere als die richtige Monkey :p Ich sehe lediglich eine J1 Monkey als Basis (wobei das auch nur der Tank sein kann, ansonsten China) ansonsten ein Wave 98ccm oder Nice 108ccm Motor, Doppelrohr Daytona Auspuff oder Nachbau, Teleskopgabel China Nachbau von Jincheng oder Skyteam, Lampenhalter für die Crossermaske von Dirk Blohm, 8 Loch Alufelgen aus dem Zubehör China oder Kitaco, die Schwinge könnte eine Kitaco sein etc.....
 
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Boxertyson

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Jetzt ist es amtlich, ab August kann man sie wohl kaufen.
Wobei ich den Preis mit 4.100 € schon recht sportlich finde.
 
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Presseinfo Honda Monkey 2018


























 
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Lewellyn

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Das BAJA-Modell ist vollständig an mir vorbeigegangen. Das wär was.

Die aktuelle Version ist schon nett, aber für 4k kauf ich ne Enfield Himalayan. Das ist zu teuer für so ein Spielzeug.
 
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Nice!

Gefällt mir, das Ding. Haben will.

Leider ist die Garage voll, alles angemeldet und nix kann weg.

Sollte mal zum Arzt, mich gegen den extrem aggressiven Zweiradvirus behandeln lassen :facepalm: ;)

Ciao
Alex
 
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Nice!
Gefällt mir, das Ding. Haben will.
Leider ist die Garage voll, alles angemeldet und nix kann weg.
Sollte mal zum Arzt, mich gegen den extrem aggressiven Zweiradvirus behandeln lassen :facepalm: ;)
Ciao
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Für die Kleine findet sich doch wohl noch ein Plätzchen - kuck sie dir an - die schaut ganz traurig und will zu dir nach Hause :wub::angel:.
 
AmperTiger

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gefällt mir die neue besser und die ist auch billiger.
 
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Ja klar, schön ist die auch, hat aber noch wenig mit dem Urgedanke Monkey zu tun. Geht halt immer weiter, man muss ja nicht an allem alten Festhalten :)

Meine Monkey mit 150ccm und 23 PS hatte mich in Summe 9.800 Euro gekostet. Auf 100 km/h biste schnell. Aber um auf die knapp 140 km/h zu kommen, puhhhhhh, das muste in den Motor ganz schön investieren. Ist halt auch ein 4T da reicht nicht nur die Feile :).
 
AmperTiger

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ja da hast du Recht, die heutigen Mini haben mit den alten auch nur noch den Namen gemein.
 
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Die Monkey wurde eigentlich nur für den Vergnügungspark Suzuka gebaut. Das kam so gut an, das Honda die global in Serie mit Zulassung dann produziert hat und die Leben heute noch. Das Motor Konzept fährt in

Honda Monkey, Dax, Magna, Cup, Win100, ATC70, TRX70, TRX90, in allen möglichen Dirt- Pitbikes und die Chinese haben das millionenfach kopiert.

So sahen die ersten aus

Monkeycz100.JPG
 
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Trabbelju

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Das Motor Konzept fährt in Honda Monkey, Dax, Magna, Cup, Win100, ATC70, TRX70, TRX90, in allen möglichen Dirt- Pitbikes und die Chinese haben das millionenfach kopiert.
Dieses Motorkonzept mit dem liegenden Zylinder, auch Underbone genannt, dient auch im erfolgreichsten Kraftfahrzeug der Welt, der Super Cub, als Antrieb.
Mehr als 100 Millionen Exemplare davon wurden bereits verkauft, und die nun erstmals in Deutschland erhältliche Super Cub ist eine Hommage an die erste Super Cub aus dem Jahr 1958.


C 125.jpg
 
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rd07

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Die CBR gefällt mir, bis auf das Licht. Schaut aus wie ein Ringblitz von Dörr. Aber was hat man früher über die Karl Dall Scheinwerfer gelästert, Vergleich mit Geberit Klospülung, etc. Ich kann mich an die neuen Designs nicht so rasch gewöhnen. Vielleicht gefällt es mir der Scheinwerfer in 10 Jahren.
 
Thema:

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