Eine bekannte Persönlichkeit ist von uns gegangen

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kraichgauq

kraichgauq

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Auch einer aus meiner Jugend.
Kann mich noch gut Erinnern, XY in Schwarz Weiss und mein Vater wollte immer eine Flasche Wein die ich im Keller holen sollte.Ich alle Lichter an,Gesungen und Gepfiffen vor Angst đŸ˜±.
Rip

Kraichgauer
 
Apachenzipfel

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Und der Werner Vetterli aus der Schweiz ......
 
cowy

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Auch einer aus meiner Jugend.
Kann mich noch gut Erinnern, XY in Schwarz Weiss und mein Vater wollte immer eine Flasche Wein die ich im Keller holen sollte.Ich alle Lichter an,Gesungen und Gepfiffen vor Angst đŸ˜±.
Rip

Kraichgauer
Nicht viel besser, als danach (allein) ins Bett gehen... :eekek:

Erst mal reinschleichen um dann alle Ecken absuchen :giggle:
 
Wiebo

Wiebo

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Das waren noch Zeiten......da wurde Kittel noch mit "ö" geschrieben und Fett mit "o" :jubel:
 
teileklaus

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Rudi Sporer verstarb an Nikolaus im Alter von 85 Jahren.
er war eine ReisekoriphĂ€he 6 mal durch die Sahara, 50 Jahre KapitĂ€n mit großem Patent usw..und fast jeden Tag mit dem Motorrad unterwegs seit der Rente..
 
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rd07

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Phettberg als große Persönlichkeit zu bezeichnen finde ich enorm ĂŒbertrieben. Aber er ist der Beweis, dass man auch mit SM und ungustiösem Auftritt Bekanntheit erlangen kann. Seinen Auftritten im Fernsehen konnte ich nur dann etwas abgewinnen, wenn ich vorher 1 Flasche Eierlikör konsumiert hatte (also nie).

Didi Constantini war, so wie Bruno Pezzey, eine charismatische Erscheinung, dem man sein Erscheinungsbild glauben konnte. War immer authentisch, nichts gekĂŒnsteltes.
 
cowy

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Der frĂŒhere Audi-Motorsportchef Dieter Basche, der die Marke mit den vier Ringen Anfang der 1990er Jahre zu DTM-Titeln fĂŒhrte, ist im Alter von 88 Jahren gestorben


Walter Röhrl dazu in FB:


Der Tod von Dieter Basche macht mich betroffen. Dieter Basche war fĂŒr mich wĂ€hrend meiner Audi-Zeit mehr als nur „mein Renn-Ingenieur“! Dieter saß bei jeder meiner Entwicklungs- und Abstimmungsfahrten, die ich mit dem legendĂ€ren Audi Rallye S1 ĂŒber Tausende von Kilometern absolvierte, auf dem Beifahrersitz. Er hat als Ingenieur und Techniker alles protokolliert und registriert. Das hat zu einer unglaublichen Verbindung und Vertrautheit zwischen uns beiden gefĂŒhrt, die ganz maßgeblich auch im Kopf stattfand.
Dieter Basche war auch ein guter und erfolgreicher Rennfahrer und konnte deshalb so manche Dinge, die ich ihm wÀhrend der Fahrt sagte, besonders schnell und gut verstehen, analysieren - spÀter dann umsetzen. So ist das Auto immer besser und schneller geworden. Angst oder Furcht hat er dabei nie gezeigt. Das gegenseitige, blinde Vertrauen war da.
Dieter Basche war als Technik-Chef von Audi Sport auch der geistige Vater fĂŒr den Triumph am Pikes Peak. Ohne ihn und dem Team hĂ€tte ich das damals nicht geschafft. Unvergessen bleiben die EinsĂ€tze mit Audi auf der Rundstrecke in der amerikanischen IMSA-Serie. Dort fĂŒhrte er ebenso erfolgreich Regie wie bei meinen Audi-EinsĂ€tzen in der DTM.

Dieter Basche war in allen Situationen ruhig und souverĂ€n. Ich habe ihn als eminent fleißigen, strebsamen und auch ehrgeizigen Ingenieur kennengelernt – ein hervorragender Techniker und eine großartige Persönlichkeit. Ich habe ihm viel zu verdanken und bin glĂŒcklich darĂŒber, daß wir ein StĂŒck unseres beruflichen Weges im Motorsport gemeinsam gehen durften.

Am Bild seht Ihr Dieter Basche in der Mitte mit Teamchef Herwart Kreiner rechts.

IMG_7665.jpeg
 
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cowy

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Auf der "anderen" Geburtstags-Seite Vogts - und hier Carter


Es gibt Namen, die werden sofort aufgenommen und eingeordnet

( mit Behagen oder ohne .. )
 
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Cloudy

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Auf Wunsch eines einzelnen gelöscht.
 
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SQ18

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1,77m so mittel, der Helmut mit 1,93m war da schon eine andere Nummer - ab 6ft sind die großen StaatsmĂ€nner*innen zu finden ;)
 
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