Eine fiktive Geschichte (?)

[SimonADV]

bei siemens macht man das anders?

 

[Uli G.]

Die Typenschilder meiner amerikanischen Mopeds sind definitiv "nur" geklebt, aus "Plaste und Elaste", die halten aber "wie der Teufel". So gilt das auch für allfällige Aufkleber zu zulässiger Geräuschentwicklung des originalen Auspuffes und anderer, bei uns ev. verzichtbarer Informationsaufkleber (z. B. welche Gewerkschaft hauptverantwortlich zeichnet, usf.). Die halten "bis zum Abwinken"! (3M lässt grüßen, o. a. doch ein asiatischer Hersteller "im Auftrag von …" )?)
Die Typenschilder meiner -deutschen- Oldtimer sind alle genietet, zudem nicht graviert, sondern geätzt.
Die verliert man nicht bei zu viel Hitze, eher korrodieren die weg, bei zu viel Salz/zu langem Einfluss desselben, auf dem rohen Aluminium (das "Schwarze" zwischen den aus Zahlen u. Buchstaben bestehenden Informationen, eloxiert, schwindet leider auch unter dem Einfluss von Schadstoffen. Zu dünn, von der Seite her angegriffen, … ).

Uli

 

[umdieEcke]

Danke für die fiktive Geschichte, rein fiktiv ergänze ich jetzt mal, dass diese Schlamperei schon 1999 war... fragt jetzt nicht, wie ich darauf komme. Grrr meins ist abgeblättert und kaum lesbar. Werde mal nach einem Neuen gucken. Wenn das alle 20 Jahre so geht wird’s teuer.

 

[gstommy68]

Hallo
naja beim TO hat das keine 20 Jahre gedauert, bis das Typenschild abgefallen ist.
Und wenn BMW die Auslieferung bei den Boxern deswegen stoppt , dann werden die wohl ihre Gründe haben ( die ich nicht kenne)
Wenn einge damit kein Problem haben dann ist das schön, aber BMW hat damit euns.

gruß
gstommy68

 

[FlowRider]

Die Story mag überspitzt sein, ist aber hart an der Realität.

Die meisten Einkäufer, die ich kenne, sind die Seuche: "Von Ihren Preisen rechnen wir jetzt erst mal 10 Prozent runter. Ich brauche ein Einkaufserlebnis".

 

[Gast 32829]

Die Story mag überspitzt sein, ist aber hart an der Realität.

Die meisten Einkäufer, die ich kenne, sind die Seuche: "Von Ihren Preisen rechnen wir jetzt erst mal 10 Prozent runter. Ich brauche ein Einkaufserlebnis".

Ja die kennen leben und leben lassen gar nicht mehr, aber Hauptsache SIE leben sehr gut dabei.

DAS Paradebeispiel für mich war er hier:

José Ignacio López de Arriortúa – Wikipedia

Josef

 

[FlowRider]

Ja die kennen leben und leben lassen gar nicht mehr, aber Hauptsache SIE leben sehr gut dabei.

DAS Paradebeispiel für mich war er hier:

José Ignacio López de Arriortúa – Wikipedia

Josef

Der Drecksack ... was der alles kaputt gemacht hat. Bestimmt ein Verwandter vom bajuwarischen Sparfux weiter oben.

 

[Andi#87]

Also neu ist das Thema nicht, auch wenn es mich etwas verwundert.
An meiner K1600 war ein Typenschild am Radträger. Das war nach 2 Jahren auch vollkommen weg, nur noch der Kleber am Aluminium....
BMW war dann so großzügig und hat mir für 25€ einen neuen Aufkleber gegeben....

 

[Gast 41871]

....
BMW war dann so großzügig und hat mir für 25€ einen neuen Aufkleber gegeben....

Das war sehr großzügig, sie hätten ja auch 50€ nehmen können...

MfG Gärtner

 

[emmez]

Was mich bei der Geschichte (absoluter Wahrheitsgehalt hin oder her) wirklich stört, es ist ja nicht nur BMW, ich kenn das auch aus der eingenen Firma.
Konsequenzen gibt es für den Veranstalter (also Sparfix) keine, nicht mal ein Dududu...
Dazu kenn ich genug praktische Beispiele: Die vergessene Klimaanlage, falsch bestellter Lüftkühler (1 Mio.€), Wärmetauscher mit falschen Bohrungen, ein Reaktor bestellt nach Plänen aus den 70ern (passte nicht mehr), alles die "Kunst" eines einzelnen "Sparfixes"..... und keine Konsequenzen....

 

[Gast 41871]

Was mich bei der Geschichte (absoluter Wahrheitsgehalt hin oder her) wirklich stört, es ist ja nicht nur BMW, ich kenn das auch aus der eingenen Firma.
Konsequenzen gibt es für den Veranstalter (also Sparfix) keine, nicht mal ein Dududu...
Dazu kenn ich genug praktische Beispiele: Die vergessene Klimaanlage, falsch bestellter Lüftkühler (1 Mio.€), Wärmetauscher mit falschen Bohrungen, ein Reaktor bestellt nach Plänen aus den 70ern (passte nicht mehr), alles die "Kunst" eines einzelnen "Sparfixes"..... und keine Konsequenzen....

Heute kann man Flughäfen bauen, die nie eröffnet werden. Diverse Verantwortliche leben ohne Scham finanziell gut abgesichert. Anscheinend hat niemand mehr von ihnen eine Dienstpistole in der Schublade seines Schreibtisches...
Früher war mehr Verantwortung.

MfG Gärtner

 

[RogerWilco]

Zu kaufen gibt es viel, Besitz oder Gebrauch sind aber dadurch nicht automatisch gesetzeskonform...

Beispiel: ich kann mir in D bei verschiedenen Händlern ein Blaulicht (Rundumkennleuchte) kaufen...

MfG Gärtner

Tja, die günstigste Art in einem Stau vorwärts zu kommen war doch früher mal ein Blaulichteinsatz?

Die Verwendung solcher kleinen Hilfen im täglichen Verkehr kostete mal
läppische 20 Euro. So ein blaues Licht ist günstiger als rechts vorbei, Standstreifen oder Drängeln oder hinter Einsatzfahrzeugen herzufahren.

 

[RogerWilco]

Die Story mag überspitzt sein, ist aber hart an der Realität.

Die meisten Einkäufer, die ich kenne, sind die Seuche: "Von Ihren Preisen rechnen wir jetzt erst mal 10 Prozent runter. Ich brauche ein Einkaufserlebnis".

Genau, und deshalb packe ich 15% auf den Preis, damit ich dann dem Einkäufer seinen Erfolg geben kann. 8-10% in 2-3 Runden.

 

[Sir.Arthur.BMW]

Blaulicht - läuft in Bayern als amtsanmassung und wird richtig teuer.

 

[FallNix]

Fiktive Geschichte:

Firma Spafix steht im Zuge von COVID-19 und den damit zusammenhängenden Lieferschwierigkeiten vor großen Herausforderungen. Zusätzlich gibt es Qualitätsprobleme mit potenzieller Auswirkung auf die Produktsicherheit.
Sparfix will die Probleme in der Supply-Chain und das potentielle Sicherheitsrisiko nicht der Öffentlichkeit preisgeben. Sparfix beschließt ein harmloses und bereits bekanntes Thema als Begründung für den Lieferstopp heranzuziehen.

Ende fiktive Geschichte

Bei den OEM’s ist es nicht unüblich mittels Trojanischen Pferd von den eigentlichen Problemen abzulenken. Der Kunde darf das Vertrauen in die Sicherheit des Produktes auf keinen Fall verlieren. Was aus meiner Sicht auch vollkommen richtig ist, da ein seriöser Hersteller die Produktsicherheit als oberste Priorität hat. Eine objektive Bewertung von Potentiellen Sicherheitsrisiken kann nur mit Kenntnis aller Details erfolge. Details, die kein Hersteller mit der Öffentlichkeit teilen wird/darf.

Gruß
Oliver

 

[Sir.Arthur.BMW]

Du kennst dich aus !

 

[gstommy68]

Genau, und deshalb packe ich 15% auf den Preis, damit ich dann dem Einkäufer seinen Erfolg geben kann. 8-10% in 2-3 Runden.

Hallo

oh, du bist aber gaaanz schlau. Blöd ist nur das es i.d.R mehrere Lieferanten gibt die angefragt werden. Dann kann es gut sein das man garnicht mehr zur zweiten Runde eingeladen wird und weg vom Fenster ist.

gruß
gstommy68