Einfache Frage? Vor-und Nachteile Straßenreifen auf R1200GS

[bikeronfire]

Hallo Forum.
Ich habe seit 1 Woche wieder eine GS --diesmal 1200-TÜ BJ2010
Ich habe 5 Jahre eine 1150 GS gefahren, immer mit dem Conti Trail Attack,
mit dem war ich sehr zufrieden, super Haftung trocken.
Danach kurz eine F650GS 2-Zyl , da habe ich den Metzeler Tourance next draufgehabt-war auch i.O.

So, jetzt ist auf der neuen ein Straßenreifen drauf (Michelin Pilot Road 3)
Der ist aber bereits abgefahren, so dass ich mir bald einen Satz neue Reifen zulegen werde.
Ich kann jetzt nichts gegen den Reifen sagen, aber er ist eben verschlissen, hat aber ein gleichmäßiges Abriebbild.
Ich weiß aber nicht wie lange der drauf ist und wie der Vorbesitzer gefahren ist.

Jetzt wüsste ich gerne von euch was für Vor und Nachteile ein Strassenreifen auf der GS hat:
Mir ist folgendes wichtig:
Kurvenhaftung trocken ( fahre gerne sehr schräg:-) , auch bei kühleren Temp.
Laufleistung , Abriebbild.
Ins Gelände fahre ich eher nicht

Empfehlungen?

 

[Road's End]

Fahr den Pilot Road weiter, ist ein guter Regenreifen. Ich hatte ihn vorher auf der TDM und war überaus zufrieden. Aufgefahren habe ich ihn nicht, kann also nichts zur Haltbarkeit sagen.

 

[palmstrollo]

...
Jetzt wüsste ich gerne von euch was für Vor und Nachteile ein Strassenreifen auf der GS hat:
...

Bei deinem Profil hat ein Straßenreifen doch nur Vorteile. Ich verstehe die Frage daher nicht wirklich, wenn du eh nicht in's Gelände willst.
Für die Straße nehme ich seit Jahren den CTA; aktuell den CTA2.

 

[bikeronfire]

Hallo
Also eigentlich wäre ich nie auf die Idee gekommen , reine Straßenreifen zu montieren.
Mir kommt vor die sind etwas hart beim Überfahren von kleinen Stössen.
Neu-Profiltiefe ist wesentlich geringer als bei den Enduroreifen-daher die frage nach der Laufleistung.
@ Palmstrollo: CTA ist Trail-Attack? dann fährt au der Strasse doch Enduro-Reifen?.

 

[Larsi]

der CTA ist nahezu ein reiner strassenreifen.

für "nur strasse und gerne sehr schräg" würde ich T30, roadsmart2, roadattack2evo oder pilot road4 montieren.

 

[palmstrollo]

...
@ Palmstrollo: CTA ist Trail-Attack? dann fährt au der Strasse doch Enduro-Reifen?.

Yip, das ist der Conti Trail Attack (deshalb das CTA).

 

[Maxell63]

eine Metzeler NEXT, eine Conti CTA oder eine Michelin Anakee sind doch reine Strassenreifen.......... oder wollt ihr wirklich ein Opfer des Marketing sein?

 

[Chris1965]

Fährst Du nur Strasse, nimm einen Strassenreifen, keine Frage.
Wer mischt, muss einen Kompromiss finden
lg
Christian

 

[bikeronfire]

Hi
Ja wie isses denn nun mit der Laufleistung bei reinen Strassenreifen?
Bei meiner seligen 1150er GS hielten die Trailattacks knappe 10.000 Kilometer ( aber so gut wie keine Autobahnen).

 

[Chris1965]

Ich kann , da die LC erst seit 1000 km Straßenreifen drauf hat, dazu nichts sagen,.....aber die Reifen werden sicher auf einer 1150 länger halten, als auf einer LC

 

[monochrom]

Ich kann , da die LC erst seit 1000 km Straßenreifen drauf hat, dazu nichts sagen,.....aber die Reifen werden sicher auf einer 1150 länger halten, als auf einer LC

Ähh, vorher Next, oder?

Was soll denn das sonst für ein Reifen sein?

 

[Chris1965]

Mono, mein spezieller Freund : Der Next wird vom Fachhandel als 85 % Straßen und 15 % Geländereifen angepriesen, daher sehe ich ihn nicht als REINEN Straßenreifen, ABER er ist ein super Reifen, nur ist der MPR4 , wenn man nur auf der Straße fährt um einen Tick besser.
Wie er im Vergleich mit der Laufleistung ist, kann ich nicht sagen,.....der RS 2 wäre auch noch interessant, andere gibt es ja dzt. für die Next nicht.
lg
Christian

 

[domast]

Hi bikeronfire,

stand heute würde ich mich für den neuen PR4 entscheiden ( siehe meinen neuen Bericht im entsprechenden Thread) oder auch den RS2 (Laufleistung RS2 V: ca 12.000 H: ca 8.000) mit dem war ich auch sehr zufrieden.
Gruß
Domast

PS.: Habe nenn fast neuen (weniger als 1000 km gelaufen) RS2 Vorderreifen zu verkaufen