Elektro Boxer?

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Theo.Turnschuh

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BMW R 1200 GS
... und kein Boxer!
 
gerd_

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Hi
Ginge schon. Man könnte die Zylinder als Wicklungen ausführen und die Kolben wie die Stössel eines Elektromagneten betätigen. Wirkungsgrad ungefähr bei Null :-). Wäre quasi ein Zweitakter.

Aber ernstlich: Die Differenz um um einen Antrieb einen Roller zu bauen und das Teil "Evoution" zu nennen oder den Roller wegzulassen und richtige Räder dranzuschrauben dürfte keine grossartig unterschiedliche Ingenieurleistung sein
gerd
 
V

vierventilboxer

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Problem ist nach wie vor eine zu geringe Reichweite aufgrund wenig Speicherkapazität der Akkus und die lange Ladezeit.
Der E-Antrieb selbst bietet zudem keinen Gewichtsvorteil - das ist besonders beim Motorrad ein entscheidender Punkt.
Bei einem PKW fallen 10...20% mehr Masse kaum auf, bei Krädern ist das eine Welt.
 
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