Ende ? nach - 539.000 Km BMW R1250 GSA ?

[virility]

Hier müsste die Politik eingreifen. Wenn Bauteile unsinniger Weise miteinander "verheiratet" werden, muss der Hersteller auch Ersatzteile liefern, oder aber diese Unsitte muss beendet werden

 

[lederkombi]

Ich denke, das seht Ihr zu negativ....

Denke, spätestens wenn Service und Ersatzteile zu den "Reisschüsseln" gefragt sind, wird das grosse Erwachen stattfinden.

Ich bekomme heute noch für meinen Opa Ersatzteile bei der schweizer BMW Motorrad in Dielsdorf sehr viele Ersatzteile. Sollte es nicht verfügbar sein, geht es in der Regel nicht mehr als 2 Wochen bis es verfügbar ist. Das nach 32 Jahren!
Ansonsten krieg ich Tipps, wo man Ersatz hernehmen könte, sei das bei BMW Motorrad Schweiz oder hier im Forum....

Es lebe eine gelebte Infrastruktur, sei das vom Hersteller oder von Foren.

Welches China Bike, kann das vorweisen?....Kaufen...fahren...und Wegwerfen?

Für den Scheiss bin ich zu alt.!

PS: Unterschätzt die jungen Motorradfahrer nicht. Die springen mehr den je, auch auf diesen "Zug" auf.

"Usnahme bestätiget d'Regle"

Nun, ich habe eine K1200LT (2007) und obwohl dieses Bike einmal bei BMW das Highend-Modell (sofern man dies so nennen darf) war, sind sehr viele Teile schon nicht mehr durch BMW lieferbar! Sogar bei der R1250GS von 2021 bekomme ich einiges schon nicht mehr. Verkleidungsteile z.B. sind in meiner Farbe nicht lieferbar, nur noch Rohteile. Lackieren darf man selber. Ich täte da BMW nicht weiter in den Himmel loben wollen. BMW kocht mittlerweile die gleiche China-Suppe.

 

[dawshill]

nö auch da würde ich China dankend ablehnen.

Ich habe mich vor einiger Zeit hier darüber ausgelassen.

Die 'Bedrohung' für die Etablierten ist jetzt unübersehbar da und ernst zu nehmen.
Militärisch gedacht sollten sie rasch schonungslos und ohne affektierte Attitüde die Lage sauber in all ihren Aspekten vorbehaltlos analysieren.

Teil des Entschlusses daraus wäre für mich neben der Überprüfung der Preisgestaltung (Ersatzteile!) eine sehr viel dichtere Nähe zum Kunden und eine ernst gemeinte und nachhaltige Investition in Top(!)-Qualität.

Bei der Betrachtung der Zielgruppe den Fokus nicht ausschließlich auf den 'Zahnwalt' richten und dabei andere Käuferreservoirs vernachlässigen.

Es muss als Alleinstellungsmerkmal ein deutlicher und finanzierbarer Vorsprung gegenüber dem Angebot aus Fernost real geschaffen werden - und eines darf niemals aus dem Auge verloren werden: der Kunde ist König, NICHT der Aktionär!

 

[jan13]

Bitte lass dieses Topic fuer Bonsai.
Wir haben doch ein anderes topic uber China motorrader

 

[Bonsai]

warum kommst du nicht nach Hamburg - ich komme auch extra aus Berlin

Hey Kloppi !

Die HMT finde ich natürlich sehr reizvoll, ich habe allerdings ein entscheidendes Handicap: Das Wetter!
Der wirkliche Star bei meinen Messepräsenzen ist ja die GS(A), ohne Motorrad macht es keinen Sinn, mich auf den BMW-Stand zu stellen. Und nur aus Wertschätzung meinem Möpi gegenüber und weil es selbst ja niGS erzählen kann, bin ich halt dabei; quasi als ihr Mentor (eine Anreise im Transporter mit der GSA hinten drin ist für mich überhaupt keine Option!).
Dieses Jahr war das Wetter zwar prima, doch das kann man immer erst ein paar Tage vorher einschätzen... und das kann auch ganz anders aussehen (auch der Donnerstag zur iMot in München war "spannend"). Hamburg ist halt eben nicht gerade "um die Ecke" und die Standbelegung muss auch langfristig geplant werden. Deshalb hat es sich mit den HMT noch nicht ergeben, ... aber es ist und bleibt immer ein Thema, für mich und auch BMW.
In Dortmund nächstes Wochenende bin ich allerdings wieder sehr gerne dabei!

VG vom Kurzen

 

[Bonsai]

Warum nur 5 Monate verbaut?

Hey Axel,

die Schwingenachse ist ja immer noch verbaut, ... nur hab ich die 1250 GSA seit September nicht mehr genutzt. Die Gründe kann man hier im Faden weiter oben erfahren.

VG vom Kurzen