Erfahrungen mit Tieferlegung

[Diesel]

Zu schwere Frau.

Das ist genau was ich meine - ein wenig Beladung und eine tiefer gelegte ist was anderes als ein normales Bike. Da machen 55kg zusätzlich (mit Helm und Klamotten) schon eine Menge aus.

Im Übrigen - nichts von dem was ich schreibe ist eine "Anweisung". Jeder fährt das Bike was er mag und im weitesten Sinne auch wie er es mag.

Bewundern tu ich allerdings jene, die mit weniger als 6 ltr./100km auskommen bei Verwendung eines LC Boxers.

 

[Heidekutscher]

Zum Verbrauch: Da bin ich auch gespannt, wie sich das entwickeln wird! Gut, sie ist ganz neu. Aber wenn ich beim Einfahrschleichen schon 5,5 ltr brauche?

 

[oerst]

Zum Verbrauch: Da bin ich auch gespannt, wie sich das entwickeln wird! Gut, sie ist ganz neu. Aber wenn ich beim Einfahrschleichen schon 5,5 ltr brauche?

Die ADV braucht per Definition mehr...

 

[regor]

Ok laßt uns beim Thema bleiben!
Also ,wenn man einigermaßen in der Lage ist ein Bike zu bewegen ( Und nicht an der ersten Ampel beim Abbiegen aufsetzt,)
kann ich aus eigener Erfahrung sagen,das tiefer gelegte GS LC`s nicht schlechter oder weniger schräg durch Kurven zu fahren sind!
Wie schon geschrieben,bei normalen Gewicht,80Kg,Sozia 54 Kg,Einstellung ein Helm mit Gepäck.
Gruß an Alle Regor

 

[Diesel]

Es ist zwar absolut nicht wirklich wichtig aber ich stimme Deiner Beobachtung eigener Erfahrungen vorbehaltlos zu.

Grüße zurück
Günter

 

[regor]

Es ist zwar absolut nicht wirklich wichtig aber ich stimme Deiner Beobachtung eigener Erfahrungen vorbehaltlos zu.
Vielleicht schaffen wir es ja mal zusammen zufahren,dann werden es auch deine Erfahrungen werden!
Gruß Regor

 

[Schlonz]

Ok laßt uns beim Thema bleiben!
Also ,wenn man einigermaßen in der Lage ist ein Bike zu bewegen ( Und nicht an der ersten Ampel beim Abbiegen aufsetzt,)
kann ich aus eigener Erfahrung sagen,das tiefer gelegte GS LC`s nicht schlechter oder weniger schräg durch Kurven zu fahren sind!
Wie schon geschrieben,bei normalen Gewicht,80Kg,Sozia 54 Kg,Einstellung ein Helm mit Gepäck.
Gruß an Alle Regor

natürlich verliert ein tiefer gelegtes Mopped an Schräglagenfreiheit, die Physik ändert man durch die Tieferlegung nicht

 

[Heidekutscher]

Ok laßt uns beim Thema bleiben!
Also ,wenn man einigermaßen in der Lage ist ein Bike zu bewegen ( Und nicht an der ersten Ampel beim Abbiegen aufsetzt,)
kann ich aus eigener Erfahrung sagen,das tiefer gelegte GS LC`s nicht schlechter oder weniger schräg durch Kurven zu fahren sind!
Wie schon geschrieben,bei normalen Gewicht,80Kg,Sozia 54 Kg,Einstellung ein Helm mit Gepäck.
Gruß an Alle Regor

Gefühlt mag das so sein und Du sagst es ja auch. Nur, solange hinten die Federvorspannung angepasst wird und vorne nicht verändert sich der Nachlauf. Dadurch verändert sich auch das Lenkverhalten des Motorrades. Aber es mag sein, das man das gar nicht so empfindet. Die LC hat ohne hin schon weniger Nachlauf als die GSA und sie wirkt, so meine Behauptung, daher etwas unhandlicher, dafür läuft sie wahrscheinlich besser geradeaus und ist durch Störeinflüsse nicht so leicht aus der Ruhe zu bringen.

 

[Bergbiber]

Jungs regt Euch ab. Ich stehe vor der gleichen Problematik. Bei 1,66 wird's schon knapp mit rangieren! Also ich sollte mich dann auch mal irgendwann entscheiden, sonst bekomme ich das neue Mopped erst im Herbst. Und das wär ja nun wirklich bedauerlich.
einen schönen Abend noch!

 

[Rudi-Bth]

Hallo Schlonz,
hast du ne tiefergelegte GS ? oder überhaupt ne GS, ich denke mal nicht. Ich hab ne normale GS und da ist schon noch Luft an den Fußrasten , auch wenn ich den Reifen bis zum Rand fahre, also könnte das mit der tiefergelegten noch klappen ohne aufzusetzen .

Grüße Rudi

 

[Schlonz]

Jungs regt Euch ab. Ich stehe vor der gleichen Problematik. Bei 1,66 wird's schon knapp mit rangieren! Also ich sollte mich dann auch mal irgendwann entscheiden, sonst bekomme ich das neue Mopped erst im Herbst. Und das wär ja nun wirklich bedauerlich.
einen schönen Abend noch!

ich kenne ein sehr zierliches Mädel, die ist sicher nicht größer. Fährt mit der stark abgepolsterten niedrigen Bank und kommt gut klar. Ich kann nur sagen, dass ich nicht tieferlegen würde, da mir die Schräglagenfreiheit fehlen würde, aber das mag jeder für sich entscheiden. Wenn du eh kein Rastenschleifer bist, sollte es wenig schaden

 

[Schlonz]

Hallo Schlonz,
hast du ne tiefergelegte GS ? oder überhaupt ne GS, ich denke mal nicht. Ich hab ne normale GS und da ist schon noch Luft an den Fußrasten , auch wenn ich den Reifen bis zum Rand fahre, also könnte das mit der tiefergelegten noch klappen ohne aufzusetzen .

Grüße Rudi

ich hatte 2 GSen und eine Megamoto. GS 2 cm hoch gelegt, Rasten immer angeschliffen, ich weiß sicher, wovon ich schreibe. Zeig mal ein Bild Deines Vorderreifens, dann reden wir weiter. Und überhaupt ist das hier kein Schwanzvergleich. Da fragt jemand etwas ernsthaft und erwartet ernsthafte Antworten. Wenn ihm dann jemand erzählt, dass eine Tieferlegung keine Bedeutung für die Schräglagenfreiheit hätte, so ist das schlicht Blödsinn und physikalisch unmöglich.

Und bevor wieder irgendjemand schreibt, dass Schräglage ja nichts mit der Geschwindigkeit zu tun hat, die man in einer Kurve fährt. Ja, das stimmt ja theoretisch alles, ist aber hier ohne jede Bedeutung

 

[regor]

natürlich verliert ein tiefer gelegtes Mopped an Schräglagenfreiheit, die Physik ändert man durch die Tieferlegung nicht

Sonst wäre es auch keine Tieferlegung,die Frage ist,ob es sich auf den normalen Fahrbetrieb auswirkt?
Ich fahre meine Hausstrecke genauso, wie vorher, mit der VFR 1200.Und auf Kurvenreichen Strecken ist mir noch keiner abhanden gekommen.

 

[Schlonz]

Sonst wäre es auch keine Tieferlegung,die Frage ist,ob es sich auf den normalen Fahrbetrieb auswirkt?
Ich fahre meine Hausstrecke genauso, wie vorher, mit der VFR 1200.Und auf Kurvenreichen Strecken ist mir noch keiner abhanden gekommen.

Du bist genau der, oben geschrieben hat, dass eine tiefergelegte GS nicht weniger schräg durch die Kurven gefahren werden kann. Hier relativierst Du es wieder. Na, was denn nun?

 

[regor]

Habe den Schlonz auch noch nicht getroffen,kann durchaus sein ,das er mir zeigt,wieviel bei mir an Schräglage fehlt!

 

[Schlonz]

Habe den Schlonz auch noch nicht getroffen,kann durchaus sein ,das er mir zeigt,wieviel bei mir an Schräglage fehlt!

Herr im Himmel, da stellt einer eine Frage nach dem veränderten Verhalten eines tiefergelegten Moppeds und schon sind sie da, die Reifenrundumfahrer und schnellsten der Hausstrecke

 

[regor]

Genau,wer natürlich so super schräg wie Du fahren kannst ,der kommt mit der Tieferlegung nicht zurecht,Einer von Tausend!

 

[regor]

Du verdrehst es,ich schreibe für mich,meine Erfahrung mit Tieferlegung,weil ich sie Habe

 

[Bergbiber]

Also ich denke, ich werde nochmal schauen ob ich eine tiefergelegte probefahren kann. Ich habe jetzt schon von einigen gehört/gelesen, ich würde es lassen. Mein freundlicher Händler behauptet es sei überhaupt kein Problem. Am besten ich fahr eine tiefere Probe und das ganze noch mit Koffer und meiner Herzdame beladen!

 

[regor]

Du solltest dich da ganz raushalten,die Frage ging an Leute mit Tieferlegung, Kein Wahrsager