Erinnerungen an früher

[Biker-Gina]

... ne Tanke, die anschreiben lässt.... cool....

Ja. Das waren zwei Brüder als Besitzer. Einer hatte vorher beim Finanzamt gearbeitet - an der Tanke haben sie mehr verdient.

 

[Erg-Chebbi]

Monatsrechnung an der Tanke war doch damals normal. Auch ich hab vom Papa ne Standpauke bekommen für den viel zu hohen Benzinverbrauch.

 

[kuhtreter]

Benzinpreise waren doch schon immer ein beliebtes Thema. Gefahren ist man trotzdem, in der Sturm und Drangzeit

Gruß Gerhard

 

[MTL]

Das waren noch Zeiten und mechanische Wunderwerke.
Tacho bis 220Km/h !

Die GSX1100E ging bis 240 ;-)

 

[Mr.Oizo]

Moin,

ist das eine RD 250/350?

Tolles Bild mit tollen Instrumenten.

Ne Lufti-RD 250 hatt ich auch mal-tolles Gerät!

Tip: "Oizo`s kleine Ecke" in der "Smalltalk" Rubrik.

Aber die Instrumente sind von der XS 750.

 

[Hein1]

Hallo,
ja, die XS hatte ich auch mal, die allererste in Hannover. Nach nicht mal 2000 Km Getriebe blockiert, neues bekommen, kurz danach sprangen wieder die Gänge raus. Konnte sie dann 1:1 wieder zurück geben und dann die nächsten 25 Jahre nur noch Kawa.

 

[Uli G.]

Hallo,
ja, die XS hatte ich auch mal, die allererste in Hannover. Nach nicht mal 2000 Km Getriebe blockiert, neues bekommen, kurz danach sprangen wieder die Gänge raus. Konnte sie dann 1:1 wieder zurück geben und dann die nächsten 25 Jahre nur noch Kawa.

Vom Ernst Czarnowski, Motorrad-Service-Center, bzw. der folgenden Werkstatt in Linden? Und Kawa dann vom Michael Lohmann/MCT in der Schulenburger, o. Ernest Wendt in Laatzen, bzw. später in den jeweils neuen Läden in Langenhagen, bzw. Rethen?

Uli

 

[Uli G.]

Ne Lufti-RD 250 hatt ich auch mal-tolles Gerät!

Tip: "Oizo`s kleine Ecke" in der "Smalltalk" Rubrik.

Aber die Instrumente sind von der XS 750.


View attachment 454812

Sowas hatte ich zwar nicht, konnte es aber immer mal wieder probefahren nach Inspektionen etc. Die hatte -für damalige Verhältnisse- schon gut Leistung. Und dann saß ich das erste Mal auf der RD350, die zog keinen Hering vom Teller, röchelte so vor sich hin , bis plötzlich die Leistung einsetzte und ich mich auf dem Hi-Rad wiederfand .

Uli

 

[cowy]

Sowas hatte ich zwar nicht, konnte es aber immer mal wieder probefahren nach Inspektionen etc. Die hatte -für damalige Verhältnisse- schon gut Leistung. Und dann saß ich das erste Mal auf der RD350, die zog keinen Hering vom Teller, röchelte so vor sich hin , bis plötzlich die Leistung einsetzte und ich mich auf dem Hi-Rad wiederfand .

Uli

dieses 0-1 "Digitale" hatte die 250er schon auch
dafür werden nur die Wenigsten die 50'er Marke geknackt haben

 

[Hein1]

Nee, die hab ich damals noch vom Motorrad Michael gekauft, wie auch meine drei RD250 und zwei RD 350 zuvor.

 

[Uli G.]

dieses 0-1 "Digitale" hatte die 250er schon auch
dafür werden nur die Wenigsten die 50'er Marke geknackt haben

Das haben alle Zweitakter, bloß war's bei der RD250 nicht so extrem ausgeprägt, wie bei der RD350. Auch die zeitgleich gefahrenen Suzis (mein "Liebling" immer noch die T500) waren der Erinnerung nach nicht so extrem, die T500 zog auch schon gut bei relativ niedrigen Drehzahlen und war beim Übergang zu Leistung nicht annähernd so biestig.

Uli

 

[Uli G.]

Nee, die hab ich damals noch vom Motorrad Michael gekauft, wie auch meine drei RD250 und zwei RD 350 zuvor.

Ach ja, den Laden hab ich völlig vergessen, war Mitbewerb, nicht sonderlich beliebt, und ist irgendwann verschwunden, warum auch immer, während sich der Rest gehalten hat. MCT u. Ernest Wendt mit Kawa gibt's ja heute noch. Ernst's zweiter Laden har vor Hren dicht gemacht, Ernst ist vor zwei Jahren leider verstorben .

Uli