B
Baumbart
Gast
Luftdruck kontrollierst Du sicher regelmäßig? deutlicher 'unterDruck' hilft auch dem Reifenverkäufer.Ich habe sonst keine Erklärungen!
Erstausrüsterreifen am Ende
Diskutiere Erstausrüsterreifen am Ende im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Luftdruck kontrollierst Du sicher regelmäßig? deutlicher 'unterDruck' hilft auch dem Reifenverkäufer.
-Andy-
aha, es ist ein EXP
Moin Matti,
in deinem Eingangsbeitrag hast du geschrieben, das du den Tourance in 5000 km bis auf 3mm runtergefahren hast. Das kam mir und auch anderen hier komisch vor. Auf den Bildern, die du jetzt eingestellt hast, ist deutlich zu sehen, das du nicht den normalen Tourance, sondern den EXP `drauf hast. Das ist natürlich ein Unterschied.
Der EXP hat auf Grund seiner weicheren Gummimischung eine deutlich geringere Lebenserwartung als der normale Tourance oder auch der EXP M.
Mit deinen neuen Conti Trail Attack solltest du mehr km schaffen.
@ Larsi : .....is klar, ich weiß an welchem Lenkerende ich drehen muß.
..... ich gehöre zu den 98%
Moin Matti,
in deinem Eingangsbeitrag hast du geschrieben, das du den Tourance in 5000 km bis auf 3mm runtergefahren hast. Das kam mir und auch anderen hier komisch vor. Auf den Bildern, die du jetzt eingestellt hast, ist deutlich zu sehen, das du nicht den normalen Tourance, sondern den EXP `drauf hast. Das ist natürlich ein Unterschied.
Der EXP hat auf Grund seiner weicheren Gummimischung eine deutlich geringere Lebenserwartung als der normale Tourance oder auch der EXP M. Mit deinen neuen Conti Trail Attack solltest du mehr km schaffen.
@ Larsi : .....is klar, ich weiß an welchem Lenkerende ich drehen muß.
..... ich gehöre zu den 98%
kolli
was erwartest Du, der Tourance EXP ist dafür bekannt, dass er keine berauschende Laufleistungen erbringt. Andererseits gibts damit auch bei feuchten oder nassen Strassen keine Probleme mit dem Vertrauen in die Reifenhaftung. Zumindest bei mirHi Roter Oktober,
das habe ich mir schon fast gedacht......aber die Strecken waren bei meiner DUC nicht anders und ie Reifen haben alle male 8000km gehalten.
Aber was solls, ich werde mich dann mal mehr in den Kreisverkehren aufhalten
Aber nach 5004km an manchen Stellen fast nix mehr drauf finde ich schon schei.....
LG matti
Der EXP-M soll ja länger halten, ich hab den jetzt runde 6tkm drauf. Wieviel er noch macht? Wir werden sehen
nobbe
der exp m hat bei mir ca 9000-10000 km gehalten - meist mit sozia und gepäck - alpen, schotter, alles dabei ...
matti ich lad dich mal auf ein paar ordentliche runden im schwarzwald ein, damit deine reifen auch mal am rand was wegkriegen
matti ich lad dich mal auf ein paar ordentliche runden im schwarzwald ein, damit deine reifen auch mal am rand was wegkriegen
Matti63
Themenstarter
@nobbe
Einladung angenommen Im Ernst
@Baumbart
ehrlich gesagt verlasse ich mich auf dem Boardcomputer bezüglich des Reifenluftdrucks. Dieser zeigt hinten im warmen Zustand 2,5 Bar an!
LG Matti
Einladung angenommen
Im Ernst@Baumbart
ehrlich gesagt verlasse ich mich auf dem Boardcomputer bezüglich des Reifenluftdrucks. Dieser zeigt hinten im warmen Zustand 2,5 Bar an!
LG Matti
B
Baumbart
Gast
wenn's der normale EXP ist erklärtz das, hatte ich auch mal, der hatte nach 6.000 km die gleiche Frisur wie ich, am Rand stand noch ein bisschen was in der Mitte war er blank. Der 'Klassik' hält 10.000.
Thema:
