Erstbereifung R1200GS LC 2016

Diskutiere Erstbereifung R1200GS LC 2016 im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Und ich habe bei der Bestellung meiner neuen darauf bestanden, dass ich Pirelli bekomme und die Anakee beim Freundlichen bleiben. Und das hat...
Wise_Guy

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Und ich habe bei der Bestellung meiner neuen darauf bestanden, dass ich Pirelli bekomme und die Anakee beim Freundlichen bleiben.

Und das hat ohne Schwierigkeiten geklappt

☺

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S

sound

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:)
Bei meinen wurde das signifikant besser als ich auf etwas niedrigeren Reifendruck umgestellt habe und nicht mehr den Empfehlungen von BMW gefolgt bin, die auf Langlebigkeit und niedrigeren Verbrauch optimiert sind und alle Reifen von allen Herstellern in einen Topf schmeißen.

Ich bin meine für ca. 8k Meilen (~13k km) mit ca. 2.3/2.5 bar gefahren und mochte sie damit mehr. Etwas weniger schnelles Fallen in die Kurve, weniger Lärm und bessere Haftung.



Habe halt drauf geachtet, das anzupassen, wann immer ich Gepäck oder einen Beifahrer dabei hatte.
Servus, hab gestern auch 2,3 und 2,5 bar rein, Unterschied wie Tag und Nacht:)

Gruß

Rudi
 
Daynie

Daynie

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Hi.
Komme grade vom :-) und habe mir den Pirelli ST2 draufpellen lassen. Das RDC zeigt jetzt vorne 3.0 und hinten 3.4 ...
Bissi viel, oder?


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atgmax

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Jeweils 0,5 zu viel würd ich mal sagen ;)
 
cug

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Jeweils 0,5 zu viel würd ich mal sagen ;)
Mindestens. Ich fahre seit Jahren weniger als den von BMW empfohlenen Reifendruck und hatte nie Probleme damit. Im Gegenteil, ich habe weniger Probleme mit Lautstärke beim Anakee 3 und weniger Probleme mit Nass- und Kaltwetterhaftung.

Mein Setup seit Jahren ist 2.2 vorne und 2.5 hinten. Wenn ich Gepäck oder mit Sozia fahre, erhöhe ich hinten auf 2.9.
 
Carsten1962

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Meine A3 sind zu haben, 1000 km für 100 Euro. wer will:cool:
 
Wise_Guy

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Ich habe einen Satz 70% Am im Keller.

Können kostenlos bei mir abgeholt werden.

Seit heute auch Pirelli aufgezogen.

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Daynie

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Ernüchterung.
Habe auch nagelneue Pirelli ST2 drauf. Heute bin ich damit Richtung Italien unterwegs, voll aufgerödelt mit Koffersatz und Tankrucksack. Und? Ab 150-160 schlingert die ADV wie ein Puki-Fahrrad. Da war der TKC70 besser. Luftdruck habe ich von hoch nach runter ausprobiert, je weniger desto schlinger, aber auch mit 3.0 und 3.3 wird's ab 160 echt unheimlich!
Mit dem A3 lief das Mädchen wie auf Schienen bis 200+.
ESA steht wahrheitsgemäß auf eine Person plus Gepäck. Dämpfung von Hard bis Soft egal: Schlingert, Pendelt, rührt... Ätzend!!!
Was meint ihr? Einzelfall?
Gruss Daynie


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Classic Sport CS

Classic Sport CS

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Deswegen montiert BMW den A3.
 
GSA1

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R1200 GSA 2015 und Ducati ST2
Bin die Reifen A3, MTN, Karro 3 und PST 2 gefahren!!

Absolut kein Pendeln , ob mit oder ohne Varios und Trekker 52 bis Topspeed 225 km/h.

Mit TKC 70 pendeln mit Varios und TC voll ( ca. 50 kg) ab 150-160 km/h.

LG
Bertl
 
Ibew

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...
Mit TKC 70 pendeln mit Varios und TC voll ( ca. 50 kg) ab 150-160 km/h.

LG
Bertl
Ist das ein Dachgepäckträger:eekek:???

Nach 5.000km waren die TKC70 bei mir unfahrbar, Pendeln schon beim starken Beschleunigen bei 80km/h...
 
RexRexter

RexRexter

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Gibt's den Annakee 3 nicht mehr für LC Größe 170....?
ist bei keinem der online Reifenfuzzis verfügbar.....
 
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Classic Sport CS

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Wenn er verfügbar ist, wo ist dann das Problem?
 
Classic Sport CS

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Ja. nach seiner Änderung:p
Mopedreifen hat zwei, für hinten, man ist dieser Reifen begehrt, verstehe ich zwar nicht aber gut.
 
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oerst

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Das Fließband bei BMW läuft schnell...
 
Maxell63

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R 1300 GS, Kawasaki Z H2-SE,
Der Wechsel vom A3 auf den PST2 lohnt meiner Meinung nach immer.
Der Papt besser und ist wesentlich leiser, wesentlich. Ich hör jetzt sogar was vom Motor.
da kann man mal sehen, wie man sich "Tatsachen" einbilden kann. Ganz objektiv "pappt" der PST2 nämlich nicht besser...... Nachweisbar nicht.
Aber der PST2 ist ein super Reifen
 
Thema:

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