Erste Entdeckungen an der GS W

[B_P]

Hallo zusammen, da das Wetter ja immer noch mehr als bescheiden ist, habe ich die Neue erst mal ein wenig genauer
betrachtet. Die Verarbeitungsqualität ist gegenüber meiner alten GS, die ich genau daneben betrachten kann leider nicht mehr so doll. Die hintere Sitzbank lässt sich in der forderen Position mehr als schlecht ab und aufsetzen.
Was mir auch auffiel ist der große Abstand der vorderen Sitzbank zum Tank und nach unten. Sieht irgendwie komisch aus. Der Seitendeckel des Batteriefachs ist auch mit zwei mini Gummistopfen befestigt wobei der obere sehr leicht aus seinem Loch gedrückt wird beim Montieren. Der Schnabel ist tatsächlich von unten sehr schlecht lackiert. Auch sonst ist alles nicht mehr ganz BMW like. Und das bei dem Preis. Habe ein paar Bilder angehängt, da sieht man wie ich durch das Plazieren des BMW Werkzeugs dieses unter der Sitzbank durchsehen entschärft habe.
Mit dem BC habe ich auch schon rumgespielt. Die Einstellungen sind ja vielfältig aber nicht schlecht gemacht. Die DWA kann so auch geschaltet werden. Diverse Einstellungen lassen sich auch machen.
So erstmal genug gelästert. Beim fahren wird hoffentlich alles gut.

 

[Huck]

Ich hatte eine 1100er GS, eine 1150 GS und aktuell fahre ich die "olle" 1200er GS. Und die Montage der Sitzbank war bzw. ist bei allen Modellen gleich ... sagen wir mal bescheiden... Hakelig und insb. der Soziussitz hat mich oft genervt. Manche Dinge ändern sich halt nie.

Und lass Dich nicht von irgendwelchen Spaltmaßen "ärgern", auch ein hochpreisiges Produkt ist nicht in allen Punkten perfekt. War es auch noch nie. Ich hab mich schon lange von der übersteigerten Erwartungshaltung beim Kauf eines sogenannten Premiumproduktes gelöst. Diese Vorgehensweise steigert den Genuss ungemein, kann ich nur empfehlen. Würde ich nicht so handeln, hätte ich insbesondere bei der PKW-Sparte von BMW schon lange nichts mehr gekauft. Und da legst Du für ein neues Fahrzeug so richtig Asche hin...

Geniesse Deine LC und sieh über kleinere Unzulänglichkeiten hinweg. Und nein, ich habe keine BMW-Brille auf. Das handhabe ich überall so und es lebt sich gut!

LG

Huck

 

[Lou Chyper]

Hey B-P, du tust mir echt leid.....aber nicht wegen deinem moped. Ist aber auch ne frechheit diese Qualitaet.....

 

[B_P]

Geniesse Deine LC und sieh über kleinere Unzulänglichkeiten hinweg. Und nein, ich habe keine BMW-Brille auf. Das handhabe ich überall so und es lebt sich gut!

LG

Huck

Huck, Du hast wohl Recht. Das fahren wird einiges wieder wett machen. Das mit den PKWs hab ich schon hinter mir. Fahre nun ein Kleinwagen aus Japan und bin da mit sehr zufrieden. Von 200 PS auf 70 PS und das fahren macht trotzdem Spaß und die Ausstattung ist fast gleich bei nicht einmal einem drittel des Preises.

 

[Huck]

Da hast Du wieder Recht. Aber ich genieße halt jeden Tag den phantastischen Motor des BMW, das habe ich bei den Asiaten einfach nicht gefunden.

LG

Huck

 

[nobbe]

sitzbank ist höhen verstellbar?? also ändern sich sich die abstände??

 

[pfluemi1]

Da hast Du wieder Recht. Aber ich genieße halt jeden Tag den phantastischen Motor des BMW, das habe ich bei den Asiaten einfach nicht gefunden.

LG

Huck

Da hattest bisher den falschen aber sonst hast Du vollkommen recht .. irgendwo das Haar in der Suppe zu suchen und sich dran aufzugeilen .. so verdirbt man sich selber den Spass und die Freude.
Meine sorry Lackierung unterm Schutzblech .. wie oft nimmt man ne Sitzbank ab und wenn ist man dann so im Zeitdruck wenns 5sek länger geht sie zu montieren? Ist doch alles total egal :-)
Ich meine nix ist perfekt aber denke die BMW wahrscheinlich die perfekteste von allen .. also da wird's schwer eine Steigerung zu finden.

 

[Espaceo]

Endlich gibt es gute Gründe die 14K nicht zum freundlichen zu tragen. Danke für die Fotos - danke für den Fred. Meine Töchter werden das Geld bei Modeketten statt Motorradketten, bei Gucci statt Guzzi und und bei H&M statt BMW investieren. Oh graut mir vor der Qualität von H&M aber wir alle wollten es ja nicht besser...

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

Wenn es mehr Leute gäbe, die nicht nur Qualität schreien, sondern auch einfordern würden, dann würden wir uns nicht immer mehr in eine Bananenrepublik entwickeln.

.... und vielleicht wäre es besser 10 Jahre auf ein Bike zu sparen und es nachher auch 10 Jahre zu fahren!

Aber alle Firmen sind sich sicher, dass der, der heute über den Fehler - im Geheimen, bei Freunden, in den Foren, .... - jammert, morgen wieder den selben Müll kauft.

... und irgendwo hat mal jemand gesagt: "Man muss aus den Fehlern der Vergangenheit lernen ..."

@ B_P: Viel Spass mit der neuen Maschine, schau weniger hin, fahre im Jahr 20.000 km ( .... wenn Du keine Montagsmaschine bekommen hast), und genieße den LUXUS.

Gruß Kardanfan

 

[vierventilboxer]

Wenn du dich schon an Kleinigkeiten aufhängst...
Der Schnabel ist nicht nur innen schlecht lackiert, er trägt außen auch Orangenhaut.

Der Rahmen ist in die Rohre (in denen die Verschraubungen sitzen) nur angenebelt.

Die vielen Spritzgussteile sehen billig aus, genauso der Anlasser.

Die Schwinge dagegen und vor allem der Motor samt Getriebe sind relativ filigran gestaltet.
Auch das integrierte Tankpad finde ich praktisch.

Wie überall: Wo Licht ist, ist auch Schatten...

 

[QM 7]

Endlich gibt es gute Gründe die 14K nicht zum freundlichen zu tragen.

Du bist ja optimistisch. Wieso 14K-Euronen. Ich komme auf ca. 17,5.

Also ich erfreue mich überwiegend an den deutschen Produkten und deren Innovationen. Irgendwie kriegen die deutschen Kraftfahrzeugbauer es besser hin, geile und meist praktische (manchmal auch schöne) Technik zu bauen. Obwohl die Ausnahmen die Regel bestätigen (hier sei mal die frühere A-Klasse benannt - dass man sowas popeliges überhaupt an die Leuts bringen konnte, hat sich mir nie erschlossen).
Ich spar jetzt mal fleißig, fahr die neue GS demnächst mal Probe und evtl. wirds dann nächstes Jahr auch was mit der LC-GS

Gruß

Martin

 

[Kassad]

(hier sei mal die frühere A-Klasse benannt - dass man sowas popeliges überhaupt an die Leuts bringen konnte, hat sich mir nie erschlossen).

Wir sind mal zu viert mit der A-Klasse mit langem Radstand in Urlaub gefahren mit Gepäck. Das war super bequem und das ist ein Kleinwagen... lch würde aber hier keine Cashcow mit Nischenprodukt vergleichen. Die Wasserkuh ist vermutlich dem Benz seine E-Klasse. Ich hab die GS LC auf der Messe in Dortmund neben vielen anderen Mopeds gesehen und ist ein ehrliches Mädchen ohne viel Plastikmaske. Da sieht man hier und da dann mal einen Spalt, was ich net schlimm finde. Schlimmer finde ich, dass das Mädchen oft mit älteren Herren mit Bauchansatz mitgeht, die sie mit Touratech Bling Bling Modeschmuck vollhängen, obwohl sie sie niemals entsprechend hart rannehmen könnten....

Spass beiseite, schönes Moped, kaufen wenn Du die Kohle und Zeit dadafür hast und nicht jeden Spalt mit Mass 10 Mal abgehen...

 

[gs-michel]

Hallo Zusammen,

ich hab heute mal hinter der neuen gestanden. Im direkten Vergleich die Lufgekühlte daneben. Mir vielen die wesentlich größeren und bulligeren Zylinder auf. Die Oberfläche des rechten Zylinders (im Bereich ohne Rippen) sah an einigen Stellen echt scheiße aus, da muß die Gußform einen wech gehabt haben. Für die Preisklasse nicht in Ordnung.
Die zweite Wassergekühlte hatte das Problem allerdings nicht.

 

[Franky66]

Wenn es mehr Leute gäbe, die nicht nur Qualität schreien, sondern auch einfordern würden, dann würden wir uns nicht immer mehr in eine Bananenrepublik entwickeln.

.... und vielleicht wäre es besser 10 Jahre auf ein Bike zu sparen und es nachher auch 10 Jahre zu fahren!

Aber alle Firmen sind sich sicher, dass der, der heute über den Fehler - im Geheimen, bei Freunden, in den Foren, .... - jammert, morgen wieder den selben Müll kauft.

... und irgendwo hat mal jemand gesagt: "Man muss aus den Fehlern der Vergangenheit lernen ..."

@ B_P: Viel Spass mit der neuen Maschine, schau weniger hin, fahre im Jahr 20.000 km ( .... wenn Du keine Montagsmaschine bekommen hast), und genieße den LUXUS.

Gruß Kardanfan

Die "Premium-Hersteller" sparen immer mehr bei der Qualität ein.
Warum sollten Sie auch etwas ändern, solange Ihnen ihre billiger hergestellten Produkte
trotzdem aus der Hand gerissen werden.

- - - Aktualisiert - - -

Der Schnabel ist nicht nur innen schlecht lackiert, er trägt außen auch Orangenhaut.

Der Rahmen ist in die Rohre (in denen die Verschraubungen sitzen) nur angenebelt.

...

Sorry, aber das geht mal garnicht. Da wäre ich morgen wieder beim Händler auf dem Hof.

 

[GS-Hirsch]

Aus genannten Gründen, fahre ich meine im letzten Jahr neu erworbene R 1200 TB noch zwei, drei Jahre und hole mir dann die LC, wenn die ersten Mängel ausgemerzt sind.