Kurz nachgefragt:...
Für mich definitiv der beste serienmäßige Scheinwerfer an einer BMW…
...
Headlight Pro…
und möchte nicht
Du scheinst in meinen Augen ja der volle Automobilgegner zu sein, bei deinen Wünschen hier.Sodele,
sehr aussagekräftig, danke dafür.
Mir ist klar, Helligkeit, Sicherheit, Ausleuchtung, alles schön und gut. Die Technik geht immer weiter, ist auch gut so.
Aber ich persönlich fühle mich als Verkehrsteilnehmer, oftmals auch mit "unterlegenen" Fahrzeugen wie Fahrrad oder E-Scooter,
von den modernen Scheinwerfern, natürlich meist von Bürgerkäfigen, extremst geblendet.
Keine Ahnung, die Lichtautomatik moderner Fahrzeuge scheint schwächere Scheinwerfer entgegenkommender Fahrzeuge nicht oder nur sehr spät zu erkennen.
Oder sind es die Leute, denen es einfach egal ist?
Wenn ich des öfteren spät abends / nachts mit dem E-Scooter mit wirklich gutem, hellen Licht (BuM Fahradleuchte, TÜV zugelassen) auf einem kleinen, schmalen "Radweg" links der Landstrasse ein paar Kilometer nach Hause fahre, bleibt das Fernlicht der entgegenkommenden Fahrzeuge meist an.
Riesen SUV´s mit flutlichtartigen Lichtkanonen - die Flakscheinwerfer waren ein Shice dagegen - blenden nicht, oder nur 20 Meter vor mir ab.
Ich weiß wirklich nicht, wo ich hinschauen soll, meist nach leicht links unten, aber hey, ich fahre auch mit wahnwitzigen 28 Sachen
unbedingt in den 30 cm entfernten Graben fallen.
Bei Rücklicht-Bremslichtern empfinde ich das übrigens ebenso. Viel Spaß im Stau, am besten noch im Regen, hinter einem modernen Audi der nur auf der Bremse steht.....
Kann man ruhig mal erwähnen.
Ciao
Alex
Die Straßenschilder müssen weg!
Naja, als Korinthenkacker gebt ihr euch beide nichts…..
Wobei das für die gezeigten Fotos unerheblich ist, denn der "normale" Scheinwerfer ist schon ein Matrix-LED System, beim "Pro" kommt nur mehr das Kurvenlicht für einen saftigen Aufpreis hinzu.Headlight Pro…
Du des ist ist war. Der 2 ten 911 er ( 991 ) gekauft hinter München.
Die wissen schon, wie sie euch kriegen........
Na das Kurvenlicht kommt noch dazu, dann passt das schon wiederDie wissen schon, wie sie euch kriegen........
Kostenunterschied wahrscheinlich 17 cent.
Gruß Brauny
Das ist ein anderes Thema. Aber das weißt du auch.Na das Kurvenlicht kommt noch dazu, dann passt das schon wieder
Brauche ich nicht, ich fahre seit über 35 Jahren verschiedene Motorräder, da kenne ich schon den Unterschied in der Weiterentwicklung der Lichttechnik.Das ist ein anderes Thema. Aber das weißt du auch.
Macht doch mal eine Nacht Probefahrt zum Vergleich. Ist natürlich ein Problem, weil das kein Händler anbietet. Probefahrt ist ja eh nur eine Kulanz des Händlers und keine Pflicht.
Gruß Brauny
Ja, schreibe ich ja. Dann ist dein Händler dir gegenüber kulant.Brauche ich nicht, ich fahre seit über 35 Jahren verschiedene Motorräder, da kenne ich schon den Unterschied in der Weiterentwicklung der Lichttechnik.
Warum sollte das kein Händler anbieten, ich kriege bei meinem auch ein Fahrzeug über das Wochenende
So wie es auf dem Bild aussieht, betrifft das aber nur - oder mindestens in der Hauptsache - den Aufblendteil des Scheinwerfers, insofern bei unseren Verkehrsverhältnissen meist nicht oder bestenfalls nur sehr kurzeitig aktiv.
Jo, hatte mich nicht getraut das hier zu schreiben. Scheint wirklich nur beim Fernlicht mehr Leuchtdioden zu geben.
Jein, denn die zusätzlichen LEDs sind für die Kurvenlicht-Funktion. Bei Fahrt geradeaus somit kein Unterschied. Wem das Kurvenlicht den Aufpreis wert ist möge dieses bitte bestellen.
