R 1150 GS Eure Umsetzung des elektrischen Anschlusses für LED-Blinkerumrüstung

[_viajero]

Hallo,

ich habe jetzt die Micro 1000 extreme gekauft.
Nur bin ich kein Freund von nicht lösbaren Verbindungen und die elektrische Verbindung mit den mitgelieferten Quetschhülsen will ich nicht umsetzen.
Die Verbindung soll ja auch wasserdicht sein. Bei Schrumpfschlauchanwendung habe ich wieder eine nichtlösbare Verbindung.
Flachstecker dran als plug and play für die bestehenden Flachstecker auf der Kabelbaumseite? Falls ich nochmal zurückrüsten will.
Oder eine andere Steckverbindung?
Dann wäre ja noch die "überschüssige" Kabellänge. Habt ihr radikal gekürzt oder die Schlaufe mit Kabelbinder gehalten?
Ich habe noch Supersealsteckverbindungen, aber diese sind ja doch etwas klobig und ich hab die Befürchtung, dass diese dann runterhängen und zum Vorschein kommen.
Was gibt es für Alternativen?
Wie habt ihr diese umgesetzt? Würde mich interessieren. Vielleicht sagt mir ja eine Idee von euch zu.

 

[AndreasXT600]

Du kannst auch Japanstecker verwenden. Die sind auch wassergeschützt.
Und die Kabel kürze ich so, wie es zum Moped passt. Den Blinker wieder umbauen und aufheben bloß wenn man das Moped verkauft - ne, das ist dann echt zu viel.

 

[Morg]

Ich habe die alten Micros von Kellermann. Passende Flachstecker dran, so dass sie direkt an den Fahrzeugkabelbaum passen und gut. Die Flachsteckhülsen (die äußeren Teile) habe ich mit Schrumpfschlauch ummantelt, die inneren bis zur Kontaktzunge. Wenn man die ineinander steckt, ist kein freiliegendes Metall mehr zu sehen.
Wasser"dichtigkeit" brauchts an der Stelle eigentlich nicht, und ein paar Tropfen machen da nix aus. Wenn die Stecker auf beiden Seiten aus entsprechend nichtkorrodierendem Material sind (Messing?), passiert da auch nix.

Achso - mit den Flachsteckern kannst du auch immer noch die Mutter über die Stecker ziehen (den Blinker ausbauen), ohne die Stecker wieder abmachen zu müssen. Finde ich einen Vorteil.

 

[_viajero]

Du kannst auch Japanstecker verwenden. Die sind auch wassergeschützt.
Und die Kabel kürze ich so, wie es zum Moped passt. Den Blinker wieder umbauen und aufheben bloß wenn man das Moped verkauft - ne, das ist dann echt zu viel.

Diese waren mir auch als erstes in den Sinn gekommen.
Aber wie sind denn deine Erfahrungen mit dem Schutz gegen Wasser (die liegen ja doch im Kotflügel).

 

[Morg]

Meine? Unspektakulär. Wenn die mal feucht werden, ist es nicht tragisch, und so tiefe Querungen fährt wohl kaum jemand

Sind ja nur 12 V, das ist ja was anderes als Netzspannung.

Ich schau mal, ob ich ein Foto machen kann.

 

[_viajero]

Meine? Unspektakulär. Wenn die mal feucht werden, ist es nicht tragisch, und so tiefe Querungen fährt wohl kaum jemand

Sind ja nur 12 V, das ist ja was anderes als Netzspannung.

Ich schau mal, ob ich ein Foto machen kann.

Danke. So tiefe Furten habe ich eigentlich nicht im Sinn. Aber ich fahre doch ab und an mal abseits der Strasse und da sind kleine Furten schon mal dabei.
Aber die Idee gefällt mir auch gut.
Ich merke schon, dass wohl überwiegend der bestehende Kabelbaum gekürzt wird.
Ich tu mir da immer schwer damit. Ab ist ab!

 

[AndreasXT600]

Lieber das Blinkerkabel kürzen als den Kabelbaum am Moped verändern.
Die Micro 1000 hatte ich auch schon offen. Da kannst du bei Bedarf sogar komplett neue Kabel einziehen, wenn sie mal zu kurz sind.

 

[Morg]

Den originalen Kabelbaum habe ich nicht angefasst - ich habe die Blinker so adaptiert, dass sie an den Fahrzeugbaum passen.

Hattest du das anders verstanden?

 

[_viajero]

Den originalen Kabelbaum habe ich nicht angefasst - ich habe die Blinker so adaptiert, dass sie an den Fahrzeugbaum passen.

Hattest du das anders verstanden?

Ja.
Wie hast du die Überlänge vom Kabelbaum untergebracht (ist ja doch ein Stück bis zum alten Blinker)?
Vielleicht wäre doch ein Foto hilfreich.

 

[Morg]

Zweimal umgefaltet Ich habe den Kabelbaum im vorderen Bereich eh neu ummantelt, da war es kein Problem, die Kabel unterzubringen.

Leg das Kabel zu einer Schlaufe, mach zwei Kabelbinder lose drum, dann schließ den Blinker an und dann ziehst du das Kabel soweit zusammen, dass noch etwas (3-5 cm) Lose bleiben, dann die Kabelbinder fest machen und fertig.

Nach Fotos habe ich eben geschaut; da ich das ganze in Schutzschläuchen habe, kann man da leider nix sehen. Die alte Ummantelung war hin, die musste neu. Aber der Kabelbaum selbst ist unverändert.

 

[_viajero]

Okay ich habe es verstanden.
Das in Schlaufelegen hatte ich auch im ersten Post angedeutet.
Hast du die zwei Drähtchen vom Blinker auch in einen Schutzschlauch gelegt?

 

[Morg]

Nö, nicht gesondert. Ich habe aber den Schlauch von der "Zuleitung" (also Fahrzeug) bis über die Stecker gezogen. Wenn schon, denn schon und so oft muss man da ja nun wirklich nicht ran.

 

[Bernhard55]

auch ich habe die Micro 1000 verbaut. Den Original-Babelbaum nicht modifiziert und die Überlänge einfach mit Kabelbindern in einer Schlaufe verlegt. Über die Steckverbindung habe ich dann nochmals einen Schrumpfschlauch gezogen. Sollte diese Verbindung irgendwann gelöst werden kann ein neuer Schrumpfschlauch montiert werden.
Gruß Bernhard
Gruß Bernhard

 

[_viajero]

So alles erledigt. Danke für eure Infos.
Ein spezieller Dank an @Bernhard55 für den Anbaukit und modifizieretn Blinkgeber.