EURO 3 bei Mopeds - wie lange noch?

[GS-Tourenfahrer]

Moin,
nachdem ich bei meinen letzen beide Bürgerkäfigen jeweils an der verschärften Abgas-Vorschrift gescheitert bin (erst EURO 3 nach EURO 4 und ein paar Jahre später Diesel-Fahrverbot) und "aufrüsten" musste, frage ich mich wie lange das bei den Mopeds noch gut geht.
Weiss jmd. wie lange EURO 3 bei Mopeds noch toleriert wird?

 

[Doug Piranha]

Nein, das weiß niemand.

 

[zyklotrop]

Verstehe die Frage nicht. Was zugelassen ist, ist auf der Straße. Neuzulassungen sind E4.

 

[GS-Tourenfahrer]

Verstehe die Frage nicht. Was zugelassen ist, ist auf der Straße. Neuzulassungen sind E4.

Bei PKW-Fahrverboten wegen Nichterreichung der aktuell geltenden Abgasvorschriften war´s auch egal ob das Fahrzeug bereits zugelassen war oder nicht. Daher die Frage, ob jmd. schon mal was wg. geplanten oder angedachten Nutzungseinschränkungen von Mopeds mir Euro 3 (z. Bsp. a la Frankreich) gehört hat.

 

[Uli G.]

Mach Dir doch keinen Kopp um sowas.
Euro 3 war 2007 für Neuzulassungen.
In schlappen 19 Jahren ist Dein Moped mit Historic Kennzeichen fahrbar, und Du darfst in jede beliebige Umweltzone einfahren, also wo siehst Du das Problem?
Ich sehe eines, das aber nichts mit Deinem zu tun hat:
In 19 Jahren gibt es keine Tankstelle mehr (die emittieren schließlich Kohlenwasserstoffe), weil es keine zugelassenen Verbrenner mehr gibt, die die dann gültigen Abgasvorschriften erfüllen könnten. Es gibt nur noch Elektrofahrzeuge, weil deren Herstellung, und die damit verbundene Umweltbelastung, komplett in andere Länder verlagert worden ist, woselbst Umweltbelastungen nicht vorhanden oder nicht erkannt sind, o.a. einfach ignoriert werden .

Grüße
Uli
PS
Ich setze auf Pferde und bleibe mobil!

 

[maxquer]

Da hat der Kerl doch recht gehabt! Unglaublich!

Gruß,
maxquer

 

[Andalusienfan]

Da hat der Kerl doch recht gehabt! Unglaublich!

Gruß,
maxquer

Total umweltfreundlich...kann man nach Gebrauch auch noch essen...

 

[SQ18]

Ich setze auf Pferde und bleibe mobil!

...sehe ich ähnlich - mein Mustang säuft Alkohol (bei Bedarf) und 'ner GS kann man das bestimmt auch angewöhnen.

 

[juekl]

stimmt

 

[greyman]

Zumindest Ende 2015 wurden noch BMW Motorräder mit EURO3 Zulassung neu verkauft.

 

[AmperTiger]

wir werden uns auch das verbieten lassen, ohne zu murren oder dagegen aufzubegehren. das Ende unserer individuellen Mobilität ist eingeläutet, während der Rest der Welt fröhlich weiterfährt.... Selbstzerstörung ist auch ein deutliches Zeichen von Dekadenz

 

[greyman]

Bin gerade darüber gestolpert, das der Wechsel von EURO3 auf EURO4 im MJ 2016 hauptsächlich auf eine andere Software im Motorsteuergerät zurückzuführen ist.
Ob BMW im Fall der Fälle eine Nachrüstung auf EURO4 für die LCs anbieten wird?

 

[Gast20919]

Wenn die Restlichen Flüchtlinge noch kommen machen die deine Arbeit ,dann brauchst du kein Fahrzeug mehr ,

falls überhaupt noch Arbeit da ist ,nach den Entlassungen die kommen werden.

zum Shoppen über Amazon ,das machen die DHL-GPS- Hermes usw.

Lass mal noch 10 Jahre vergehen ...was da noch alles passiert ...Frauen machen eh schon die Politik ,oder halten ihren Kopf hin.

BMW Motorrad oder Yamaha oder wie sie alle heissen , wer soll das fahren ...unsere Nachkommen haben daran keine Interesse .


Also Hirn ausschalten ,am besten das Internet ...und die Restzeit genießen !!!

 

[maxquer]

Bin gerade darüber gestolpert, das der Wechsel von EURO3 auf EURO4 im MJ 2016 hauptsächlich auf eine andere Software im Motorsteuergerät zurückzuführen ist...

Wenn das so einfach war, haben sie die Software bestimmt bei VW geschossen.

Gruß,
maxquer

 

[Gerlinde]

Vielleicht war es nicht so geschickt nur nach Euro 3/4 zu fragen und die Frage nicht gleich generell auf künftig zu erwartende Fahrverbote für Fahrzeuge (auch Zweiräder), die nicht mit den dann aktuellen Schadstoffwerten gesegnet sind zu erweitern.
Die verzweifelt vorgebrachten Hinweise auf Bestandschutz oder ähnliche Hinweise relativieren sich schnell, wenn man sich die faktischen Fahrverbote für Motorräder in Frankreich zB in den Seealpen um Grenoble anschaut.
Für ein Motorrad, ich glaube vor 2000 gibt es schon jetzt keine crit'air Vignette und davon sind also schon die 11er GS se betroffen.
Warum soll das dauerhaft nur auf Frankreich beschränkt sein und ggf nicht erweitert werden?