F-650 GS / G-650 GS - Wie ähnlich sind sie sich?

[Mike_K]

Kann jemand schon was fundiertes dazu sagen, wie sehr sich die F-650 GS (Einzylinder) und die aktuelle G-650 GS voneinander unterscheiden?

Sind es nur der Motor und die Verkleidungsteile? Und wurde erstgenannter von seiner Form her genau wie der Rotax aufgebaut?

Wenn man sich die Maschinen ansieht, sieht man ja schon ne Menge Parallelen. Aber wieviele und welche Teile unterscheiden sich?

VG Mike

 

[BMW-Hans]

Das genau herauszufinden ist mit viel Arbeit verbunden, da man alle Teile-Nummern beider Modelle vergleichen muss.

Grundsätzlich Design, Fahrwerk weitgehend identisch, Guss-statt Speichenräder.

Motor der altbewährte Rotax, wird aktuell bei Loncin in China gefertigt. Neu auch Bosch ABS Serie 9 und vermutlich geänderte Einspritzung, da die G mit offiziell 48 PS die neue Führerscheinregelung erfüllt.

 

[BMW-Opa]

Kann jemand schon was fundiertes dazu sagen, wie sehr sich die F-650 GS (Einzylinder) und die aktuelle G-650 GS voneinander unterscheiden?

Sind es nur der Motor und die Verkleidungsteile? Und wurde erstgenannter von seiner Form her genau wie der Rotax aufgebaut?

Wenn man sich die Maschinen ansieht, sieht man ja schon ne Menge Parallelen. Aber wieviele und welche Teile unterscheiden sich?

VG Mike

Guss- statt Speichenräder, etwas breitere Reifen, leicht veränderte Plastikteile, verändertes Cockpit (mit kaum ablesbarem Drehzahlmesser) - ansonsten technisch kaum verändert.