F 900 GS - erste Fahreindrücke

[WorldEater]

Ist zwar eher was für die warme Jahreszeit, aber ich hab mit diesem Billigteil hier ganz gute Erfahrungen auf meiner KTM gemacht.
Für gewöhnlich hat sich der Hintern da nach 200-250km bemerkbar gemacht.
Mit dieser Sitzauflage habe ich allerdings auch schonmal 600km ziemlich gut abreißen können... Hintern zwar "platt gesessen" (wie nach einem langen Abend im Lokal/Biergarten), aber nicht schmerzhaft.

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Naja, und die Optik ist halt auch maximal bescheuert... aber es hat sehr geholfen.
Mit Motorradjeans spürt man da sogar ab und zu auch mal ein laues Lüftchen "untendurch" ziehen.
In Leder zwar nicht so merklich, unterstützt aber trotzdem das Gesamtklima, danke ich.

 

[GS-Tourenfahrer]

Leider habe ich die Gelbe nirgends in Natura sehen können. Ich war in einer Niederlassung und bei 2 großen Händlern. Keiner hatte Eine. Das Risiko sie blind zu bestellen war mir aber zu groß.

Die gelbe hat mir auf den Fotos gut gefallen. In natura sieht das eher etwas „Grün-gelb-krank“ aus - also doch schwarz

 

[GS-Tourenfahrer]

Heute abgeholt. Die ersten 120 km sind schon drauf.
Ich glaube, wir werden Freunde

 

[vespenstein]

Ich habe da mal eine Frage. Ich habe die 900er GS jetzt 200km gefahren. Alles funktioniert und fährt sich prima. Auffällig ist die Handlichkeit gegenüber den großen Boxern. BMW sagt, bis zur Einfahrkontrolle nicht höher als 6500U/min fahren. Das finde ich im Einfahrzeitraum schon mächtig viel Drehzahl. Wie habt ihr das so gemacht, nutzt ihr dieses Drehzahlfenster schon von Beginn an?

 

[LAKER]

Ich habe selbst nach der Einfahrtzeit bisher max. 7067 U/Min auf dem Drehzahlmesser gehabt. In in der Einfahrtzeit waren es max. 6000 (knapp vor dem Ende der Einfahrzeit). Davor eher 5000 max. Sagt die BMW App.

 

[Tpauli1977]

Moinsen….ich finde die Ölstand Kontrolle etwas nervig,so wie sie beschrieben ist…aber bleibt ja nix anderes übrig….war ja bei der RSV Mille und erster Super Duke nicht anderes…
Schwankt bei euch der Ölstand auch?

 

[vespenstein]

@LAKER
5000 finde ich auch in der Einfahrzeit vollkommen ausreichend. Für die beschwingte Fahrt auf der Landstraße reicht das.

 

[vespenstein]

@Tpauli1977
das finde ich auch nervig. Mit einem Schauglas wäre es doch angenehmer

 

[Orlando123]

Moinsen….ich finde die Ölstand Kontrolle etwas nervig,so wie sie beschrieben ist…aber bleibt ja nix anderes übrig….war ja bei der RSV Mille und erster Super Duke nicht anderes…
Schwankt bei euch der Ölstand auch?

Nun, wir haben u. a. auch eine BMW F 850 GS (Ölstandprüfung identisch). ich habe einmal den Ölstand absolut nach Vorschrift gemacht und mir gemerkt, wie der Ölstand am Peilstab ist. Ein Tag später bei kaltem Motor nochmals geprüft und mir ebenfalls den Ölstand am Peilstab gemerkt. Jetzt weiß ich, wie der Ölstand bei kaltem Motor sein muß, damit der Ölstand bei heißem Motor so ist wie es sein soll. Hab das mehrmals (ca. drei mal) so gemacht und es passt. Ich mußte nach der 1000er Inspektion einmal 0,1 Liter nachfüllen, das war bei einer Laufleistung von ca. 6000 km. Das bedeutet für mich, ein Ölverbrauch ist eigentlich nicht vorhanden. Mit der Vorgehensweise komme ich sehr gut zurecht.

 

[palmstrollo]

... ich habe einmal den Ölstand absolut nach Vorschrift gemacht und mir gemerkt, wie der Ölstand am Peilstab ist. Ein Tag später bei kaltem Motor nochmals geprüft und mir ebenfalls den Ölstand am Peilstab gemerkt. Jetzt weiß ich, wie der Ölstand bei kaltem Motor sein muß, damit der Ölstand bei heißem Motor so ist wie es sein soll....

Mache ich ganz genau so. Passt.