F.A.Z.: Ring frei für den Champion aller Klassen

[Bazinga]

Leistung, Drehmoment und Drehzahl hängt unmittelbar zusammen.
P=m*n/9550
Kann man umstellen wie man möchte, es hängt immer zusammen.

 

[MERLIN 66]

Im Alter lässt die Kondition halt nach, darum fahren wir Grossenduros

Ja da hast du recht. Nicht nur Kondition auch Gelenke
Wenn mir einer vor ca. 2 Jahren gesagt hätte das ich ein altherren Motorrad fahren werde , den hätte ich ausgelacht.
Vor drei Jahren war ich noch in Portugal mit meine B-king 2750 km am Stück ,Oder Griechenland vor 5 Jahren auch über Nacht, heute frage ich mich, wie hast du das geschafft ? Mann wird schon ne Meme mit der GS
Letztes Jahr Oktober bin ich zu Beerdigung nach Kroatien gefahren über Nacht hin Beerdigung , spät Nachmittag wieder zurück.
Sitzen auf dem Teil kann ich stundenlang,
Nur absteigen von GS fällt leichter

 

[Gast 11390]

Vor 2 Jahren: habe mit meinem Neffen einen Ausflug von Innsbruck in die Dolomiten gemacht. Er auf einer GSXR... ich dachte, so als erstes fahren wir mal „gemütlich“ (he, he) übers Penserjoch. Was soll ich sagen: der Kerl (22) war immer hinter mir, obwohl er die Susi erst ganz kurz hatte. Vorher ist er allerdings Sumo gefahren...

Das glaube ich dir sofort…...... es liegt selten am Motorrad



Es ist ja auch so dass die Fahrer die so eine Rennsemmel bewegen ja meist auch der älteren Generation angehören, schließlich kostet so ein Teil auch ordentlich Kohle.

Um so einen Sportler entsprechend bewegen zu können sollte man halt nicht noch wie eine Litfaßsäule drauf sitzen (was man aber leider bei den meisten Fahrer beobachten kann), Gelenkigkeit gepaart mit einer gewissen sportlichen Fitness ist mit so einem Rennhobel sicherlich von Vorteil. Ist beides vorhanden sind da Problemlos auch längere Strecken/Tage möglich.

Da aber die meisten die so ein Renngerät fahren eher Spät- Wiedereinsteiger oder gar 40 o. 50 +sind, (so zumindest meine Erfahrung) beim Motorradfahren sowieso eher der steifen Fraktion angehören trifft es „Boro“ mit seiner Aussage #38 schon recht gut.

Für diejenigen die mit so einem Teil umgehen können stellen sich die Fragen auch nicht wer da besser oder schneller um die Ecken kommt.

 

[hydrantenfritz]

Aaahaaa RoGe..darum sind die meisten GS Fahrer Jünglinge.....( sorry der musste sein)....

 

[QVIENNA]

Für diejenigen die mit so einem Teil umgehen können stellen sich die Fragen auch nicht wer da besser oder schneller um die Ecken kommt.

Der hat einfach nicht nachgedacht sondern nur gemacht
Extrem sportlich, durchtrainiert, kein Gramm zuviel und 1,93 hoch (trotzdem konnte er sich elegant zusammenfalten; ohne Bierbauch geht das).

Mich bringst du auf die Dinger nicht rauf. Wenn dann ausschließlich Rundkurs.

 

[Gast 11390]

Aaahaaa RoGe..darum sind die meisten GS Fahrer Jünglinge.....( sorry der musste sein)....

Wenn ich so die letzten 10-15 Jahre zurückblicke würde ich sagen das die meisten Fahrer die ich bei Trainings so kennengelernt habe 40 +sind, und GS Treiber 50-60+

 

[Gast 11390]

Mich bringst du auf die Dinger nicht rauf. Wenn dann ausschließlich Rundkurs.

Ich würde sie auch nicht mehr tag täglich fahren wollen, aber ab und zu juckt es dann doch mal wieder und hat auch seinen Reiz besonders auf dem Kringel. Schön wenn man die Auswahl hat.