F750GS: klappernder Spritzschutz zwischen Dämpfer und Hinterrad

[waffel]

Hallo zusammen,
meine bessere Hälfte fährt seit kurzem eine 40-Years - letztens bin ich hinter ihr gefahren und hab ein lautes Klappern gehört, wenn sie über Unebenheiten fuhr.
Heute bei der fälligen Komplettreinigung nach Urlaubstour hab ich so ein lappriges Gummiteil als Spritzschutz zwischen Hinterrad und Federbein ausgemacht, das in etwa das Geräusch verursacht, wenn man das quasi von Hand „fatzen“ lässt.
Kann man das durch was Gescheites ersetzen?

 

[Zahradnik]

Hallo,

vielleicht ist es nicht richtig befestigt? Sonst mit Kabelbindern fixieren, hilft manchmal.

 

[Pjotr]

Glaube nicht, daß es das Teil ist.
Ich glaube, da klappert eher die Kette gegen den Kettenschutz.
Achte mal drauf, ob es unter Last (beim Beschleunigen, bergauf) auch klappert.

 

[Barmbeck-Basch]

Glaube nicht, daß es das Teil ist.
Ich glaube, da klappert eher die Kette gegen den Kettenschutz.
Achte mal drauf, ob es unter Last (beim Beschleunigen, bergauf) auch klappert.

Jupp, das wird es sein.

 

[waffel]

…guter Ansatz, muss ich checken…
Ist das normal, oder gibt es da Abhilfe?
Bike hat gerade mal 3000 km drauf, Kette ist nicht zu locker - zumindest sag ich das als Kardanianer :-)

 

[Micha_aus_Berlin]

Ist die Kette, das muss so. Der Durchhang beträgt 40-50mm, da geht das nicht anders.

 

[waffel]

Hm, bei unserer Urlaubstour waren neben der 750er noch ne 700er und ne 800er dabei - keine der beiden hat so geklappert…

Aber danke für die Info, werde es beobachten.

 

[Micha_aus_Berlin]

Mein Post bezog sich auf die 850er, da schlägt die Kette ordentlich laut, vor allem auf Kopfsteinpflaster oder sonstiger sehr unebener Strecke. Der Spritzschutz währe kaum so laut, denke ich. Wie es bei der 750er, kann ich nicht sagen.

 

[kh-office]

Evtl. einfach mal ne etwas höhere Drehzahl fahren falls es auch Drehzahlabhängig ist.
Viele fahren gerade langsam sehr untertourig was schön auf der Kette "rumhackt" und diese so besonders schnalzen lässt.

 

[BommiADV]

Die Kette hat bei der 850 schon ganz schön Durchhang und schlägt ganz schön. Aber der Durchhang wird bei dem Federweg auch gebraucht.

 

[Labbi]

Mein Post bezog sich auf die 850er, da schlägt die Kette ordentlich laut, vor allem auf Kopfsteinpflaster oder sonstiger sehr unebener Strecke. Der Spritzschutz währe kau so laut, denke ich. Wie es bei der 750er, kann ich nicht sagen.

Das ist bei der 750er ganz genau so. Damit muß man sich abfinden.
Ich höre mittlerweile schon darüber hinweg.

 

[Krischy]

Bei mir klappert es auch. Nach vielem Suchen habe ich entdeckt, das der Kunststoffklipp des Kettenschutzes (in der Nähe des Ritzels) zuviel Spiel hat und der gesamte Kettenschutz somit klappert bei Kopfsteinpflaster und auf jeder Querfuge.