F800 GSA Rahmen neu lackieren

[Beziehungsstatus-GS]

Hallo, da der Rahmen meiner 800er GSA nun auch rostet und auf die kulanz von BMW nicht zu hoffen ist habe ich mir überlegt den Rahmen neu lackieren bzw pulverbeschichten zu lassen. Nun die Frage dazu: hat schonmal einer von euch so ein Moped komplett zerlegt ? Benötigt man irgendwelches spezialwerkzeug oder ähnliches ?

ich danke ich schonmal im Voraus

 

[MAB]

Hi,
bist du im Winter und bei Streusalz gefahren?

MlG
MAB

 

[Beziehungsstatus-GS]

Servus, absichtlich bin ich nicht im Salz gefahren. Bin aber immer mal bei schönem Wetter im spätwinter unterwegs gewesen. Da kann man es quasi nicht ausschließen

 

[Gummikuh_91]

Beim Pulvern un lackieren sei gesagt, dass du am besten alle Schraubenlöcher, Gewinde etc abklebst...

 

[MacBig]

Habe schon einige Mopeds komplett zerlegt und die Rahmen pulvern lassen. Würde immer zum pulvern raten, da die Oberflächen dann etwas widerstandsfähiger sind als lackierte Flächen.
Wie schon von Gummikuh_91 geschrieben, müssen alle Schraubenlöcher / Gewinde verschlossen werden. Ich habe dafür immer alte Schrauben und Muttern verwendet.
Auch müssen alle Lager entfernt werden, z.B. am Lenkkopf, oder der Schwinge. Die müssen dann erneuert werden.
Dafür ist meist Spezialwerkzeug nötig.
Beim Pulvern darf kein Fett an / in dem Rahmen verbleiben.
Eine BMW hatte ich bisher noch nicht zerlegt!

 

[pogibonsi]

Habe schon einige Mopeds komplett zerlegt ...

Total OT: Wie macht man denn so eine animierte Unterschrift?!

 

[Gast 40742]

Guten morgen Uwe,
heute morgen schon zu viel geraucht?

 

[pogibonsi]

Guten morgen Uwe,
heute morgen schon zu viel geraucht?

Nö eigentlich nicht. Wenn es so einfach ist mit der animierten Unterschrift, kannst Du es mir dann bitte erklären? Gerne auch per PN, um den Thread hier nicht zu zerschiessen....

 

[Gast 40742]

Nö eigentlich nicht. Wenn es so einfach ist mit der animierten Unterschrift, kannst Du es mir dann bitte erklären? Gerne auch per PN, um den Thread hier nicht zu zerschiessen....

Sorry, die habe ich jetzt erst gesehen.

 

[ZTino]

Ist das ganze Moped verpickelt oder nur die Knotenbleche und ein paar Anbauteile? Ich würde die Anbauteile die rostig sind pulvern lassen, die Knotenbleche mit Scotch abziehen, sauber abkleben und beilackieren. Restauriere nebenher alte Mopeds, der zeitliche und finanzielle Aufwand ist immens wenn alles zerlegt wird.. Ich lasse heutzutage keine Rahmen mehr pulvern, wen man später mal Macken drin hat ist das beilackieren nicht mehr möglich. Anders bei Anbauteilen, wenn da mal was ist kommt das Pulver wieder runter und neues drauf.

 

[MacBig]

Total OT: Wie macht man denn so eine animierte Unterschrift?!

Das ist eine GIF-Datei. Die habe ich vor vielen Jahren Mal mit einem sogenannten "GIF-Creater" erstellt.

 

[Tom123]

Ich denke die Schönheitsfehler würde ich nur wie schon beschrieben leicht abziehen gut abdecken und mit der Spraydose schwarz nachlackieren und gut is.....
bei meiner ersten F800GS war vom Offroad viel mehr blank vom Endurostiefel, ich hab immer nach dem Waschen WD40 drüber und gut wars....Patina is geil

LG Tom

 

[Nordlicht1068]

Hallo zusammen,
mich trifft leider dasselbe Problem mit den Pickeln und dem Rost an gewissen Bauteilen und am Rahmen. Ich konnte feststellen das bei starker Kondensbildung über Temperaturschwankungen der Rahmen stärker befallen ist. Meine überdachte und geschlossene Gartenlaube hat eine Betonplatte, die die Laube im lange kühl hält, während die Sonne den Raum schneller aufheizt. Das ganze Motorrad ist dann mit kleinen Wasserperlen übersät und nach dem Trocknen stelle ich diese Rostpickel vermehrt fest. Definitiv ein Problem der Konsistenz des Lackes. Das Standortproblem habe ich gelöst, jetzt möchte ich den Rahmen strahlen und lackieren lassen.
Meine Wahl würde auf lackieren fallen, da ich evtl. auch in Sandrover Ocker lackieren möchte.
Hat da jemand mal so die groben Kosten auf dem Schirm?
Es ist eine 2013 F800 GSA und hat erst 26.000 auf der Uhr

 

[Tom123]

Hallo zusammen,
mich trifft leider dasselbe Problem mit den Pickeln und dem Rost an gewissen Bauteilen und am Rahmen. Ich konnte feststellen das bei starker Kondensbildung über Temperaturschwankungen der Rahmen stärker befallen ist. Meine überdachte und geschlossene Gartenlaube hat eine Betonplatte, die die Laube im lange kühl hält, während die Sonne den Raum schneller aufheizt. Das ganze Motorrad ist dann mit kleinen Wasserperlen übersät und nach dem Trocknen stelle ich diese Rostpickel vermehrt fest. Definitiv ein Problem der Konsistenz des Lackes. Das Standortproblem habe ich gelöst, jetzt möchte ich den Rahmen strahlen und lackieren lassen.
Meine Wahl würde auf lackieren fallen, da ich evtl. auch in Sandrover Ocker lackieren möchte.
Hat da jemand mal so die groben Kosten auf dem Schirm?
Es ist eine 2013 F800 GSA und hat erst 26.000 auf der Uhr

Schau oder frag doch mal dort als Nordlicht.....
Pulverbeschichtung Motorradrahmen

LG Tom

 

[maxquer]

Also für den Kleckerkram würde ich nicht das gesamte Moped auseinander reißen.
Denn das musst Du machen, wenn es ordentlich werden soll.
Aber muss ja jeder selbst wissen.

Gruss,
maxquer