F900GS User-Gallery

[The_Human_Landmark]

Flicken und weiterfahren. Zum testen kurzfristig auf 4 bar aufpumpen und sehen ob der Flicken hält.
Wenn der 4 bar abkann, kannst du den Reifen ohne Probleme bis zum Ende runterfahren.

 

[LAKER]

OK, überzeugt. Ich kaufe das Zeug und probiere es aus. Bericht folgt.

 

[Marc_D]

OK, überzeugt. Ich kaufe das Zeug und probiere es aus. Bericht folgt.

Habe ich auch immer dabei, zum Glück noch nie Gebrauch von machen müssen

 

[kroemec]

Falls jemand den Fendertyp sucht: Acerbis 0021825.030

Die dreistellige Nummer hinter dem Punkt ist der Farbcode, in dem Fall weiß.

 

[LAKER]

Das Flickzeug ist bestellt. Aber nicht das von Louis sondern eins von Amazon. Das selbe Kit, dass der Youtuber Bavarian Bloodhound auf seinem TET-Trip durch Italien benutzt hat. Er ist mit dem geflickten Reifen noch 500km in Italien und auch noch zurück nach Skandinavien gefahren. Inklusive High Speed auf der German Autobahn. Was willste mehr?
Zusätzlich habe ich mir aber noch einen Satz Dunlop Trailmax RAID bestellt. Sicher ist sicher. Und gerade läuft eine Cash Back Aktion von Dunlop. Da kann der Schwabe nicht widerstehen

 

[GBAdventure]

Hi Laker,
stelle doch bitte einen Link von dem Flickset ein.
Danke & Gruß
GB

 

[LAKER]

Here we go: Amazon.de

 

[mfo906]

Sooo, nach relativ langer Wartezeit durfte die "F" jetzt endlich auch mal im Dreck spielen. War drei Tage auf Gravel Tour in Bayern mit Ballerrosso und hab die Maschine dabei noch mehr zu schätzen gelernt:

 

[DudeGS]

Stark! Richtig tolles Bild!
Mir gefällt die Kombi mit AXP Motorschutz und den Kriega Taschen
Bin auch begeistert von der F, die Fahrmodi sind super und das Motorrad kann wirklich sehr viel im Gelände

 

[mfo906]

Danke Martin, ich finde der AXP Schutz sieht in Echt viel besser aus als auf deren Webseite und ist mal ein anderer Ansatz. Mal sehen wie lange er lebt wenn es die ersten Feindberührungen gab.
Ich war die ganze Zeit im Enduro Modus unterwegs. Das hat im Schotter und auch auf der Straße gut gepasst. Echt ein feines Teil das Ding! Bin gespannt, im Juni geht es zum Enduro Action Team und wirds schon mal heftiger werden und danach ist dann ACT Pyrenäen geplant..

 

[DudeGS]

Ich habe ihn ebenfalls montiert, allerdings die Version ohne Aussparung für die BMW Motorschutzbügel.
Beim AXP denke ich sogar, dass es ein Vorteil ist, dass er aus Kunststoff ist und eher wegbrechen kann als die Metallvarianten und damit das Risiko sinkt, die Verschraubungspunkte am Motor noch zu beschädigen. Aber nun ja, alles Theorie...

Der Enduro-Modus ist auch super! Ich glaube, der Enduro Pro wird praktisch gesehen nur relevant, wenn man das ABS am Hinterrad ausschalten will. Zumindest bei den wirklich fiesen Trainingspassagen in Hechlingen hatte ich diesen Eindruck.

 

[Marc_D]

So ein paar Umbauten sind fertig
Der AXP Motorschutz als Variante für die Outback Schutzbügel ist bestellt. Gefällt mir optisch am besten, die Seitendeckel von Wasserpumpe, Kupplung und Lichtmaschine werde ich wahrscheinlich mit den Covern von Wunderlich schützen.
Mosko Moto Reckless 80 Taschen habe ich auch im Besitz, muss mich aber noch die Tage damit auseinandersetzen

 

[LAKER]

Sodele. Reifen geflickt. 4 Bar sind drin. Mal schauen wie viel davon morgen noch übrig ist Es war ein ganz schönes Gewürge bis der Stopfen drin war. Das Rausziehen der Ahle ging aber erstaunlich gut.
Die neuen Wanderschuhe für die F sind auch gekommen.

 

[GBAdventure]

Ah, teile doch bitte die Erfahrung bzw. vergleiche Trailmax vs Karoo4.
Mein Erstausrüster Karoo hat bei nur 2.000 km Laufleistung nur noch 50%.

 

[LAKER]

Meiner hat auch nur 2200km runter. Wie er aussieht, siehst du ja auf den Fotos. Ich möchte noch ein paar 100 km mit dem geflickten Reifen abspulen. Dann steht der Wechsel an. Kann aber etwas dauern bis es Infos gibt.